不懂选就看过来 15-20万这些SUV很靠谱

SUV在汽车市场上的火爆，就不用多说了。它占据的市场份额依然在不断地攀升，各种新车型也在不断地加入这个市场来抢占份额。而国内购车的车主们很多时候也直接就首选SUV，并且价格区间多数都落在15-20万元这个范围。

15-20万元这个价格区间，基本是合资SUV的战场，今天我们就来看几款定位风格各异，但是多方面表现都非常不错的车型。

天逸 C5 AIRCROSS

官方指导价:15.27-23.67万元

雪铁龙天逸C5 AIRCROSS给人的第一感觉就是与其他常见车型采用了完全不一样的设计风格，整体更加前卫，并且将雪铁龙独特的品牌个性，以及法式浪漫的设计语言毫无保留地注入到该车型的设计中，个性张扬，非常适合年轻人群的审美。

内饰部分也采用了非常个性的设计语言，四辐式上下平底式方向盘，副驾驶前方沿袭了C6箱包式手套箱设计，空调出风口采用8个圆角矩形两两配对，个性之中透露着豪华的氛围，内饰的设计美感与功能性考虑都非常均衡，与4008相比，给人感觉是完全不一样的两台车。

天逸C5拥有2730mm的轴距，空间表现还是有一定的优势。此外扭力梁非独立悬挂的使用也有利于后排空间的表现，从实际体验来看，头部和腿部空间足够充裕，尤其是头部空间优势明显。后备厢加入了地台高度调节这一巧妙的设计，保证了座椅放倒后地台有较高的平整度，实用性没有打折扣。

动力方面，天逸C5全系搭载1.6T和1.8T两种排量发动机，均匹配6挡手自一体变速箱，这两台发动机除了用在SUV天逸上以外，此前已经出现在C5和C6上了，也是目前雪铁龙的主打动力。如果要拿账面参数来对比的话，与那些动辄2.0T的对手确实占不了什么优势。不过实际开起来的话，其实SUV天逸的动力还有变速箱的响应都非常快，换挡也十分平顺，与其他车型相比能有一拼，性能方面是足够用的了。

车型小结：天逸C5 AIRCROSS 作为一台主打个性的SUV，外观内饰设计还是非常成功的，符合年轻人的审美需求。在空间、动力匹配方面也有非常好的兼顾，作为家用车来说也非常实用，同时天逸C5 AIRCROSS配置也相当能够吸引人，全景天窗、车道保持、盲区检测等等。各方面都很均衡的一台车，再结合15万元的起售价，在紧凑级SUV市场上拥有非常不错的竞争力。

本田CR-V

官方指导价：16.98-25.98万(含混合动力版)

本田CR-V这一次的更新着实给力，大家期待已久的1.5T涡轮增压发动机以及省油给力的混合动力车型都登场了，并且给力的价格也的确让人不能淡定。虽然说从外观上面来看升级不大，但是在轴距方面CR-V终于做出了升级，40mm的加长对于原来就已经很有优势的空间来说又有了进一步的提升，这是除了动力方面提升之后的最大提升。

内饰方面，新CR-V在原来的造型布局上进行了重新的设计，看上去更为时尚精致，并且内饰的触感和质感都得到了进一步的提升，档次感增强了许多。另外老款不具备的全景天窗这次也配上了，面子那是大大的增加。

在功能配置方面，新CR-V可以说了全面武装，全系标配自动大灯、配备高配的全液晶仪表盘还有全套的Honda Sensing主动安全辅助，各方面的提升都十分到位。

加长40mm轴距的新CR-V的后排空间表现再度提升，头部和腿部都有让人十分满意的表现。

动力性能方面，动力方面，全新CR-V 240TURBO搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为142kW（193PS）/5600rpm，最大扭矩为243N·m/2000-5000rpm，与之匹配的是一台CVT无级变速箱，这套动力总成就是在冠道和U-RV上面的那一套。

全新混动搭载的是2.0L自然吸气加双电机驱动系统，发动机的最大功率为107kW（146PS）/6200rpm，最大扭矩为175N·m/4000rpm 电动机的最大功率为135kW，最大扭矩为315N·m，其实也就是目前雅阁混动上的那套系统。

车型点评：全新CR-V的竞争力无需质疑，性价比方面也十分出色，像以往的降价现象我觉得至少一年内不会出现，排队提车的现象估计会比途观之类的神车更长，老实说的确比途观与途观L都更为划算，各方面的表现都超出了预期，两种动力系统，我们更推荐混合动力的版本，非常适合市区行走。

