DS7将于3月20日预售 除了高颜值还有什么打动你

马斯克用SpaceX重型猎鹰带着颜值不低的特斯拉飞向太空，吸引全世界的目光。但普通人去太空开车，还是一个美丽的梦想。不如踏实一点，回到地面，看看地球上还有哪些好看的车吧。近日在巴黎举办的“第33届国际汽车节”就涌现了一批值得关注的魅力车型，比如拿了“最美内饰大奖”的高颜值车型——DS7。

作为法兰西新世代豪华品牌DS旗下全新一代产品的首款车型，DS7倾注了DS汽车的造型师、设计师、工程师和工匠们的心血，将创新理念和‘法国奢侈品’概念完美演绎，充分体现了DS汽车的前卫精神与深厚积淀。而这款SUV的美，又岂止在于内饰。

高端设计比肩艺术品

中国的新兴豪华车消费群体从来不缺乏购买力，他们所想要的是纯粹的、有质感的、浑然天成的豪华体验，“俗脂庸粉“从来不会吸引他们的目光。而DS7不但拥有卓越出彩的内饰，其高端的造型设计也可与艺术品比肩。

DS车型经典的“DS之翼”前脸设计传承自DS19老爷车，在DS7上有了进一步的突破革新。六边形前格栅由亮黑钻石切割菱形图案组成，为这一新时代产品重新设计的DS标识占据格栅中心位置，“DS之翼”造型与前灯、格栅融为一体，更具视觉冲击力。引擎盖两侧的2条倾斜棱线，与中间双棱线一块组成箭头般的线条布局，直指前方，让DS7前脸的力量感和立体感陡增。

灯光绝对是DS7最亮眼的设计之一。“巴黎之光”LED前大灯汲取法国顶级奢侈品珠宝钻石的璀璨视觉灵感，内部的三枚LED犹如一颗颗宝石，可在车辆解锁时自动旋转180°，宛若一场绚丽的灯光秀。三枚LED下方还布置与棱格3D全LED尾灯遥相呼应的立体菱形图案。同时，DS7的LED智能前大灯具备自适应照明系统（AFS），共提供六种不同的照明模式。

珠串式”日行灯灵感源自车内的珍珠缝线，视觉识别度非常高。内嵌式雾灯具备转弯功能，可在低速（0 到 40 km/h之间）转弯时提高可视度。

同时，DS7还承袭了E-Tense概念车炫酷的3D全LED尾灯设计，光源会首先照到3D雕刻的菱形灯罩上，再反射出来，层次感分明，极具辨识度，宛若法国卢浮宫前的玻璃金字塔。

DS7车身尺寸为4603×1891×1626mm，轴距2740mm，拥有超大的驾乘和装载空间。新车后排地板基本平整，在坐满3个成年人的情况下也不会感到拥挤。同时，DS7拥有555L的超大行李箱空间，可充分满足车主日常使用需求。

媲美奢侈品的精湛内饰是“前卫·巴黎”的象征

DS7媲美奢侈品的精湛内饰承袭了DS设计师多年来坚持的特有表现风格和识别特征，充分展现DS的高端定位、法式精湛工艺和领先科技，并征服了眼光挑剔的评委。国际汽车节的评委认为，DS7身上具有“精致、优雅、注重细节、选材奢华考究、集成高科技配置，富有前卫精神“等优势，因此才将“最美内饰大奖”的殊荣给了这款豪华SUV。

DS7的内饰设计吸取了法国著名地标街区的灵感，充分彰显了“前卫·巴黎”的品牌slogan，所提供的五种风格的内饰灵感源自巴黎的五个著名街区：Bastille、Rivoli、Opéra、Passy以及Performance Line。其中，Bastille、Rivoli、Opéra和Passy四种内饰风格灵感源自以卢浮宫为原点、向外辐射的周边街区，卢浮宫门口是Rivoli大街，向东偏南方向走2公里是Bastille广场，向西北方向走2公里即Opéra、沿着罗浮宫边上的塞纳河北岸往西走约3公里便是Passy街。坐进车里，你会瞬间感觉穿梭到了巴黎。

DS7的中控台采用双12寸液晶屏布局，两块大屏让整个中控台显得科幻又简洁美观。位于中间的12寸高清触屏与导航系统相配合，可实现多媒体界面管理、镜像屏幕和DS CONNECT等功能；第二块则是专用于数字仪表盘的个性化屏幕。

中控台的周边，源自高端钟表的“巴黎饰钉”独具特色，这种图案取材于钻石的棱角，最初用于建筑工艺，后被宝玑运用于手表的装饰工艺，以复杂而精巧的小金字塔矩阵构建美轮美奂的立体棱形图案，被视为西方高端珠宝与钟表的设计图腾，如今DS作为第一个将此元素运用在汽车工艺的品牌，尽显法式尊贵。

