合资混动新军 实拍广汽三菱祺智PHEV

动力方面

祺智PHEV搭载1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统，其中汽油发动机最大功率为96马力（71kW），峰值扭矩120牛•米；电动机最大功率为177马力（130kW），峰值扭矩达300牛•米。其综合最大续航里程超过600公里。与动力系统匹配的是电动车单速变速箱，采用旋钮式换挡机构，科技感十足。底盘悬架与汽油版一致，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合形式。

混动系统有三种行驶工作模式：纯电模式下，以电池提供能源，靠电动机驱动；增程模式下发动机主要作为发电机使用，为电池充电，车辆主要依靠电动机的驱动；混动模式下（主要是高速时），发动机和电动机都为车辆提供动力，车辆为混动行驶。此外，在车辆制动的时候，则会开启制动能回收功能，驱动电机充当发电机将制动能回收储存在电池中。

总结：祺智PHEV是基于传祺GS4 PHEV（插电混动版）进行打造，在造型方面有所升级调整，其无论是空间、售价或续航里程都很有优势，目前主要竞争对手是比亚迪宋DM和荣威eRX5。总体来看，这款车虽然没有什么新奇的东西，但综合素质绝对过硬，可以说市场前景还是很光明的。

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