特斯拉已在全球部署超过1万台超级充电桩

北京时间6月11日消息，据electrek网站报道，尽管距离其里程碑式的目标还有5个月的时间，但特斯拉当前正快速增建充电站，一旦下一代Supercharger超级充电桩准备就绪，该公司计划以更快的速度进行扩张。

去年，特斯拉着手在今年年底前全力打造1万台Supercharger超级充电桩。虽然出台时间短，但特斯拉从未停止建造新的充电站，并为现有的充电站增加Supercharger超级充电桩。

据该公司网站介绍，虽然距离目标还有5个月的时间，但是随着本周有5个新的充电站的开通，该公司目前在全球1,261个充电站安装了超过1万台Supercharger超级充电桩。

昨天，特斯拉在安大略省的贝尔维尔开通一家新的充电站，拥有20个充电桩，为穿梭于多伦多和蒙特利尔之间的特斯拉车主提供便利。至此，特斯拉的充电站网络已经拥有超过1万台Supercharger超级充电桩。

该公司首席执行官埃隆·马斯克曾在上个月表示，特斯拉在建设/许可阶段有上千个Supercharger超级充电站。

该公司还发布了一份计划在今年剩余时间到明年进行扩张的新地图。看起来，其中一些充电站可能会采用特斯拉Supercharger新技术。

此外，马斯克一直在谈论特斯拉将在年底推出“Supercharger V3”，届时将具有更高的充电率，并在更大程度上进行其电池系统Powerpacks和太阳能的整合。

马斯克还表示，推出新的充电站将加速网络的扩张，最终目标是让特斯拉车主几乎可以在地球任何地方旅行。

特斯拉正以创纪录的速度部署充电站，但这一领域的竞争正在加剧。

在美国，大众Electrify America正在发展自己的快速充电网络；在欧洲，目前有几个新的网络正在建设，包括Ionity、Ultra-E和MEGA-E.。

特斯拉车主在这些充电站同样可以接受服务，而特斯拉也将与这些网络争夺最佳的充电站位置。

有分析师认为，所有其他开发直流快速充电网络的汽车制造商和企业需要以特斯拉Supercharger网络作为案例，尽管现在特斯拉已开始收取充电站网络使用费，但最早开始创建网络时并没有以盈利为首要目的。这带来的结果是，该公司更专注于优化司机的体验，而不是试图在每个站点榨取更多的利润。特斯拉在每个站点设有多个充电桩，给车主带来的是无摩擦的用户体验。而这也是大部分第三方网络大多存在的问题，每个站点仅设数个充电桩，这样做虽然提高了使用效率但可能会给用户带来不便。

这也是目前特斯拉最大的优势之一，尽管其他公司也开始奋起直追，但特斯拉正在加倍努力以保持其领先地位。