专属定制的R180高端中控表由法国B.R.M专属打造，这款表拥有镁铝合金打造的外壳、B.R.M标志性的4/8/12表盘、酷似赛车踏板的镂空工艺表针、带有胭脂红格调的黑色背光表面、抗反射的矿物玻璃以及标志性的“巴黎饰钉”图案。当车辆启动时，它会前后翻转180°，将独具魅力的表盘呈现在驾驶者眼前，充满前卫科技的仪式感。不同内饰主题还会搭配不同款式的B.R.M中控表。

拥有十足的科技感，才称得上豪华车

身为豪华车，必定要为挑剔的用户提供足够多的“黑科技”，以满足用户在操控、舒适性、安全性等方面的需求。这方面，DS7同样可圈可点。

DS传承PSA强大的动力系统调教功力，为DS7提供35THP、45THP两款性能更强大、燃油经济性更高的涡轮增压发动机。前者拥有133kW的最大功率和250Nm的峰值扭矩，可在9.5秒内从静止加速至100km/h，极速215km/h。后者拥有162kW的最大功率和300Nm的峰值扭矩，可在9秒内从静止加速至100km/h，极速227km/h，动力输出处于同级领先水平。

DS7搭载8速自动变速箱的车型，可通过保持发动机转速尽可能的节约燃油，并通过快速换档策略增加驾驶乐趣。和此前的6速自动变速箱相比，这款8速自动变速箱可节省燃油约4％，减重约2kg。

DS7采用全铝合金多连杆悬架，配备摄像头模组，打造真正的主动感应式液压悬架。摄像头通过对路况进行预分析，扫描成电子信号，通过MCU调节电磁阀控制油压，可在15毫秒内进行最低位到最高位的调节。

DS7前格栅中的红外摄像机可识别远达300米的可见距离，它能够识别50 cm 和 100m 之间超过 50 cm 高的行人和动物。数字仪表板为驾驶员显示车辆前方的潜在危险，并根据不同危险程度进行预先警告，以便司机对危急情况做出最好的反应（为了警示驾驶员，移动危险源在仪表盘上会标为红色）。

DS CONNECTED PILOT自动驾驶系统结合了 ACC Stop &Go和车道定位辅助系统（LPA），这些功能可管理车辆的转向和速度，已经达到自动驾驶的L2级别，可完全解放驾驶员的双手与双脚（出于安全考虑，如双手长时间离开方向盘，系统会自动提示），非常便捷。

采用主动监控的驾驶员疲劳驾驶提醒功能通过红外摄像机持续监测驾驶员的眼睛疲劳迹象（闪烁）、面部和头部运动偏离视线迹象以及汽车在道路中转向的路线（驾驶员产生的偏移或转向运动）实现疲劳判断，一旦DS驾驶员注意力监控识别出非线性或不稳定的运动，或快速眨眼等驾驶员疲劳的迹象，无论是在白天还是夜间，都会自动激活中控台上的声音警报和视觉警告，提醒驾驶者集中注意力。

高级紧急制动系统可在低速状态（时速5km/h以上）实现紧急刹车，拥有更广的适应范围，在同级处于绝对领先。这系统能通过高频远程毫米波雷达，识别处于静止及运动状态的车、身高80cm以上静止的行人、行走的行人和骑车人，并根据碰撞的危险程度发出警示，如驾驶员仍未做出反应，系统会自动刹车，以避免碰撞，或减小碰撞造成的后果。

限速智能识别功能可读取限速标志并将其显示在液晶仪表上。如果车辆安装了导航系统，限速智能识别功能也会兼顾导航系统发出的限速信息。

自去年巴黎首秀以来，DS7捕获了全球媒体的点赞和终端用户的超高关注。不久前，DS7在欧洲DS WEEK活动上反响热烈，参与试驾的消费者超50%当场下单。有海外媒体认为，DS7的上市将给宝马X3和奥迪Q5等车型带来不小压力。而在国内，去年11月广州车展，DS7实车国内首秀时就有消费者当场预订，尽管当时还没开启预售，已有不少消费者对其兴趣高涨。

目前DS7已在欧洲各国上市，与国内同级的版本售价区间约为37000~48000欧元，含多项选装包的顶配售价高达61790欧。这款SUV将于3月20日在国内启动预售。听闻DS品牌代言人王凯专程赴法国为DS7拍摄了微电影，DS将以怎样的姿态为中国消费者呈现这款“最美内饰”的总统座驾？值得拭目以待。