家族大哥大 抢先试驾全新荣威RX8

说到全尺寸7座SUV可能给大家留下的第一印象应该是非奥迪Q7莫属，早在12年前，Q7车型的问世就打破了人们对传统越野车的理解和认知，其大尺寸的车内空间及高性能的公路表现都是它的所在亮点，但其高昂的售价和定位也是让很多的消费人群都望尘莫及。不过好在近些年自主品牌在这个领域纷纷推出了配置更高及更低售价的全尺寸SUV车型，这也让很多喜欢此类车型的消费人群都看到了希望，那么接下来就跟大家来聊聊“荣威”即将要推出的一款全新全尺寸7座SUV车型“RX8”

外观设计

RX8在外观方面的设计采用了典型硬派越野车的造型风格，大气、沉稳、端正的外形非常具有一种阳刚之气，方方正正的造型一点都不有失传统越野车的设计风格，这也是它能够吸引众多人的最大亮点之一。

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内饰及配置

RX8在内饰及配置上的设计明显改变了传统SUV的一贯风格，其高档、豪华、高配置的设计更像是一辆D级豪华轿车该有的风格，这也使得驾驶和乘坐它的人不仅能感受到“外刚”带来的气质更能享受到“内柔”带来的内在之美。

空间及舒适性

RX8在空间及舒适性方面的表现完全可以配的上它全尺寸7座豪华SUV的称号，其宽大的前后空间可以让乘坐它的人们毫无压力，尤其是坐在前排副驾仿佛给人有一种指挥官的气场。在舒适性方面也完全没有传统越野车的那种生硬的感，相对柔软和宽大的座椅在长时间行驶后依然不会感觉到有疲劳等现象出现。

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动力操控及驾驶感受

RX8在动力方面的表现确实让人比较失望，这款2.0T发动机调校的并不是很好，涡轮延迟非常明显，一点也不够顺畅，不过还好有爱信6AT这款变速器帮助梳理并进行了一些优化。其实一款自重两吨多的全尺寸四驱非承载式车身的SUV，你并不能要求它在推重比方面的表现能有多好，如果未来能有3.0T或者改进版的2.0T引擎来搭载想必行驶质感一定会得到很好的提升。

在操控方面的表现不得不说还是非常到位的，尤其是车身侧倾控制的那是相当到位！只是减震比较偏硬，滤震性不是很好，但作为非承载式的车身结构这种问题其实并不奇怪，强大又智能的四驱系统有6种模式可以在行车时随意切换，并可根据不同路况进行相应的选择，通过使用普通非钉雪胎，就能成功的挑战了太舞滑雪场的超级大回转雪道，这也不妨能看的出它在越野方面的能力应该也是相当出色的。

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