豪华早已不值百万 这四款豪车附加属性逆天

当你要用百万以上RMB来购买一台汽车时，你的需求还仅仅是豪华吗？当然不会！无论受众们的目标是什么价位的车型，大家的需求都在一点点提高和丰富。作为车企，售价过百万但仅能提供给消费者豪华享受的产品已经不再像以前那样吸引人，奢华谁都可以做到，至于额外可以给消费者带来什么样的体验，那就看各路英雄怎么显神通了。这不，今天我就为大家带来了4款同样售价超百万，但除了豪华还可以给予驾驶者不同用车体验的车型。

奥迪A8L 把科技玩儿到了极致

售价：93.78-130.98万元

全新奥迪A8已经正式上市，如今德系旗舰三足鼎立，如果要问谁的科技感最能打动人心的话，那笔者的答案肯定是 A8L了，至于为何，我们一起往下看。新A8L的外观采用了更新更大气的设计，整体线条更富肌肉感，少了几分臃肿的感觉。另外，新车前格栅的设计也有了翻天覆地的变化，其采用了源于Prologue概念车的设计语言。

一款车有没有科技感，从外观上就可以一眼看出。除了霸气时尚的外观，一向喜欢玩儿灯的奥迪，再一次把极致前沿的产品展露给消费者。新车的头灯采用了LED设计。次顶配车型配有矩阵式LED设计，其共包括了138颗发光二极管，顶配车型配有最前沿的激光大灯，而其它两款车型也可以对上述灯光配置选装。

另外，尾灯也是A8L的亮点所在。首先，贯穿式的设计就已经很能抓眼球了，而全LED光源的尾灯则会更加让它有着傲人的产品力和科技感。值得一提的是，顶配车型会配有OLED平面光源。

在车内，全新A8L的内饰整体画风也是浓浓的豪华气息的酷炫的高科技感。各种超大尺寸的屏幕堆砌在简约的豪华风的陪衬下，看起来一点也不突兀，银色和亮黑饰板所带来的科技感和木纹在一起搭配后也十分的和谐。另外，触控式空调出风口操作形式的设计也是很不错的点睛之笔。

前排的仪表、中控上/下三块大屏幕，每一块的尺寸都在8寸以上。无论是显示信息还是功能，都非常丰富实用。值得一提的是，中控最下面的屏幕其实也是全新A8L的触控板，这样一来，对于MMI系统的控制会更加直观和方便。

在动力上，目前在售的全新2018款A8L车型全系都搭载了3.0T涡轮增压发动机，最大功率250kW，最大扭矩500Nm，另外，其全系车型还搭载了欧洲流行的48V轻度混合动力系统以改善整车的油耗。

底盘方面，全新奥迪A8L搭载了AI智能主动悬架系统，这套系统是通过安装在车身前部的摄像头来采集路面信息，前置摄像头每秒钟可扫描前方路面18次，然后将收集到的信息发送至悬架系统，最后通过安装在每个车轮上48V的电动马达来实现。这套系统不仅能够使车辆在颠簸路段行驶感到舒适，同时也能提高车辆的稳定性，尤其是在转弯、加速和刹车的时候。

奔驰G级：让拖车司机都失业了的越野狂魔

售价：132.9-381.8万元

对于豪华硬朗阳刚的诠释，我觉得奔驰G级已经做到了极致。它虽然售价过百万，但豪华绝不只是它的卖点，硬派的设计和强大的通过性也是它最简单粗暴的产品力。所以综合素质是给人的强大性能以及气场，才是它的魅力所在。

虽然最新一代的奔驰G级还未开始售卖，但我觉得无论是新款还是老款，它都是同样的硬朗和狂傲，别看它身上没有复杂犀利的线条，但天生就附有盛气凌人属性的它，不管从哪个角度看，都有着霸气迷人的身段。

当然，方头方脑设计简约的G级也有符合不同人群的车型，如果想要低调一些，那普通的G级就是最好的选择，省去华丽的外观套件和排气声浪，也是一种欣赏纯粹的角度。而如果你不拘泥于传统，那么G级的AMG系列则会带来另一种态度，澎湃的动力、夸张的运动包围、酷炫的轮圈、低沉的排气声浪以及更豪华运动的内饰，都可以全方位给你带来不一样的感受。

