伪装外壳下的秘密 日产全新电动车极寒测试

动力系统

新车的动力系统采用高度集成的e-Powertrain动力总成与高压系统，何为高度集成？简单来讲就是PDM（能量分配模块）、逆变器、快充口、慢充口、电机、减速器高度一体化。这种设计的好处就是动力响应快且电量消耗低。

电动车对汽油的优势就是不需要高于汽油车的动力参数就能拥有优于汽油车的性能，但电动车驱动扭矩传递具有扭力振动的特性，如果什么都不做油门就会有振动，而日产的这套e-Powertrain动力系统则是通过日产变换器控制技术的优势来完成电机制振控制，控制电机扭矩同时提高加速响应，达到平顺加速的效果。