自带尊贵气场 百万级中大型SUV如何选

自带尊贵气场 百万级中大型SUV如何选

如今的SUV在国内可谓热门到爆，不仅仅是那些中低端产品，即便把价格区间提升到百万级别，各厂家的产品之间也有着强大的竞争。今天我们为大家推荐的这几款豪华SUV，他们的售价接近百万，并且看上去都有着顶级的气场。当然，在性能与四驱方面，它们也都搭载了各自品牌的看家技术，绝不是徒有其表的花瓶。

推荐车型：保时捷全新Cayenne

官方指导价：99.8-199.8万元

11月17日的广州车展上，保时捷全新一代卡宴正式上市，新车共推出包括Cayenne、Cayenne S以及Cayenne Turbo三款车型，其售价区间为99.8-199.8万元。

全新卡宴曾在今年8月底于海外首发，新车依旧采用的是保时捷家族化设计，不过在细节上相比老款车型有了一些升级，比如中网尺寸明显加大，并且增加了浅色边缘装饰，更加精致，同时也拉宽了车头的横向视觉效果。其车身侧面造型与老款车型相比相差并不大，依旧圆润，不过D柱的倾角变得更大。新车尾部有一个很大亮点，全新设计的贯穿式的LED尾灯点亮后十分抢眼。

内饰方面，全新卡宴从新Panamera获得了大量设计灵感，中控台配备有12.3英寸高清触摸屏，下方控制区也大面积采用了触控按钮，触摸式按键带有声音和振动回馈。新车依然采用了中置转速表，这是保时捷的传统。只不过转速表两侧分别有一块7英寸高清显示屏，驾驶员可以根据自身需要对屏幕显示的内容进行自定义设置。新车标配的带实时路况信息的在线导航系统。并配备车道变换辅助系统、车道保持辅助系统、交通阻塞辅助系统、带全景影像系统的停车辅助系统以及自适应巡航定速控制系统等。

新车长宽高分别为4918/1983/1690mm，轴距为2895mm，相比老款车型长度增加了63mm、宽度增加44mm、高度降低9mm，轴距保持不变。相对于国内180cm男性而言，除了合理头部空间，后排亦有两拳腿部距离，足够满足5人出行诉求。

动力方面，全新卡宴搭载新的V6和V8发动机。其中全新Cayenne搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率为340马力；全新Cayenne S搭载2.9升V6双涡轮增压发动机，最大功率为440马力，最高车速达到265km/h；而全新Cayenne Turbo将搭载一台4.0升 V8双涡轮增压发动机，最大功率为550马力，峰值扭矩为770牛·米，0-100km/h加速时间仅需3.9秒。传动系统方面，新车标配8速Tiptronic S变速箱。

底盘方面，全新卡宴采用了来自保时捷911的后轮加宽轮胎和后桥转向系统，同时结合三腔室空气悬架以及电子防侧倾稳定系统，从而进一步提升了该车的运动性和舒适性。除了主动PASM减震器系统之外，新车其他底盘系统均为新开发的配置，并首次配备了电动后桥转向。喜欢驾驶车主还可以选装保时捷动态底盘控制（PDCC）防倾翻稳定系统。通过最重要的驾驶部分革新与进步，再加上外观内饰以及科技的进步，全新卡宴再次以大气豪华特别是运动驾驭的表现，吸引了国内精英和新兴富裕阶层的目光。

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推荐车型：路虎揽胜运动版

厂商指导价：92.8-229.8万元

新一代揽胜运动版借鉴了很多揽胜以及揽胜极光的设计元素，更像是两者的混搭版，采用重量更轻、成本更高的全铝车身构造，比上一代车型减重约420公斤左右以达到更加出色的燃油经济性和操控。同时尺寸却进一步变大，轴距更是达到了2923mm。路虎的特有的元素依然能在揽胜运动版上看到，蚌壳式引擎盖、悬浮式车顶以及前翼子板处通风口，同时更为流畅的车身线条使得其风阻系数只有0.34。

