强劲又省油 国内在售的柴油豪华车推荐

推荐车型三：Jeep大切诺基3.0TD

厂商指导价（万元）：59.99-70.99

峰值扭矩：570Nm

本代大切诺基已经服役多年，并于2014年进行了中期改款。硬朗的车身造型配上前卫的细节设计，至今仍不落伍。Jeep家族的七孔式进气格栅很有辨识度，配合精致的镀铬饰条显得贵气十足。

大切诺基的内饰采用了熟悉的家族设计，略显中庸的圆润风格非常耐看，哑光饰板与高亮镀铬分布在各个角落，明显提升了内饰质感。偏向副驾驶位的独特设计也与家族车型保持一致。

国内在售的大切诺基柴油版有两款可供选择，它们均配备了前排侧气囊、膝部气囊、陡坡缓降、电动全景天窗、电动行李厢、方向盘记忆、方向盘加热、前/后排座椅加热、后视镜记忆等功能。其中高配车型还配有可变空气悬挂、运动外观套件与前排座椅通风。

身高186cm的体验者坐进大切诺基的驾驶座椅，将座椅调至最低且腿部空间适当的位置后，可有四指余量的头部空间。

体验者来到后排，在不调节座椅靠背角度的情况下有三指的头部空间和一拳两指的腿部空间。

Jeep没有公布大切诺基的行李厢容积，但从图中我们可以看出它的厢内空间非常充裕，厢底平台也与尾门下沿齐平。

本次推荐的大切诺基搭载了EcoDiesel V6 3.0TD柴油涡轮增压发动机。这台发动机的最高功率为179kW（243Ps），峰值扭矩为570Nm，蝉联了2014年与2015年的沃德十佳发动机评选。

与发动机匹配的是采埃孚8挡手自一体变速箱。

编辑点评：本文推荐的三款车型都有着不错的产品力，尤其它们的峰值扭矩与燃油经济性都比同价位的汽油版本强了许多。但在国内排放政策的要求下，柴油车退出乘用车市场只是时间问题。所以在这临别之际，快将这些车型收入囊中吧，体验最后的粗暴狂欢。