自吸太乏味？ 15万带涡轮合资SUV推荐

别克-昂科拉

官方指导价：13.99-18.99万元

作为合资小型SUV中的“老人”，别克昂科拉一直主打着年轻都市定位，全系搭载1.4T发动机，并且顶配车型还搭载了一套四驱系统。不过对于昂科拉而言，靓丽年轻的外观以及实用的性能配置才是它最大的优势，这也是一台合格的都市SUV孜孜以求的。

昂科拉

如果没记错的话，昂科拉应该是别克家族首款采用全新家族设计的车型，这也可以算是试水了。毕竟对于主打年轻都市的昂科拉而言，新的变化很容易打上时尚个性的标签，更容易被人们认可。事实上新的家族前脸确实让昂科拉显得更有张力，展翼式镀铬中网显得更有气势，而小巧灵动的车身造型得到了很好的保留，昂科拉充满活力的气质并没有发生过变化。

昂科拉的内饰也是向别克的家族设计靠拢，与英朗有很大的相似之处，因此昂科拉的内饰更倾向于轿车的科技和家用化。环抱式一体座舱是美系车的最爱，为乘客提供良好的包围感，以此来提升内饰的豪华厚重与安全感。事实上昂科拉的用料也很实在，软搪塑材质在同级别中属于主流配备，但模仿皮革样式和手感的做工还是非常出色，仅这一点就让昂科拉与同级别其他车型的细节表现有了一个差距。

昂科拉的配置一直是其一大竞争力，而2018款昂科拉在原有的优势基础上进一步提升了配置和性价比。全系标配7英寸中控大屏以及倒车影像系统，新一代的eConnect智能互联系统也是一大亮点，CarPlay和CarLife等主流功能均有提供，这让车载系统更趋近于主流，也更具实用性。此外两款高配车型搭载了安吉星系统，能实现车辆远程控制、4G Wi-Fi热点等功能，大大增强了昂科拉的科技智能化。麂皮面料使用在这一级别车型的座椅上还是很罕见的，这也是昂科拉的一大亮点。

昂科拉在空间实用性上下了很大的功夫，以最大限度地满足日常的使用需求。设计实用的前排中央扶手以及可放平的后排座椅都为昂科拉的实用性加了不少分，此外实际的乘坐空间表现也足够出色，在同级别中属于中上乘的表现。

昂科拉并没有提供丰富的动力系统，全系标配1.4T涡轮增压发动机，展现出美系车对涡轮增压的热爱，匹配6MT和6AT变速箱。从参数来看，这台发动机的数据并不算非常突出，但是满足日常的都市家用绰绰有余了。昂科拉的动力系统调校偏向于灵巧和舒适，充沛的低扭表现让这台SUV能够轻松穿梭于拥挤的都市，6AT变速箱的平顺性调校的很到位，涡轮的介入也不突兀，再加上扎实的底盘质感，昂科拉的舒适感更容易让人印象深刻。

车型点评：如果说玩都市年轻的风格，昂科拉是很有发言权的，采用别克新家族样式之后，昂科拉就更显个性张扬。不过对于一款主打家用的SUV来说，昂科拉拥有了丰富且实用的配置以及充裕灵活的空间，更为舒适灵巧的驾驶感受也很符合都市的定位。很显然，昂科拉并非主打越野，而是在面对以家用为主的消费者时，能够拿出足够的吸引力来争取到这批用户。如果你也是这样的消费者，那么昂科拉会符合你的期望。