豪华品牌环保座驾谁更强 530Le竞品对比

动力方面，三款车均采用2.0L涡轮增压发动机加电动机的组合。再来看油耗方面的数据，上汽通用凯迪拉克CT6Plug-in 30E 精英型的工信部综合油耗仅为1.7L/100km，相比其它两款车型更具有优势。

530Le的动力系统由2.0T发动机与电动机组成，其中发动机最大功率为135kW（184Ps），峰值扭矩为290Nm。电动机的最大功率为70kW（95Ps），峰值扭矩为250Nm。

传动系统方面，匹配8挡手自一体变速箱。

A6L e-tron的动力系统由2.0T发动机与电动机组成，其中发动机最大功率为155kW（211Ps），峰值扭矩为350Nm。电动机的最大功率为100kW（136Ps），峰值扭矩为230Nm。

传动系统方面，匹配8挡手自一体变速箱。

CT6Plug-in的动力系统由2.0T发动机与电动机组成，其中发动机最大功率为203kW（276Ps），峰值扭矩为400Nm。电动机的最大功率为178kW（242Ps），峰值扭矩为470Nm。

传动系统方面，匹配E-CVT无级变速箱。

A6L e-tron采用了前置前驱的驱动方式，530Le和CT6 Plug-in均采用前置后驱的驱动方式。前悬挂方面530Le采用双叉臂式独立悬挂，A6L e-tron采用多连杆式独立悬挂，CT6 Plug-in采用双横臂式独立悬挂。后悬挂方面，A6L e-tron采用梯形连杆式独立悬挂，另外两款车型均为多连杆式独立悬挂。

编辑点评：现今各国都极力推动新能源汽车发展，传统燃油车的前景似乎并不明朗。但冰冻三尺非一日之寒，燃油车的整体产业链已经非常完善。未来短时间内新能源汽车无法对其市场地位造成直接影响。现在看来，插电混动车型或许会成为新能源汽车冲击燃油车的“先头军”。