大众Atlas Cross Sport官图 纽约车展首发

近日，大众正式发布了Atlas Cross Sport概念车的官图，新车将基于MQB平台打造，并将于纽约时间3月28日开幕的2018纽约车展上全球首发，同时该车未来还将在美国量产。

外观方面，新车前脸设计相比Atlas更加具有运动气质，中网造型较为狭长，同时设计了贯穿式LED日间行车灯，并与两侧大灯互相连接。下方的散热孔和造型独特的饰条凸显了整车的运动感。

车身侧面，新车的腰线与Atlas保持一致。此外，该车尾灯组采用LED光源，并辅以贯穿式镀铬装饰件，后保险杠的运动装饰则与前脸相呼应，显得该车运动气息十足。

内饰方面，新车内饰参照了2015年大众发布的Cross Coupe GTE概念车，配备了12.3英寸全液晶仪表盘（1440*540像素分辨率）、10.1英寸中控液晶显示屏，并且具备4MOTION四驱模式选择旋钮，可在公路、越野、运动和雪地模式下进行选择，值得一提的是该车将仅提供5座布局。

动力方面，Atlas Cross Sport搭载一套插电式混动系统，由3.6L FSI自然吸气V6发动机与前后双电机组成，并匹配18kWh里电池组。动力参数表现上，3.6L FSI自然吸气V6发动机最大功率280马力，峰值扭矩360牛米；前后电动机最大功率分别为55马力和116马力，峰值扭矩分别为220牛米和270牛米。综合最大功率360马力，0-96km/h加速仅需5.4秒。同时大众也提供2kWh的轻混动版本，其综合最大功率为310马力。而传动方面，与发动机匹配一台6速DSG变速箱。

另外，这套动力系统可以提供五种驱动模式，分别为电动模式、混动模式、GTE模式、越野模式以及保持电量/充电模式。其中在GTE模式下，油门响应会更灵敏，发动机与电动机协同工作，同时峰值扭矩可提升至670牛·米；而在越野模式下，发动机将驱动前轴、电动机驱动后轴，从而达到四轮驱动；在保持电量/充电模式下，该车能够仅使用发动机驱动车辆，从而使得电池电量不会流失达到保持电量的效果，或者使用发动机驱动的同时为电池充电，达到增程式的效果。

（编者注：所配视频与本文内容无关，仅供延展阅读）