特斯拉发布致死事故调查结果：车主未理会Autopilot警告

划重点

1. Autopilot在车辆碰撞过程中处于被激活的状态。
2. 驾驶员收到了数次系统要求接管车辆的警告，但未被理会。
3. 特斯拉认为配有Autopilot的车辆被卷入致命事故的可能性会减少3.7倍。

北京时间3月31日消息，据外媒报道，特斯拉当地时间周五公布了上周Model X司机身亡事故的最新调查进展。特斯拉方面表示，在检查了数据记录后，确认了Autopilot在车辆碰撞过程中是被激活的状态，但司机并未理会系统发出的接管警告。

特斯拉在一篇博文中阐述了自己的观点：

“3月23日周五上午9点27分发生碰撞事故之前，自适应巡航控制的跟车距离被设置为了最小值。在此前的驾驶中，司机已经收到了几次可以看到的和一次可以听到的要求其接管汽车驾驶的警告，在碰撞事故发生前的六秒钟，司机没有手握方向盘。该司机有大约5秒钟的时间和150米的无障碍视野（距离装有碰撞缓冲器的混凝土分隔障碍物），但是车辆日志显示其并没有采取任何行动。”

目前还不清楚这辆车是如何从车道上移动到障碍物上的。在之前关于这起事故的声明中特斯拉称，Autopilot在这段道路上每天成功完成超过200次行驶。

该公司随后重申了之前的声明，即由于在事故之前发生过严重的撞击，导致了该障碍上碰撞缓冲器消失不见了。

上周一辆Model X在美国山景城公路撞上了中间的护栏，随后很快起火，并被另外两辆车撞上，司机在被送往医院后不幸身亡。

在这份声明的其余部分，特斯拉还列出了几项数据，表明人们在装备有Autopilot的特斯拉汽车中不太可能被卷入致使事故中。

以下是博文中的部分内容：

“一年多以前，美国政府发现我们的第一代自动驾驶系统Autopilot被降低了40%的事故发生率。内部数据证实，最近对自动驾驶系统的更新提高了该系统的可靠性。

在美国，将所有汽车制造商生产的所有车辆计算在内，每行驶8600万英里就有一辆汽车发生死亡事故。对于特斯拉（配备了Autopilot的汽车）来说，每行驶3.2亿英里才发生一件致命事故（包括已知的行人死亡事故）。如果你驾驶的是装有Autopilot的特斯拉，那么你被卷入一场致命事故的可能性就会减少3.7倍。

特斯拉Autopilot并不能阻止所有的事故，这样的标准是不可能的——但其能使事故发生的可能性大大降低。它可以让世界更安全，让汽车乘员、行人和骑自行车的人更安全。

只有已经发生的事故才会引起大家注意。如果公众错误地认为Autopilot导致事故更容易发生，那么将带来严重后果。全球范围内每年因交通事故死亡的人数达到125万名。以当前特斯拉车辆的安全性来看，Autopilot每年能挽救90万人。我们预计，自动驾驶汽车的安全水平要比非自动驾驶汽车高10倍。”

过去，在提出安全性的统计数字时，我们一直遭到批评，公众认为我们对悲剧缺乏同情心。但这不是事实。我们深深地关注并感激那些信任我们的人。当然，这一切都改变不了事故带来的悲痛，以及我们对客户亲朋好友的感情。对于他们遭受的损失，我们深感抱歉。”