市场信赖之选 年终编辑推荐之合资SUV篇

过去的2017年，中国汽车市场继续领跑全球，也趁着马上就要到来的农历新年。这次编辑为您推荐了四款合资SUV车型，而且这四款车型都是经历了2017年市场考验，销量数据表现为2017年中国汽车市场合资SUV的前四名。在临近过大年的时候，需要买一款合适的SUV回家，那么这四款车可以好好考虑哦。

推荐车型：上汽大众途观L

新车指导价：22.38-35.98万元

推荐理由：作为2017年中国市场合资SUV车型销量冠军，上汽大众途观车型一共卖出了340032辆。而这其中作为全新一代的Tiguan在国内的版本，途观L自然集成了全新车型在设计、配置上的新亮点。

上汽大众途观L新车提供搭载1.8TSI和2.0TSI两种动力共7款车型选择，并有两驱和四驱可选，售价区间为22.38-35.98万元。途观L定位于一款中型SUV，与途观丝绸之路版、进口新Tiguan分别主打不同的细分市场。

上汽大众途观L与进口版Tiguan的外观差别不大，都体现出了些许粗犷的美式风情，与此前大众旗下车型的纯正细腻德系风格略有出入。从车身侧面观察，途观L的后车门尺寸明显拉长，并且D柱的线条也与标准轴距的Tiguan不尽相同。而车侧棱角分明的腰线从前翼子板向尾灯延伸，不仅刻画出这款车的硬派气质，还代表着高难度的冲压技术。尺寸方面，途观L的长宽高达到了4712/1839/1673mm，轴距为2791mm，比老款途观足足长了107mm。

车尾部分，途观L的设计一改老款途观圆润的设计风格，尾门上的线条干练而富有层次感，和规整的尾灯造型搭配得当，全LED光源的尾灯为全系标配。此外，新车提供17英寸、18英寸、19英寸三种规格四种样式的铝合金轮圈可选。

进入车内，途观L仍然保持大众标准的内饰风格，少有创新的设计元素，不过在做工和用料上能够体现出这个级别车型应有的水准。全系车型标配酷雅黑风格内饰，舒适型及以上配置车型可选装豪雅棕内饰，并且配备真皮或打孔真皮座椅，以及真皮多功能方向盘。

配置方面，途观L全系标配ESP车辆稳定行驶系统、EDS电子差速锁、EPB电子手刹、AutoHold自动驻车、前排双气囊/侧气囊、胎压监测、自动启停、自动感应雨刷、无钥匙启动、定速巡航、后倒车雷达、电动可加热外后视镜、CleanAir PM2.5粉尘过滤系统。此外，HUD平视显示系统、预碰撞安全保护系统、车道保持、360度全景可视泊车系统、丹麦Dynaudio顶级音响系统等驾驶辅助系统和舒适性配置仅在顶配车型上才有配备。

动力方面，途观L搭载1.8T和2.0T发动机，最大功率分别为180马力和220马力，峰值扭矩为300牛·米和350牛·米。传动系统方面，与两款发动机匹配的均为7速DSG变速箱。

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推荐车型：上汽通用别克昂科威

新车指导价：20.99-34.99万元

推荐理由：上汽通用别克昂科威车型在整个2017年经历了一次大改款，换装了新的设计语言，增加了车载互联系统配置，并且全年销236229辆。

2018款昂科威采用家族最新设计语言，并应用别克eConnect智能互联科技。

2018款昂科威在前脸部分进行了较大的调整，其前脸采用了新的家族式飞翼格栅，搭配左右两侧全新造型的LED前大灯组，拉宽了该车的横向视觉宽度。

车身侧面双腰线的设计使整车呈现出蓄势待发之感。尾部的层次感较强，并以镀铬饰条连接两侧的LED尾灯组，与车头的飞翼式格栅遥相呼应。

新车的内饰整体上采用了双色搭配，中控上覆盖了大面积的木纹饰板。此外，新车在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬元素进行点缀，一定程度上提高了视觉质感。

配置方面，继全新一代君威、2018款君越之后，2018款新昂科威同样引入了别克eMotion智能驱动科技。此外，新车还将全系标配全车六气囊、LED日间行车灯、LED尾灯、无钥匙进入及一键启动、ANC主动降噪科技、发动机自动启停、EPB电子驻车、TPMS智能胎压监测系统、倒车雷达、多功能方向盘、定速巡航、双区独立全自动空调、全景天窗，铝合金车顶行李架等配置。

