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又一实力悍将到来 试驾奔腾SENIA R9
1.2T发动机低扭表现并不弱,配合较轻的油门踏板,起步还是相当轻盈的。当发动机转速超过2000rpm后,动力来得更加澎湃,输出也十分线性,是个很讨喜的发动机。上了高速时速超过100km/h之后,发动机不再那么亢奋,高速行驶过程中想要超车,必须提前预留出空间。7速双离合变速箱升挡降挡过程都很干脆利落,对于驾驶者的意图能够很好的领悟。配合动力输出线性的发动机,整套动力总成展现出了成熟的一面。
底盘悬挂方面,SENIA R9的选择前麦弗逊后扭力梁组合方案,能过滤掉路面上绝大多数的细小颠簸,坐在车里感觉挺舒服的,偶尔也会有一些多余的弹跳,但大体上很不错。噪音控制方面,表现能够让人满意,在中低速行驶过程中发动机噪音控制都还不错,只是在高速行驶时转速会让发动机的声音更加高亢,那声音就不那么美妙了。
初见奔腾SENIA R9,应该说它交出了一份令人满意的答卷,无论外观还是内饰设计,都有比较高的原创度,给人留下的第一印象还不错。配置上也是十分丰富,全景影像、全景天窗、无钥匙进入、行车记录仪等均有出现。作为一名新兵它的知名度并不算高,但整体表现确较为均衡。如果您正在考虑购进一款价格不高的SUV,可以关注一下它。
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