情理之中 意料之外 试驾比速T5 8AT

动态表现：

比速T5自动挡车型搭载的是1.5T发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为215Nm。变速箱为荣获国家科技进步奖的自主8AT变速箱。

在城市道路试驾过程中，发动机转速可以很轻松的维持在2000转以下，燃油经济性得到了保证。坦诚的说，这台8AT变速箱在升降档的过程中，其表现会让人误以为是一台CVT变速箱，可以说，这是此次试驾一个不小的惊喜。

对于这台8AT车型来说，3000转是一个分水岭，涡轮介入之后，这台1.5T的小心脏爆发出来的动力，还是不错的，这台车的性格注定了是稳重的个性，不急不躁，对于家庭用车来说是个不错的选择。

比速T5的方向盘的手感适中，对于习惯了美式车的笔者来说刚刚好。可能是考虑到国内路况和驾驶习惯，其刹车有一定的虚位。此外前麦弗逊后扭力梁的结构虽为常见，但是调校的相对舒适，对细小颠簸过滤得比较理想。

值得一提的是车辆静谧性的表现，笔者此前试驾过该级别的多款7座SUV车型，比速对风燥和胎噪的控制表现突出。

作为一款自主品牌而且是主打7座市场的经济型SUV，比速T5能够满足基本的条件情况下还有丰富的配置，确实带来了不少的惊喜：没有太多花哨的配置，而是更多有针对性的功能，尤其是在被动安全方面的配置，在同级别车型中算得上是佼佼者。对于购买7座SUV的消费者来说，比速T5 8AT是一个不错的选择。