科技碰上运动 豪华中型车对比 A4L/3系

提到豪华中型车，就不得不提奥迪A4L和宝马3系。宝马3系很早的就推出了换代车型，而奥迪A4L却姗姗来迟。当沉寂许久的A4L以更年轻化的外观和豪华的科技配置再次回归到大家的视线时，着实令众人惊艳。等待它的不仅有消费者期待的目光，还有老对手3系。究竟谁更胜一筹呢，今天我就来给大家对比一下这两款车型。

我们选择的对比车型分别是：一汽-大众奥迪A4L 30周年版 30 TFSI 进取型和华晨宝马3系 318Li。

（一）外观设计对比

换代后的A4L外观设计更加硬朗，梯形的大尺寸中网搭配颇具辨识度的大灯组，更显犀利。

锋利的车身线条，给人感觉十分干练。搭配多辐铝合金轮圈，进一步提升了整体的运动气息。

车尾部造型方正、饱满，层次感丰富。尾灯造型进行了优化，点亮后视觉效果极佳。

318Li的外观设计更偏向于运动化。经典的双肾进气格栅和开眼角的大灯设计，拥有极高的辨识度。

更扁平化的车身造型，让它看起来运动范儿十足。经典的霍氏弯角设计，显得更加动感。

车尾部造型简洁，采用单边单出的排气布局。

两车的外观都非常具有家族的标志性。新A4L的外观设计更加硬朗，较上一代车型而言显得年轻动感了不少。318Li依旧延续着宝马家族化的外观设计，十分经典。

（二）内饰对比

A4L的内饰在简约之中又透露一丝轿车特有的美，空调出风口采用贯穿式设计，使整体观感得到了拉伸。现代化的科技配置和考究的用料，提升了车内的档次和质感。

A4L配备7英寸的中控显示大屏，提升了内饰整体的科技感。

A4L配备有换挡拨片，能够很大程度上提升驾驶乐趣。

318Li的内饰延续着家族化的设计风格，向左侧倾斜的中控台更便于操控。三辐式多功能方向盘有效的提升了内饰的运动氛围。

318Li配备有后视镜电动折叠和后视镜记忆功能。

两车内饰风格的差异还是比较明显的。318Li的内饰设计更偏向运动化；A4L的内饰则科技感十足，简洁、明快的设计理念搭配现代化的科技配置，令人印象深刻。

（三）配置差异对比

两车相同的配置包括了：胎压监测装置、电动天窗、上坡辅助、铝合金轮圈、多功能方向盘、无钥匙启动系统、主/副驾驶座电动调节、日间行车灯、电动后视镜、后视镜加热等，具体配置差异请参考下表。

（四）空间对比

·A4L乘坐空间展示

体验者身高170cm，坐进A4L前排并将座椅调至最低后，头部空间为两拳。

保持前排座椅位置不变，体验者在后排乘坐时的头部空间同样为两拳，而腿部空间则具有两拳以上的出色表现。

行李厢容积为424L，内部足够宽大且规整。此外，后排座椅还可实现比例放倒。

·318Li乘坐空间展示

体验者身高178cm，坐进318Li前排并将座椅调节至最低后，头部空间还剩两拳。

保持前排座椅位置不变，体验者坐进第二排后。此时他头部空间为一拳，腿部空间超过两拳，表现出色。

行李厢常规容积480L，后排座椅支持比例放倒，满足一般家庭用户的日常使用需求不成问题。

从实际体验来看，两款车的空间表现都非常出色。此外，在装载空间方面，两款车的后排座椅均支持比例放倒，在一定程度上也保证了空间的扩展能力。

（五）动力对比

动力方面，两款车型均搭载了涡轮增压发动机。动力数据上，A4L的参数表现更胜一筹。传动系统方面，A4L匹配的是7挡双离合变速箱，而318Li匹配的是8挡手自一体变速箱。

A4L 30周年版 30 TFSI 进取型搭载了一台1.4L涡轮增压发动机，其最大功率为110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm。

传动系统方面，匹配7挡双离合变速箱。

318Li搭载了一台1.5L涡轮增压发动机，其最大功率为100kW（136Ps）/4400-6000rpm，最大扭矩为220Nm/1250-4300rpm。

传动系统方面，匹配8挡手自一体变速箱。

（六）底盘悬挂对比

驱动方式上，A4L 30周年版 30 TFSI 进取型采用前置前驱的驱动方式，318Li采用前置后驱的驱动方式。在底盘悬挂方面，A4L 30周年版 30 TFSI 进取型采用前多连杆式独立悬挂，而318Li采用的是双球节弹簧减振支柱前桥。后悬挂方面两车均采用多连杆式独立悬挂。此外，车身结构以及转向助力类型，两车均采用了相同的配备。

编辑点评：本次对比的两款车型无论是品牌力还是产品力，都非常出众。A4L年轻化的外观设计和精致的内饰工艺让人眼前一亮，在动力数据上也有着明显的优势。宝马3系也有着不俗的表现，但整体设计感和动力表现上与A4L相比略显不足。看到这里，相信一直关注两车的用户们也有了自己的选择。