此外，在28T车型上新车将全系标配智能降阻进气格栅、19英寸轮圈、运动模式、LED大灯、电动尾门、8英寸高清触摸屏、真皮加热电动座椅、后排滑动座椅、SBZA侧盲区预警、RCTA泊车预警、LCA车道变更辅助等eProtect智能安全科技配置，同时28T的中高配车型还引入HUD平视显示系统、8英寸高清行车电脑等。

动力方面，28T车型将搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+9速Hydra-Matic变速箱动力总成，发动机最大功率260马力（191kW），最大扭矩提升至400N·m，比老款提升了47N·m；20T车型则仍采用1.5T+7挡双离合变速箱动力总成。

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推荐车型：东风日产奇骏

新车指导价：17.98-26.88万元

推荐理由：作为中期改款车型，新奇骏在外观上进行了一定程度的调整，使用全新V-Motion家族前脸，相比老款车型更加硬朗大气。全年18万多销量也是让这款车型在国内市场口碑较好，且具备4x4-i智能全模式四驱的奇骏，越野能力在同级中是相当出色的。

作为中期改款车型，新奇骏在外观上进行了一定程度的调整，使用全新V-Motion家族前脸，相比老款车型更加硬朗大气。前格栅的尺寸大幅增加，更加宽大的镀铬V字形中网使车头更有冲击力。前大灯的变化主要在内部灯腔结构，LED日间行车灯依旧为全系标配，而LED大灯是顶配车型专属。全新的长方形雾灯代替了老款的圆形设计，配合粗狂的下保险杆更有张力，光源则依旧采用传统的卤素光源。底部格栅由老款的蜂窝状改为横条式，不仅提升了车头的运动感，看上去也更加精致。

尾部造型与老款车型保持一致，依旧延续了饱满厚重的设计语言，仅在尾灯及下保险杠处做了小幅调整，更显时尚。尾灯灯罩进行了熏黑处理，强化了运动感和层次感，V字型的LED灯带点亮后拥有很高的辨识度。后包围造型稍有调整，保险杠上增加了镀铬装饰，排气依旧采用低调的隐藏式设计。

新款奇骏在内饰整体布局的细节之处有所调整，如全新造型的方向盘、中控台按键位置等设计，更符合年轻人的口味。升级后的新车更加注重用料和质量，中控台采用大面积大的软性材质，缝线做工十分精细，整体质感要比老款车型提升了一个档次。全新的三辐式平底方向盘运动范儿十足，两侧带有多功能按键，并且具备前后四向调节功能。经典的双圆式仪表盘得以保留，中央的彩色显示屏可以显示丰富的行车信息，大大提升了易用性。多媒体显示屏尺寸不大，分布两侧的实体按键操作简便。支持CarPlay苹果手机智能互联功能，有效弥补了没有车载导航的问题。

双温区自动空调采用旋钮+按键组合，布局简洁操作便利。上方的液晶屏幕可以显示空调工作状态。中控台底部的储物空间可以放置手机等小件物品，并提供点烟器、USB接口及AUX接口，方便外部设备接驳。杯架后方设置了主副驾座椅加热、四驱系统、陡坡缓降功能按键。全景天窗一直是消费者非常喜爱的配置，前半部分可以电动开启，保证车内足够的采光和通透性。中控台左侧区域集成了大灯高度调节、发动机自动启停、ECO节能模式等功能按键。后排设有独立的空调出风口，很好的照顾到了后排乘客的乘坐感受。之前老款车型的脚踩式驻车制动升级为电子手刹，使用起来更加方便。

座椅是典型的日产式风格，宽大而舒适。主副驾座椅支持多向电动调节、加热等功能。第二排座椅可以前后移动，靠背也可以调整，能够让乘客找到最舒适的坐姿。全新奇骏除了主力级别的5座版外，还增加了同级独有的“5+2”三排座椅的车型版本选择，增加第三排2个座椅，而且座椅靠背是可放平的，第二排座椅还可以前后滑动、座椅靠背角度可调节，满足了出行中“临时加座”的需求，避免了“坐不下”的尴尬，从而给一些有临时需求的消费者多一种选择。7座版后备厢的标准容积为277L，装载能力有限，但放倒第三排即可得到550L的超大储物空间。

