又一实力悍将到来 试驾奔腾SENIA R9

1.2T发动机低扭表现并不弱，配合较轻的油门踏板，起步还是相当轻盈的。当发动机转速超过2000rpm后，动力来得更加澎湃，输出也十分线性，是个很讨喜的发动机。上了高速时速超过100km/h之后，发动机不再那么亢奋，高速行驶过程中想要超车，必须提前预留出空间。7速双离合变速箱升挡降挡过程都很干脆利落，对于驾驶者的意图能够很好的领悟。配合动力输出线性的发动机，整套动力总成展现出了成熟的一面。

底盘悬挂方面，SENIA R9的选择前麦弗逊后扭力梁组合方案，能过滤掉路面上绝大多数的细小颠簸，坐在车里感觉挺舒服的，偶尔也会有一些多余的弹跳，但大体上很不错。噪音控制方面，表现能够让人满意，在中低速行驶过程中发动机噪音控制都还不错，只是在高速行驶时转速会让发动机的声音更加高亢，那声音就不那么美妙了。

初见奔腾SENIA R9，应该说它交出了一份令人满意的答卷，无论外观还是内饰设计，都有比较高的原创度，给人留下的第一印象还不错。配置上也是十分丰富，全景影像、全景天窗、无钥匙进入、行车记录仪等均有出现。作为一名新兵它的知名度并不算高，但整体表现确较为均衡。如果您正在考虑购进一款价格不高的SUV，可以关注一下它。

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