领克01

官方指导价：15.88-20.28万

领克01以15.88万的售价直接瞄准了这个受众最多SUV市场，外观上面尽管不一定人见人爱，但是喜欢上的却不在少数，前卫的设计可以迅速给人留下深刻的印象，并且辨识度确实相当高。虽说领克01的售价为15.88万起，但是从配置方面来看，其值得购买的版本至少要16.88万“型”以上的版本。

2734mm的轴距以及4512mm长度让领克01的尺寸属于紧凑型级别，但车身的线条足够饱满，让车子看起来蛮显大的。

内饰方面，领克01深得沃尔沃的精髓，与尚未发布的XC40布局一致，只是在细节方面做出了区别，毕竟这也是与XC40相同的CMA架构的产品，简约顺手好用是最重要的因素。

动力部分，领克01搭载VEP4 2.0T发动机，其实也就是S60L T4版本上的那一台，放到领克01上面以后，参数并没有任何改变，最大功率为140kW(190PS)，最大扭矩300N·m。

车型点评：领克老实说从定位上到底是算自主品牌还是合资品牌还是很难区分的，大家关注的是他到底能够给我们带来什么，而领克01着实给大家带来了惊喜，出色齐全的主动安全配置以及在同级车型中极为出色的加速刹车性能，这都是领克01的最大卖点，很值得大家品鉴一番。

一汽丰田RAV4荣放

官方指导价：17.98-26.98万元

丰田的RAV4算得上是老牌SUV了，在北美的销量一直居高不下，而在国内，RAV4在有了中文名“荣放”之后，也被更多人熟识。相比于兰德酷路泽这样的硬派丰田SUV而言，RAV4荣放的定位更偏向于家用，而17万元的起售价也让RAV4荣放相比于那些大家伙而言更亲民。

丰田的外观设计一直是比较超前的，个性十足的前脸可以用大胆来形容，也一次次挑战者人们的接受能力。弱化中网的做法在RAV4荣放身上依旧被采用，换来的是分层的进气网设计，这让前脸层次感更强。不过得益于大灯与中网的凌厉造型，RAV4荣放看起来并不臃肿，反而多了很多时尚气质。流畅的车身线条以及简洁的尾部设计让RAV4荣放看起来更时尚，也更符合家用SUV的定位。

RAV4荣放的内饰强调层次感，保留了大量的实体按键，机械质感非常强。圆形出风口以及夸张的前门板内侧扶手设计让内饰更有设计感。大面积的皮质包覆做工出色，提升了内饰的档次，并没有因为机械感而显得有些掉价。副驾驶位的储物槽是一大亮点，既起到装饰作用，又兼顾了实用性，可谓一举两得。

RAV4荣放在配置方面也称得上主流，丰富的智能辅助配置以及全景影像系统提升行车安全性，例如盲区监测以及丰田规避碰撞辅助套装等。LED大灯、7英寸中控大屏以及双区自动空调等配置逐渐成为这一级别中不可缺少的配置，而这些配置在不到20万元的车型上就能买到，因此RAV4荣放的中低配车型性价比还是非常可观的。

RAV4荣放的后排空间表现在紧凑级SUV中属于上乘，2660mm的轴距其实并没有太多优势，再加上双叉臂后独立悬挂以及四驱系统，表面来看RAV4荣放的后排空间不会有什么优势，因此能有不错的表现非常难得。值得一提的是即便是四驱版车型，后排中间也没有明显的凸起，并且后排座椅支持靠背调节，这些细节让后排乘坐的舒适性得到保证。

RAV4荣放并没有改用涡轮增压发动机，而是继续坚持自然吸气。主打的2.0L+CVT动力组合侧重舒适性，而高配的2.5L+6AT的组合则带有更多的玩乐味道，再加上四驱系统的加持，让RAV4荣放有了撒野的能力。RAV4荣放搭载的是一套智能四驱系统，支持手动锁止中央差速器，因此这套系统更好玩且越野能力更强。在日常行驶中系统会自动根据行驶状况分配驱动扭矩，通过仪表盘就能够读取每个车轮的扭矩分配情况，非常直观方便。

车型点评：RAV4荣放的综合实力出众，高性价比的中低配车型是其销量出色的关键因素，许多同级别热门配置在20万以下车型中就能搞定，而这部分车型也是销售主力。除了定位在家用SUV上，RAV4荣放还是提供了三款搭载四驱系统的车型，并且该四驱系统的可玩性更高，并非徒有其表，对于想要玩越野的买家来说，RAV4荣放也具备足够的吸引力。至于个性的外观设计，则是仁者见仁智者见智了。