不买7座SUV？ 考虑下这些20万内的多座车

如今随着人们生活方式的变化以及生活水平的提升，对于全家出游这样的多人用车需求越来越多，这也让7座SUV成了新的当红明星。不过随着多座车型的热度不断升高，也有越来越多的非SUV车型加入进来，形成了新的竞争群体。在别克GL6到来后，20万元内的多座车型开始了真正的竞争，也给了消费者更多的选择，毕竟5座已经渐渐不能满足人们对家用车的实用性要求了。而2017年尾上市的自主MPV传祺GM8，又为这一领域点了一把火。

20万内多座家用车竞争开始

2017年最火热的依旧是SUV，但7座车踩在SUV的肩膀上，热度也不断飙升。不过乘着这股东风的不只是7座SUV，还有一直被人们习惯忽略的MPV车型。相比于7座SUV而言，MPV的优势在于轿车化底盘带来的舒适性以及更充裕的后排空间，细节的设计更人性化，此外在价格上也比SUV更有竞争力。以20万内车型为例，想要买到合资7座SUV车型也基本就只有欧蓝德和mu-x了，而MPV的选择显然要更多一些。

20万内非SUV的多座家用车此前也并不多，只有大众途安L和本田杰德两款车型。别克GL6的到来让气氛变得紧张，途安L也及时作出了相应的措施来应对即将到来的竞争，不仅取消了1.6L、1.4T手动以及1.8T三种车型，还将剩余车型的价格下调了1.4-2.0万元，可见途安L再也不能安逸的坐在这里了。而年底上市的自主车型传祺GM8，更是为20万内MPV领域添了一把火，相信竞争只会愈加激烈，而这些车型也会进入更多消费者的视野中。

大众途安L

官方指导价：15.58-19.98万元

途安L可以说一直以来是高枕无忧的，直到别克GL6的到来。作为一款合资MPV，很明显途安L的优势在价格上，而2018款途安L不仅简化了动力系统，只保留了1.4T+7DSG车型，价格也作出了下调，配置作出了相应的提升，以此来应对GL6的挑战。这样新款途安L的性价比更高，也更值得购买。

途安L

2018款途安L在外观设计上并没有做出改变，2791mm的轴距完全能够满足一台7座MPV的需求，而较高的车身也让后排乘客不会感到压抑。简约的设计风格让途安L非常适宜家用，平直的线条带有浓郁的工业产品气息，也给人沉稳舒适的感觉。途安L的车身线条不会给人臃肿的面包车的感觉，对于家用MPV来说，低调含蓄且注重实际的风格很容易得到人们的认可。

新款途安L的内饰同样没有大的变化，依旧是简约家用的大众设计，深色木纹饰板以及浅色内饰营造出高档舒适的氛围，想要寻找一点激情元素都是很困难的。新车升级了8英寸中控大屏，面积更大的屏幕让整个内饰显得更简洁更精致，同时使用起来也更方便。

新款途安L取消了5座车型外，在中低配车型上大大提升了配置，尤其是舒适版配置的提升尤为明显，不仅8英寸中控大屏和GPS导航都有配备，全景天窗、多功能方向盘、定速巡航以及倒车影像等配置也都出现在了舒适版上，相比于老款同档次车型，不仅价格下调了一万多，配置也明显丰富不少，且都是提升竞争力和实用性的配置。

途安L的乘坐空间虽然不能与动辄5米长的MPV相比，但是对于家用来说是可以满足的。第二排座椅支持前后移动，使得后排的乘坐空间更灵活，第三排座椅支持放倒，放倒后的储物空间还是非常可观的。

动力方面，在取消了1.6L和1.8T车型后，途安L的动力系统变得简单了，只保留了1.4T+7DSG的动力组合，对于有选择困难症的买家来说是个好消息。从参数来看，250N·m的峰值扭矩在1750rpm时就能够爆发，对于一款搭载多人的MPV来说，面对走走停停的城市道路应该是不成问题。双离合变速箱的不断改进让动力输出的更加平顺，后多连杆式独立悬挂也为乘坐舒适性提供了保障。

车型点评：2018款途安L的性价比提升是非常明显的，在强敌GL6降临后，途安L主动地作出了许多改变，尤其是对中低配车型的性价比提升尤为明显，很显然这让途安L有了更强大的竞争力。新车在多媒体功能上有了很大的进步，并且提供了全景天窗等热门配置，可以说所有的改变都是为了迎合消费者的需求。目前20万以内的合资MPV依旧屈指可数，途安L的改变可谓及时，也给了人们更多选择它的理由。

