有颜更要有内涵 试驾华晨中华V6

动力系统：

中华V6采用型号为BM15TD的1.5T涡轮增压发动机，最大功率110/5500(kW/rpm)，最大扭矩220/1600-4000(N•m/rpm)，与之匹配的是采用菲亚特技术的7速双离合变速箱或6速手动变速箱。在底盘方面，中华V6全系都采用了前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂系统，在动态和舒适性方面的表现力会更好些。

油门踏板初段的虚位有些大，整体上动力响应也不快，深踩下油门踏板之后会有一些延迟，动力才会喷涌而出。不过150马力还是游刃有余的，涡轮在较低转速就能及时介入，保证了中低速足够的动力。车辆提供标准、ECO以及运动三种不同驾驶模式，在运动模式下能够明显感受的升挡时机的延迟，油门响应也更加积极。

7速双离合变速箱十分注意换挡的平顺性，在低速行驶的过程中，没有感受到太多的来自双离合变速器的震动现象。需要加速的时候，深踩油门能做到连降2-3个挡位，只是需要一点时间。

电动助力转向力度很轻，在城市中行驶很省心，掉头、停车都可以用一只手完成。转向虚位不大，力度和回馈感都是典型的家用车的特性。行驶在非铺装路面上，绝大多数振动都被隔绝在地板之下，坐在车里感受不到多余的振动和冲击。

总结：8.79-14.19万 让其在售价方面有着天然的优势，作为一款身材较魁梧的紧凑型SUV，车身尺寸上看，中华V6的宽度、高度和轴距也领先同级，保证家庭出行驾乘空间。超高的外观颜值，容易给人留下印象。成熟的动力系统匹配让其拥有着不错的驾驶感受，提速虽算不上犀利，但满足日常家用完全没有问题。最后如果用一个词来评价这款车的话，那我会用——均衡。

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