质感提升造型优化 吉利帝豪GL新老对比

2018年的第一天，2018款吉利帝豪GL正式上市，这辆中国品牌紧凑型家轿也一直是吉利汽车的销量担当，此次改款，设计师对新车的外形进行了全方位的优化，对内饰材质以及多媒体系统进行了升级优化。使整车的竞争力得到了进一步的增强。

与老款车型相比，2018款帝豪GL的外观进行了全方位的优化。更加犀利动感的外形设计，使外观造型进一步向年轻和时尚靠拢。

新车的中网采用全新样式的家族式水滴涟漪回纹造型，内部线条造型有所调整，用料水平也得到了提升，使其更加具有层次感和高级质感。车头logo的用料和颜色也进行了微调，感官效果得到了优化。

新车的下中网处也经过了重新设计，弓形设计使车身具有更加低趴的观感，提升了视觉张力。两边日间行车灯的点缀也与它整体的造型相得益彰，增加了年轻时尚的气息。

新车的雾灯区域同样经过了重新设计，更大的面积和更加犀利的造型极具动感。全新造型的日间行车灯镶嵌于雾灯和下中网的边缘，回力镖的造型与下中网共同降低了车头的视觉重心并拉宽了前脸的视觉宽度。

车身尺寸方面，新老两款车车身尺寸相同。4725mm长的车身采用内凹式双腰线设计，让车身侧面更显修长，继承了家族设计语言。Fastback快背式设计，宛如猎豹奔袭跳跃式的视觉效果。

17英寸轮圈经过了全新的设计，来源于飞机发动机灵感的轮圈造型与老款相比，更加动感和时尚。轮胎使用的是佳通Comfort系列，规格为205/50 R17。

新车在车尾的变化比较大，与现款车型相比，拉直的线条使尾部更加简洁，层次感更加明显，有一种宽体轿车的既视感。此外，新车别出心裁地将车尾logo取消，而是用刻有“GEELY”字样的横向镀铬饰条代替。品牌和车名尾标也被移到了尾灯的下方。

尾灯造型与老款车型无异，内部采用了LED光导尾灯，点亮效果十分出色。

配合“舒展”的车尾基调，新车的排气造型变得更加扁平且更精致，排气中间的反光条也变得更加精致，车尾的整体性得到了加强。类似导流板的设计也使车尾的视觉效果得到了进一步优化。

2018款帝豪GL延续了老款车型环绕一体式的座舱设计，并且换了一块科技含量更高的中控显示屏。其内饰饰板采用了全新工艺，精细程度和质感都得到了提升。此外，内饰还升级了其它一些细节，总体来讲更加凸显质感，性价比更高。

2018款帝豪GL的内饰延续了老款车型的环绕一体式座舱设计，中控屏处用虚拟按键取代了实体按键。其内饰主要对用料和细节之处的质感体现进行了优化提升。

新车的多媒体系统得到了升级，搭载G-Netlink3.2A智能车载系统，内置在线导航、在线音乐、手机App远程控制/定位/查看、语音控制、手机互联等功能。此外，新车还为客户提供两年不限量的免费流量服务。

新车的内饰饰板采用全新的金属魔方纹理，经过模内嵌膜（INS）工艺处理，与镀铬饰条的呼应更紧密，无论是视觉效果还是触感都得到了极大地提升。

新车在1.4T中高配车型上增加了自动防眩目后视镜，更大的尺寸和无边框设计使它变得更加美观和实用。

车载空气净化器依旧出现在新款车型上，老款车型的后排只有一个USB充电接口，在新款车型上变成了两个，可以供多人同时充电。

2018款帝豪GL的前排座椅采用皮质包裹，座椅软硬适中，兼顾了舒适性和支撑性。并支持主驾驶座电动调节和前排座椅加热的功能。

后排座椅的舒适度与前排座椅类似，并且支持按4/6比例放倒。

由于新车的轴距和车身长度都没有变化，所以它的乘坐空间和装载空间与老款车型无异。后排超过两拳的腿部空间，在同级别中也是非常优异的。全新搭载的1.4T发动机已经应用到吉利多款车型上，比1.3T更加强劲的动力和优秀的油耗表现让它可圈可点。

体验者身高176cm，坐进前排并将座椅调至最低且合适的位置后，头部还有四指的空间。

保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间四指，腿部空间两拳有余。

后排地台几乎纯平，可以极大地保证后排乘客的舒适性。

新老车型的行李厢内部都较为平整，由对比图片也不难看出，新车的行李厢规整度更高，容积也更大。这样的空间表现足以应对家用。

●储物空间展示

新车内部依旧拥有丰富的储物空间，无论是大小还是位置的设置，都使它们拥有良好的使用体验。

动力系统方面，2018款帝豪GL新增了1.4T发动机，动力参数全面优于老款车型上的1.3T发动机，并且具有基本相同的油耗表现。

编辑总结：在2017年的轿车销量榜上，帝豪GL一直名列前茅，已经具备了与合资品牌竞争的实力。经过此次改款，我们可以清楚地看到帝豪GL在细节做工以及质感上的提升。同时，今天的吉利汽车，早已打破了中国品牌车型“高配置、低质量”的固有印象，经过多年的技术积累和产品优化，吉利汽车不断提升产品品质，兼顾了品质可靠和突出的配置，为消费者创造了一个又一个高性价比的实惠产品。