如果说揽胜运动版的外形是它家族中两位兄弟混搭而成的话，那内饰方面则是完全师从大哥揽胜，相同的设计及用料做工可是让便宜不少的揽胜运动占了不少大哥的便宜，但对消费者来说绝对是一件好事。几乎无可挑剔的做工和用料，在同级别中也有着一定的优势，方向盘相比上一代经过了更好的优化，按钮布局更加简洁易用。揽胜运动版配备了8英寸触摸屏，并支持分屏显示。

揽胜运动版的发动机进气口位于发动机舱的两侧，通过引擎盖内侧的夹层将空气引入，其目的是提高车辆的涉水深度，揽胜运动版最大涉水深度为850mm。动力系统我们则比较熟悉，多款捷豹路虎车型均搭载有这两款发动机，其中3.0L V6机械增压车型，最大功率250kW，最大扭矩450Nm;5.0L V8机械增压车型最大功率375kW.最大扭矩625Nm。与之搭配的也是大家都比较熟悉的ZF8速变速箱，不仅换挡迅速，更多的档位对于燃油经济性的提升也有着很明显的帮助。全新揽胜运动版的悬挂为空气悬挂，且已经升级为第五代产品，前后轮的悬挂行程分别达到了260mm和272mm，第二代Terrain Response自动全地形反馈适应系统能够自动选择最适合的地形模式。让那些新晋车主可以选择让电脑接管一切，而自己只许掌握好油门和刹车即可。

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推荐车型：奔驰GLE

官方指导价：76.80-119.80万元

奔驰GLE其实就是奔驰ML的中期改款车型，但改用了一个全新的名称。其外观采用了奔驰最新家族化的设计元素，双横幅镀铬进气格栅＋动感的大灯，这都让新车显得更加时尚。尾部方面，奔驰GLE针对后保险杠作出了调整，且配备了双边单出式排气管布局。

内饰方面，奔驰GLE配备了三幅式多功能方向盘，且搭载全新多媒体娱乐系统。中控部分，上面排列着的按键布局可谓规规整整，底部则配备了奔驰标志性的COMAND系统触控板。

动力方面，GLE 320 4MATIC和GLE 400 4MATIC，两款车型搭载不同调校3.0升双涡轮增压发动机，其中GLE 400 4MATIC车型的最大输出功率为333马力，峰值扭矩为480牛·米。，另外AMG GLE 63 4MATIC车型则将搭载一台5.5升双涡轮增压发动机。传动系统，汽油发动机匹配7速变速箱，柴油发动机匹配9速自动变速箱。

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推荐车型：宝马X5

官方指导价：75.80-172.80万元

全新X5的三围尺寸为长4909mm、宽1938mm、高1772mm，分别比老款X5长了47mm、窄了61mm、矮了4mm，轴距和老款一样，同为2933mm。由于全新X5的车身线条要比老款复杂，所以在视觉效果上看全新X5更运动，同时也更紧绷，就好比全身肌肉没有丝毫松懈的感觉，而且全新X5还是同级别车型风阻系数最低的车型（最低为Cd 0.32）。

全新X5的内饰整体布局还是经典的“BMW”风格，但相比老款更加有层次感，而且更加精致。空间方面没有太多变化，老款X5也没有人抱怨过车内空间的问题。仔细观察，发现后排坐垫采用了轻薄的设计理念，既赢得了空间又保证了舒适性。其中，第二排座椅靠背可以按照40：20：40的比例折叠，行李箱的满载容积可由常规下的650升提升至1870升，同时X5还可以选装第三排座椅。

动力方面，全新宝马X5共有三款发动机可选，最强悍的要数xDrive50i了，配备全新一代TwinPower Turbo V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率300kW，最大扭矩600Nm；主销的xDrive35i车型配备TwinPower Turbo直列六缸双涡轮增压汽油发动机，最大功率225kw，最大扭矩400Nm；喜爱柴油机的消费者可以选择xDrive30d，配备改进型TwinPower Turbo直列六缸增压柴油发动机，最大功率190kW，最大扭矩达到了560Nm。另外，还有一款插电式混动的40e车型。

变速箱方面，全新X5全系配备了8速手自一体自动变速箱，配合最新的BMW EfficientDynamics高效动力科技，比如发动机自动启停功能、包含高速滑行功能的ECO PRO节能驾驶体验模式，而且据称全新X5所有车型均已满足2014年9月之后生效的欧6废气排放标准。

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