别克GL6

官方指导价：14.49-16.69万元

或许是看到了空当，别克在MPV逐渐火热的时候快速进驻了20万以内这一领域，并且将价格降到了15万以下，这让人们想不看一眼都不行。事实证明GL6的到来确实引起了关注，不仅对手途安L及时作出了反应，销量上也很能说明问题。上市的第一月销量达到了三千多台，12月份超过了七千台。对于一台家用MPV来说，这样的成绩是可喜的。

别克GL6

别克GL6采用了新的家族前脸，展翼式格栅让GL6很时尚。相比于大哥GL8而言，GL6明显要更调皮一些，更小的身材让GL6看起来更灵活，而灵动多变的腰线设计以及流畅的车顶线条，让GL6没有丝毫的臃肿感，反而有点像旅行车的气质。隐藏式D柱设计以及双色铝合金轮毂让GL6的细节看上去更精致，也让这款家用MPV有了更多的个性与态度。

GL6的内饰设计是标准的别克样式，虽然没有太多的惊喜在里面，但十足的设计感还是让GL6看起来拥有一定的档次。和谐的配色和线条为GL6营造出舒适家用的氛围，并没有为了追求运动个性而表现出浮躁感。内饰的做工和用料经得起挑剔，这也是GL6令人满意的地方。

别克GL6的配置表现在同价位中算是非常抢眼的，这也得益于它非常亲民的价格，即便是顶配车型也只有16.69万元，而配置几乎涵盖了当下的主流配置。GL6全系标配胎压监测、自动空调、自动大灯以及发动机启停功能，顶配车型还配备了自动泊车、并线辅助以及车道偏离预警系统等，很多配置都是在更高级别的车型上才有配备。

由于是采用了2+2+2的座椅布局，GL6提供了两种进入第三排的方式，即从侧面进入和通过第二排座椅中间通道进入。GL6的横向空间不算非常充裕，好在每排只坐两人，因此不会觉得拥挤。后两排空间表现可圈可点，第三排对于身材娇小的乘客来说也不会觉得非常憋屈。GL6的后两排座椅可实现完全放平，放平后的储物空间还是非常可观的。

动力系统方面，别克GL6同样没有提供多种组合可选，只有上汽通用新研发的1.3T三缸发动机，匹配6速手自一体变速箱。这台发动机在1800rpm时爆发出230N·m的峰值扭矩，实际驾驶中不论是低扭的表现还是高速状态下的动力储备都是充裕的，即便是满载6人的情况下也能表现得足够灵活。GL6的后悬挂采用多连杆式独立悬挂，可见在更大空间和舒适性方面，GL6选择了后者，这也保证了GL6有着良好的行驶质感，滤震效果还是很出色的。

车型点评：作为后来者，GL6深知消费者想要什么，对于15万级别的消费者的内心需求抓的很准，定位也非常精确。同级别中更灵活的使用空间、高出同级的配置表现以及舒适轻松的驾驶体验，这些优点让GL6非常诱人。而14万起售的价格也是目前合资品牌中最便宜的MPV车型。拥有这样的表现，GL6的出色销量也就不会让人感到意外。

本田杰德

官方指导价：12.99-17.99万元

在家用车中，杰德算是比较特别的存在，有些人认为它是一款两厢车，也有人把它当成旅行车来看，此外提供的6座车型也可看作是MPV。不只是身份百变，丰富多彩的车身颜色以及锋利的造型展现出杰德年轻的一面，毫无疑问这是一台展现年轻人生活方式的都市用车。

杰德

杰德的“X”前脸是侵略性的集中体现，搭配锋利的LED大灯造型，显得更有杀气。修长流畅的车身线条让杰德看起来非常动感，相比于老款车型，新款杰德显得更低趴一些，运动感更强。此外在前雾灯、尾部保险杠以及排气筒设计上均有变化，让新款杰德的细节表现更丰富细腻，且带来很强的运动感。

杰德的内饰相比于外观的张扬显然要内敛许多，更偏向于家用MPV的舒适格调。深色木纹饰板要显得更有品位，独特的数字液晶仪表盘得以保留，多了一些现代气息，但少了一些机械指针的真实感。与本田家族的内饰风格略有不同，杰德的内饰自我色彩更浓烈。

新款杰德同样在配置上作出了很大的调整，增加了很多实用且具有诱惑力的配置，例如全景天窗、自适应巡航、并线辅助、主动刹车以及自动大灯等等。其中智能安全辅助系统是新款杰德的一大提升亮点，不仅让高配车型的档次更高，且价格还下调了四千元。在面对竞争愈来愈激烈的市场，这样的变化能最直接的提升竞争力。

