德系商务之争 商务典范臻选之S级与A8L

再看到杨先生最关注的后排乘坐感受，奔驰S320L在后排座椅中配备了软质的航空头枕，不仅加强了在紧急情况中对于后排乘客颈部的保护，同时也提高了后排乘客的舒适度。

在最新款S320L的后排中配备了后排独立空调、后排电动座椅调节、后排座椅记忆、后排座椅通风、后排座椅加热等一系列舒适度配置。

A8L的后排腿部空间表现同样不俗，不过在座椅的包裹性与材质柔软度设计上，略逊色于S级。

A8L的后排同样装配了独立空调与后排座椅加热，而后排座椅电动调节为选装配置，在S级上配备的后排座椅通风与后排座椅记忆也没有出现在A8L的后排配置当中。

小结：通过对比，我们发现两款车在外观上的风格还是有所差异的，S320L更具商务化，尊贵感也很明显，而A8L 45 TFSI quattro卓越先锋版的外观在加入了运动包围之后，显得更加运动。在内饰方面，S级的内饰给人的感觉更加优雅、华美，冲击感更强，在A8L的内饰设计上，整体风格就相对比较沉稳、内敛。在杨先生最为关注的后排乘坐舒适度上，两车的后排空间都值得肯定，但就后排的舒适度配置来看，S级要略高于A8L。

（二）动力概况

本次我们选择的两个车型均为V型6缸发动机，奔驰S320L搭载的是一款3.0L双涡轮增压发动机，最大功率200kW（272Ps）/5000rpm，最大扭矩400Nm/1300-4500rpm。奥迪A8L搭载的是一款3.0L机械增压发动机，最大功率213kW（290Ps）/4850-6500rpm，最大扭矩420Nm/2500-4850rpm。

奔驰S320L搭载的是一款3.0L双涡轮增压发动机，最大功率为200kW（272Ps）/5000rpm，最大扭矩为400Nm/1300-4500rpm。

奔驰S320L延续了怀挡设计，在传动系统方面，终于换上了9G-TRONIC，在方向盘背后设有两个换挡拨片。

动力方面，奥迪A8L搭载的是一款3.0L机械增压发动机，最大功率为213kW（290Ps）/4850-6500rpm，最大扭矩为420Nm/2500-4850rpm。

与发动机匹配的是来自ZF的8挡手自一体变速箱，在市面上的能见度很高，性能确实值得肯定。