颜值实力样样不差？ 这四款SUV了解一下

凭借出色的通过性、良好的视野以及充足的空间等优势，SUV已经成为家庭购车的首选车型。但是市场上面琳琅满目的车型、参差不齐的价格却让人不知道如何选择。那么今天笔者就带来了四款性价比较高，且有颜值有实力的合资紧凑级SUV车型，希望可以为大家提供不小的帮助。

推荐车型：广汽三菱-欧蓝德（以下简称欧蓝德）

厂商指导价区间：15.98-22.38万元

全国最高优惠：1.30万元

推荐理由：外观设计稳重、霸气，内饰布局干净、简洁，拥有同级别中少有的7座布局，同时空间方面也十分宽敞，另外较大排量的自然吸气发动机不仅平顺性不错，动力也较强。

欧蓝德延续了三菱“Dynamic Sheild”的家族式设计风格，搭配前杠锋利的镀铬饰条及黑色钢琴烤漆，使得前脸十分俊朗、霸气，同时熏黑的红色尾灯极具辨识度，车侧的腰线也尽显它的硬派本性。

欧蓝德的中控稍微偏向驾驶席一侧，虽然并没有什么特别亮眼的设计，不过却依然秉持着三菱实用至上的原则，且大面积的软性搪塑材质、黑色钢琴烤漆以及镀铬饰条的修饰还是展现出厂商的诚意。

安全、操控配置方面，2018款欧蓝德除2.0L 两驱风尚版仅配备了主/副驾驶座安全气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配等以外，其余车型还厚道的标配了前/后排头部气囊、前排侧气囊、膝部气囊、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等配置。同时，2.4L 四驱尊贵版 还带有自动驻车、主动刹车/主动安全系统、远近光感应系统、大灯清洗装置等单独配备的配置。

欧蓝德的前排座椅包裹性不错，不仅可以对乘客的身体提供很好的支撑，同时软硬程度适中的坐垫乘坐起来也很舒适。另外第二排座椅椅背可大角度调节的设计也十分人性化，使得欧蓝德的第三排整体空间不会给乘坐者很压抑的感觉。

常态下，欧蓝德的后备厢仍具有一定的装载空间，放倒第三排座椅后，后备厢便具有了与五座版车型一致的空间表现，而再放倒第二排座椅后，规整且平坦的装载空间则使欧蓝德的实用性非常亮眼。

车内部分储物空间展示：

欧蓝德搭载了代号分别为4J11的2.0L和4J12的2.4L两款直列四缸自然吸气发动机，其中2.4L发动机最大功率为141kW（192Ps）/6000rpm，峰值扭矩为235Nm/4200rpm。

传动方面，与欧蓝德两款自然吸气发动机匹配的是Jatco公司的可模拟6速的CVT无级变速箱。

悬挂方面，欧蓝德采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合。

车型小结：皮实耐用的三菱继续以高性价比为造车方向，在经过三次更新换代之后，欧蓝德的外形设计、内饰空间以及动力方面逐渐向家族中的传奇车型——三菱帕杰罗靠齐。不仅如此，在延续了家族造车理念的同时，还对车型的各方面进一步提升，以满足欧蓝德车主日常使用的综合需求。

推荐车型：东风标致-标致4008（以下简称4008）

厂商指导价区间：18.57-27.37万元

全国最高优惠：3.60万元

推荐理由：亮眼的外形与内饰设计十分俘获人心，尽显法系车型的优雅与时尚，而出色的空间表现也足以满足车主的日常需求，同时较为突出的动力表现也是它成功的因素之一。

4008类似直瀑的点阵式进气格栅拥有同级别中极强的视觉张力，同时搭配着造型犀利的大灯，更显气势。另外，车身尾部的狮爪式LED尾灯的设计也同样颇为个性，点亮之后的辨识度非常高。

4008的内饰散发出一种浓郁的诱人气息。富有科技感的设计风格与象征着品质与档次的法式做工无不展现着它别具一格的天性，而纯液晶仪表与机舱式的中控台也为它打造出了超跑的运动氛围。

2018款4008在安全、操控方面的配置十分丰富，全系标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等。另外，2018款 380THP 豪华GT版还带有陡坡缓降、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、电动/感应后备厢、全景摄像头、自动泊车入位、自适应巡航、主驾驶座椅记忆、前排座椅加热、远近光感应系统、后视镜记忆等方便驾驶以及保障舒适的配置。