杰德的一大与众不同之处在于推出了6座版车型，这也让它有更强的竞争力。2760mm的轴距保证了杰德有着做6座车的能力，实际上杰德的后排用作家用应急也是完全能够胜任的。此外杰德的一大亮点在后备厢的空间利用上，不仅后两排座椅支持放平，第二排座椅还可以向前翻折，如此一来后备厢的储物能力更强大，这也是其它车型上没有的功能。

新款杰德在动力方面做了调整，加入了当前主流的涡轮增压发动机，采用1.5T+CVT的动力组合。从参数来看，这台1.5T发动机的最大功率和峰值扭矩要略低于思域搭载的那台1.5T发动机，但是相比于1.8L自然吸气发动机还是有了不少的提升，实际的驾驶体验中也能明显感到这套组合在加速方面有着更积极的表现。此外后悬挂依旧采用双叉臂式独立悬挂，在同级中依旧保留着自己的亮点。

车型点评：不同于同级别的其他MPV车型，杰德表现出来的年轻张扬的个性更明显，对于年轻爱玩的消费者来说更有吸引力。增加了1.5T发动机后，杰德的驾驶乐趣变得更强，也与整体风格更加吻合。配置的提升以及价格的下调让杰德的性价比变得更高，这样做无疑也是在吸引更多的消费者。如果不喜欢传统的MPV，杰德无疑是为数不多的实用之选。

广汽传祺GM8

官方指导价：17.68-25.98万元

在2017年底，大家都以为不会再有波澜的时候，GM8的到来让MPV领域变得不再平静。相比于合资品牌而言，自主品牌不论是在MPV领域的经验还是资历都算少的，而这两年人们对MPV的不断关注也让自主品牌开始往这一领域发展。GM8的到来对20万内级别的MPV冲击不小，这个宜家宜尚的大家伙，可谓来势汹汹。

传祺GM8

GM8的外观造型展现出了自主品牌出色的设计水平。在GM8身上既能看到商务MPV的沉稳庄重，又能在细节上看到时尚年轻的元素。两种不同风格的处理在GM8身上得到了很好的融合，不会显得突兀与不协调。GM8采用更多带有棱角的线条，使得造型更立体更饱满。超过5米的车长不会让人觉得臃肿累赘，丰富的细节设计也避免了大身材造成的单调和简陋。

GM8的内饰设计同样展现出高端商务气质，看起来非常和谐舒适，整体造型简约大气，搭配浅色内饰显得更有豪华范儿。中控台和门板内侧使用了大量的皮质覆盖，木纹饰板的修饰恰到好处，这样的做工和用料可以说是超越同级。

传祺GM8的配置表现同样超出同级水平。全系标配LED大灯、后排独立空调以及10.1英寸显示屏，高配车型配备了自动泊车、主动刹车以及车道偏离预警系统等功能。此外GM8还提供了后排座椅按摩、后排娱乐系统等越级配置，可以说将后排乘客的舒适性放在了第一位，体现着后排乘客的尊贵身份。

传祺GM8有着3米长的轴距，这让后排乘坐空间非常可观。美中不足的是GM8的后排座椅放倒后不能保证与地台持平，因此在实际使用中还是会有些不便。不过对于大部分商务接待以及日常家用来说，这一设计不会有很大的影响。

传祺GM8全系提供了一种动力组合，即2.0T+6AT组合。2.0T发动机拥有320N·m的峰值扭矩及201PS的最大马力，可以说不论是城市代步还是高速巡航，动力储备都能跟得上。匹配爱信6速手自一体变速箱的最大目的还是保证稳定的性能以及良好的动力输出，事实上动力的平顺性表现的非常出色，至于能带来多激烈的驾驶感受，对于GM8来说不重要。多连杆悬挂的调校偏软，但是很整体，没有松散感，这也让GM8的行驶质感很高级。

车型点评：广汽传祺GM8的到来确实给我们很大的惊喜，也让自主MPV正式进入了竞争行列。相比于同价位的合资家用MPV，GM8不仅有着更大的车身和充裕空间，越级的配置表现也是其一大亮点，对于家用和商务来说都能够满足。在自主品牌不断崛起的今天，用差不多的价格买一台更诱人的自主车型，也不是不切实际。在20万以内MPV领域竞争开始的时候，GM8的到来无疑是火上浇油，但对消费者来说，则是多了一个别样的选择。