在内饰方面，在售奔驰G级的设计并没有外观那样硬朗，豪华和运动感更多一些，如方向盘、中控台等部分的布局和样式均采用了之前的家族式设计。

在四驱系统方面，奔驰G级配备了全时四驱系统，并带有扭矩放大功能，前、中、后三把差速锁也使其在四驱SUV车型中有着不可撼动的地位。另外，其还配有更智能的辅助越野功能，它可在中控屏上显示车轮的转向角度，帮助驾驶者在看不见车轮时可以及时了解和更正车辆行驶轨迹。

在动力方面，奔驰G级的普通车型分别搭载了柴油和汽油发动机，为G350d和G500，前者最大功率180kW最大扭矩600Nm，后者最大功率310kW，最大扭矩610Nm。而如果你选择了AMG车型的话，G63和G65二者的最大功率都超过了400kW，而其中G65的最大扭矩达到惊人的1000Nm。

保时捷Panamera Sport Turismo：带着一家人下赛道

售价：129.8-222.8万元

时下旅行车的火热程度相当高，各大厂家都都纷纷开始把精力放在旅行车上，这不，保时捷也出了Panamera猎装版（旅行车）——PanameraSport Turismo。需要注意的是，它虽然可以装下更多的人，但它依旧是保时捷，如果你想，那么你完全可以买四个头盔拉着仨哥们开它下赛道。如果你追求的是性能和个性，又捎带手可以有点实用性，那它应该是你最好的选择了。

不客气的说，保时捷PanameraSport Turismo上的任意一个部位都是富有激情的，运动跑车的气质根本没有被旅行车的造型所淹没，全新的头尾灯设计、性感的腰线及前后轮拱等，都是相当令人激动的细节。

作为旅行车，后排空间和储物空间一定要够用，PanameraSport Turismo的答卷到底如何？我们看看图片就知道了。身高183cm的体验者坐进后排，头部空间有4指，膝部空间有一拳4指，这样的表现已经相当不错了。但又一点很遗憾，就是它的后排中间地板是凸起的，这样一来后排中间的乘客坐姿就会比较尴尬难堪。

在储物空间方面，PanameraSport Turismo不仅设计了很多储物格，其后备箱容积相比普通版车型也增加至了520L，并且支持后排座椅放倒，后备箱容积可以最大扩展到1390L，这么实用的Panamera还是很诱人的吧？

除了旅行车的基本素质以外，运动才是它的天性。PanameraSport Turismo共三款车型，分别搭载了3.0T、2.0T以及4.0T三款发动机，匹配8速双离合变速箱，就算是最慢的车型，其0-100km/h加速成绩都定格在了5.5秒。

特斯拉Model X：来自未来的纯电主义

售价：83.6-141.35万元

最后要提的特斯拉Model X是四款在售车型中唯一的电动车款，售价百万的它拥有着简约的豪华和足够成熟的新能源驱动形式及各种新鲜科技。

我想大家谁都比我清楚Model X外观最吸睛的点是啥，没错，就是像展翅一般打开两侧后门的瞬间。这样的设计我想不仅是同级唯一，连很多跑车都没有这样的欧翼设计。别以为它这样开门就需要很多空间，其实它单侧只需要30cm的横向空间就足以开门了，反而比传统车门更加方便。

在内饰方面，Model X同样做到了简约的豪华风，几乎没有按钮旋钮的中控非常整洁，家族式的超大纵置屏幕矗立在中控台中央，加上真皮和翻毛的包裹的覆盖，Model X的内装有种轻奢的感觉。

在豪华之余，和特斯拉Model X相处时真的有种穿越时空的感觉，仿佛到了未来。首先，超大的前挡风玻璃就感觉像是在开飞船了，视野真的非常棒。另外，它的仪表盘显示设计也很超前，运用了类似人类心电图的设计，仿佛Model X是个智能生命体一样。

当然，辅助驾驶系统是Model X比较核心的“技能”，升级后的Model X除了原有基本的辅助驾驶功能，还拥有高速辅助转向、车道偏离警报、智能召唤、自动变道、禁用便利进出、鸥翼门高度调整以及座椅头枕调整功能。

在动力方面，目前在售的特斯拉Model X共有三款车型，75D、90D、100D以及P100D。它们均采用了纯电驱动形式，最大续航里程均在400km以上，快充4.5小时即可充满电，而慢充则需要10.5个小时。

全文总结：拥有百万的豪车可能并不难，但如何可以选到自己心仪并且可以满足其它方面需求的豪车还是需要各位多研究研究的。上面提到的四款车型在除了有豪华的共性以外，都有着自己自己独到的特质，相信这几款不同类型的百万豪车绝对可以满足大家的各种诉求。