在动力系统部分，新款奇骏沿用了老款车型的动力总成，搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为150马力，2.5L发动机的最大功率为186马力。传动系统方面，与发动机匹配的为XTRONIC CVT变速箱，而2.0L奇骏经典版将会提供6速手动变速箱。悬架结构方面，依旧采用前麦弗逊后多连杆结构。新款奇骏2.5L车型全部配备四驱系统，而2.0L车型则全部为前驱车型。4x4-i智能全模式四驱，通过转换挡把后方的旋钮就可以快捷地选择2WD、AUTO、LOCK三种不同的驱动模式。值得一提的是，奇骏的四驱系统能够通过LOCK模式锁定前后轮扭矩分配，通过恒定的前后轮50:50扭矩分配比例，确保车辆在最恶劣情况下的通过性。可以说，具备4x4-i智能全模式四驱的奇骏，越野能力在同级中是相当出色的。

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推荐车型：东风本田CR-V

新车指导价：16.98-25.98万元

推荐理由：2017年7月，全新一代CR-V车型上市。此次的全新换代车型共推出了10款，包括了搭载i-MMD的混动版本车型，选择性更多。

2017年7月9日，东风本田全新一代CR-V正式上市，其售价区间为16.98-25.98万元。全新CR-V提供锐•T动（即1.5T汽油版车型）和锐•混动（即2.0L混动车型）两种动力共计10款车型可选，其中锐•T动共推出7款车型，售价区间为16.98-24.98万元；锐•混动则属于全球首次上市，共推出3款车型，售价区间为21.98-25.98万元。

外观方面，东风本田全新CR-V基本与海外版保持相同，其采用了最新家族式的设计元素，包括采用了粗壮镀铬饰条的飞翼式进气格栅，且与前大灯相连在一起。同时，新车配备了全LED光源的前大灯，更加精致。锐•T动和锐•混动车型在外观上也有细微区别，其中全新CR-V锐•T动车型进气格栅下部采用的是黑色钢琴漆材质，而锐•混动版则是采用了镀铬饰条。此外，前保险杠LED雾灯区域两者也有一些不同。

全新CR-V锐·混动车型

车身侧面，全新CR-V采用了动感的线条，同时隆起的前后轮拱也彰显了很强的肌肉感。此外，新车加入了黑色车身防擦护板，同时运用了亮色饰条加以点缀。轮毂方面，锐•T动车型配备的是18寸旋风式造型轮毂，锐•混动版则搭配的是18寸双五辐轮毂。尺寸方面，全新CR-V长宽高分别是4585/1855/1679mm，轴距为2660mm。

尾部方面，全新CR-V最大的亮点在于采用了“L”型尾灯，同时内部为LED光源，极具辨识度。此外，新车前后保险杠下方均加入了银色下护板。

全新CR-V锐•T动

内饰方面，东风本田全新CR-V整体质感相比现款有了大幅提升，其中控部分采用了大面积的搪塑材质，同时运用了黑色钢琴漆饰板和木纹板加以点缀。

全新CR-V还配备了与十代思域相同的三幅式方向盘和液晶仪表盘，更有科技感。新车中控台上则配备了一块非常抢眼的大尺寸悬浮式液晶屏，其集成了全新多媒体系统、导航、支持语音激活的CarPlay和Android Auto等功能。

至于锐•混动版车型，其内饰相比锐•T动最大的区别就是改用了按键式的换挡机构。

配置方面，全新CR-V据不同车型配备了双温区自动空调、前后排座椅加热、蓝牙电话、定速巡航、12V电源接口、后排出风口、后排中央扶手控制屏、全景天窗以及电动尾门等。

安全配置方面，新车提供了ESP车身稳定系统、LWC盲点显示、车道保持、防碰撞系统、360°全景影像、HUD抬头显示系统、发动机启/停、电子手刹、自动驻车等。

全新CR-V采用了柔软舒服的座椅，也保证了不错的包裹性。同时，座椅的触感也不错。鉴于全新CR-V 拥有2660mm的轴距，相比现款轴距略有增加，新车在空间表现上也会更为优秀一些。

动力方面，全新CR-V锐•T动搭载了一台1.5T涡轮增压直喷发动机，最大功率为193Ps，与之匹配的是6速手动变速箱或CVT无级变速箱。

全新CR-V锐•T动车型搭载了一台1.5T发动机

全新CR-V锐•混动车型搭载了i-MMD混动系统

至于全新CR-V锐·混动车型，其搭载了与雅阁锐·混动车型相同的LFA型2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，最大功率为145Ps，同时在双电动机的帮助下这套i-MMD混动系统最大功率可达215Ps。另悉，全新CR-V锐·混动工信部综合油耗仅为4.8L/100km。悬挂方面，全新CR-V采用了前麦弗逊＋后多连杆独立悬挂的组合。

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