华晨中华V7发布 全新M8X平台/宝马技术全面加持

4月25日，在十五届北京国际车展上，华晨中华旗下全新中型SUV车型——中华V7正式发布，新车基于全新的M8X模块化平台打造，并且采用了最新的家族式设计语言，作为旗舰产品，配置全面丰富，动力系统匹配全新研发的1.6T发动机。

M8X全新模块化平台是华晨汽车历时5年，耗资36亿研发的自主高端模块化平台，除了沿袭了宝马80%的供应商体系，宝马还在研发的各个阶段给予了华晨很多技术上的支持和帮助，而中华V7正是诞生于此平台的第一款产品。

外观来看，新车采用家族式设计语言，竖条形的大尺寸前进气格栅采用了镀铬方式点缀，与前进气格栅相连的大灯造型较为方正，前保险杠两侧雾灯内同样采用了镀铬装饰，使得新车前脸的豪华感有所提升。

车身侧面采用了较多的平直线条，整体造型较为方正，从而突显SUV的硬朗气息。双五幅的大尺寸轮毂造型动感，与硬朗的外形十分搭调。车尾设计饱满稳重，前后呼应，底部镀铬装饰及双边双出的排气布局更显高级。作为一款中型SUV，中华V7的长宽高分别为4702/1932/1753mm，轴距为2770mm。

内饰设计方面同样沿袭了家族设计风格，没有过于激进跳跃的线条，中控部分采用了10.4英寸的纵置大屏非常吸睛，取消了大部分实体功能按键，科技感十足。同时双色拼接搭配也符合时下潮流，配合良好的工艺品质，营造出很强的高级感。

在配置方面，作为家族旗舰的中华V7自然不会令人失望，包括定速巡航、全景天窗、车身稳定控制、刹车辅助、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、倒车影像、后视镜电动调节、后座出风口以及Bri-Air智能车联网系统等，都不会缺席，满足用户在舒适性、安全性等多方面的需求。

动力系统方面，中华V7搭载了宝马授权的CE16 1.6T发动机，这款发动机是华晨旗下的绵阳动力基于宝马王子系列发动机的基础，进行了深入研发和再开发，发动机功率和扭矩分别为150kW与280Nm，数据表现非常出色。与之搭配的是格特拉克的7速双离合变速箱，可以说整体的技术水平，对于华晨之前的产品而言，是一个极大的飞跃。另据了解，未来中华V7还将推出PHEV版本，加速时间小于6秒。

新车大数据关键词：M8X模块化平台、全新1.6T引擎、宝马全面技术支持、旗下首款中型SUV、轴距2770mm、全新家族设计风格、Bri-Air车联网系统、10.4寸纵置大屏

毫无疑问，自主品牌向高端化发展，才能获得更大的生存空间，吉利亮出了博越，荣威推出了RX5，传祺上市了GS8，市场表现都非常抢眼，可见国人对于自主高品质产品的一直都是非常认可的。作为后来者，中华V7更是拥有宝马的技术支持优势，起点更高，配置更加出色，在高端自主产品的阵营中，又多了一位实力派选手。