将优雅美学演绎到底 实拍全新雷克萨斯LS350

与其它豪华品牌相比雷克萨斯的内饰风格独树一帜，整体给人的感觉是大气端庄。同时新车还采用皮革、木纹等材质营造出豪华氛围。仪表盘的造型很有设计感，中间是一块8英寸的液晶显示屏，显示内容非常丰富。副驾驶位中控台位置设有一块装饰面板，其做工精致，设计巧妙，很容易被当成是显示屏。三辐式多功能方向盘的造型中规中矩，但皮质包裹和木质装饰材料手感极佳。两侧按键支持多媒体控制、蓝牙电话等功能。方向盘后方还设置了换挡拨片。方向盘左侧控制区集成了HUD抬头显示、全车摄像头和发动机启停的控制按键，按键的大小适中，操作非常方便。12.3英寸的中控屏功能非常强大，显示屏左侧是雷克萨斯惯有的一块石英钟设计。挡把后方的触摸板可以控制多媒体系统，操作非常流畅，兼顾了实用性与设计感。中央出风口下方设有空调控制区的实体按键，这块区域的设计非常简单，但整体感较强，同时还集成了部分多媒体系统的快捷按键。

真皮包裹的座椅融入了复杂的缝线设计，让整个内饰看上去更有档次，厚实的填充物让人丝毫不会质疑它的舒适性，座椅具备加热/通风功能。作为一台D级豪华车，雷克萨斯LS350空间无需多言，而后排座椅的舒适性相比前排自然更为出色，这个沙发般的造型则是最好证明。后备厢的容积为480升，大小还是非常可观的。电动后备箱是这个级别车型必不可少的配置。

动力系统：

国内销售的新LS共搭载两种动力，其中LS 350搭载3.5L自然吸气V6发动机，最大功率315马力，峰值扭矩380牛米；而LS 500h搭载的是3.5L自然吸气V6发动机、电动机及容量为1.1kWh的电池组构成，综合最大功率达到359马力。与发动机匹配的则是一台10挡手自一体变速箱，单从挡位数量来看就已经是碾压同级的存在了。雷克萨斯LS采用了前置后驱的驱动方式，悬挂方面则采用了前后多连杆独立悬挂的组合。

总结：雷克萨斯LS独树一帜的设计、敢于抛弃以往沉稳的风格，进而大胆采用全新设计理念令人难忘。外观不再是曾经的稳重风格，新车让人一眼就会留下印象；内饰设计更是彰显了其独特的豪华风格；至于配置和动力水平，与竞争对手相比也是不落下风。

版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。