4008采用Claudia真皮座椅，并带有座椅记忆、主/副驾座椅8向电动调节以及座椅加热功能，这展现出在舒适性方面鲜有同级别对手可以与之抗衡的优势。

4008的后备厢常规容积为461L，在将后排座椅按比例放倒后，装载能力得以进一步提升。另外，在后备厢内部的左右两侧还设有储物格，可方便小件物品的放置。

车内部分储物空间展示：

4008搭载了排量分别为1.6L与1.8L两款涡轮增压发动机，其中1.8T发动机的最大功率为150kW（167Ps）/5500rpm，峰值扭矩为280Nm/1400-4000rpm。

传动方面，与这两款发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱。

悬挂方面，4008采用前麦弗逊式独立悬挂+后可变形横梁式半独立悬挂的组合。

车型小结：当今的法系车逐渐将法国人的浪漫与精良的做工体现在自己的车型上，而作为法系SUV的代表车型，4008更是凭借着出色的外观、内饰设计以及动力经济性等优势逐渐刷新着人们对法系车型的看法，同时丰富的车内安全、操控配置与使用空间也在另一方面则说明了它并不是一个“花瓶”。

推荐车型：长安福特-翼虎（以下简称翼虎）

厂商指导价区间：16.98-25.98万元

全国最高优惠：4.50万元

推荐理由：时尚的六边形进气格栅与饱满、敦实的造型彰显着它好动而又不失稳重的本性，数据亮眼的EcoBoost发动机还能给驾驶者提供冲劲十足的驾驶体验。

翼虎采用与“家族老大哥”——锐界有几分相似之处的双横条式六边形进气格栅设计，并且车身前、后银色饰板在一定程度上使本来就十分硬朗的翼虎身上展现出了更多“越野”风范。

而充满运动气息的内饰设计又与家族中的“小钢炮”福克斯RS相似。其特有的双炮筒式仪表盘充分展现着翼虎的运动能力。同时，支持CarPlay功能的8英寸彩色液晶中控面板操作起来也很方便。

安全、操控配置方面，2018款翼虎全系标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、膝部气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等。除此之外，2018款 EcoBoost 245 四驱尊翼型还配有疲劳驾驶提示、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、方向盘加热、主驾驶座椅记忆、远近光感应系统、后视镜记忆等有助于驾驶的配置。

配备了皮质座椅的翼虎，在支撑性上的表现相当不错。同时后排宽敞的乘坐空间得益于它较长的轴距，而且后排座椅靠背也可进行小范围的调整，这对后排人员的舒适性来说是个很人性化的设计。

翼虎后备厢在常规状态下就拥有85cm的纵深数据，在通过4/6比例放倒之后还可达到171cm，可谓十分宽敞。除此之外，车内的一些储物空间也是人性化十足，足够满足生活需要。

车内部分储物空间展示：

翼虎搭载了1.5L和2.0L两款EcoBoost直列四缸涡轮增压发动机，其中2.0T发动机的最大功率为180kW（245Ps）/5500rpm，最大扭矩为350Nm/1750-4000rpm。

传动方面，与翼虎两款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

悬挂方面，翼虎采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合。

车型小结：现款翼虎有着较高的颜值，同时丰富的配置以及高于同级车的动力也是它在市场站住脚跟的资本。福特旗下的EcoBoost发动机可以算是翼虎最大的亮点了，它与四驱系统的搭配更是默契十足。

全文总结：作为城市紧凑级SUV来说，以上这四款车型的先天优势并没有什么太大的区别，但各自都有着相对于其它车型所没有的优势。虽然欧蓝德的外观及内饰相对内敛，不过它有着同级别对手所不具备空间优势；RAV4具有良好的群众基础与日系车出色的油耗控制，同时丰田“Keen Look”的设计语言也十分抢眼；4008的外观与内饰设计非常“性感”、时尚，同时良好的动力输出与空间表现更是它吸引人的地方；而选择翼虎的消费者多数被福特的EcoBoost发动机所打动，的确，出色的动力输出以及良好的油耗控制就是它的一大武器。