进口车集体"官降"力度空前 防财报滑坡"亏本"赚吆喝

自7月1日起，我国将降低汽车整车及零部件进口关税。不过，信息时报记者在调查中发现，在关税正式下调前，各进口车价格就已经纷纷开始降价。比如，特斯拉在5月22日国务院关税税则委员会发布公告当天，便宣布下调旗下车型在中国市场的销售价格，降幅从4.8万至9万元不等，其他厂商也陆续跟进。截至目前，奔驰、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等近20个在华豪华进口汽车品牌，都已宣布调整旗下全系进口车的销售指导价，降价幅度最高的达到近40万元。

不过，尽管官方降价力度空前，但信息时报记者发现，到了经销商环节，官降幅度已被悄然“打折”，这也使得消费者的观望氛围极其浓厚。有行业人士分析认为，关税调整的市场利好或会在今年四季度得到充分体现，对消费者来说，届时或会是购车的好时机。

进口车企七一前集体“官降”

5月22日，国务院关税税则委员会发布公告，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。这一公告迅速搅热了整个汽车圈，虽然公告显示关税下调时间为7月1日，但各家车企却迅速做出了市场反应，迫不及待的集体“官降”。

在公告发布后仅三个小时，特斯拉便通过其官方微信公众号宣布，即刻调整旗下车型在中国市场的销售价格，降幅从4.8万至9.0万元不等，售价越高的车降价幅度越大。此后，各大豪华车纷纷跟进，截至目前，奔驰、宝马、奥迪、林肯、雷克萨斯、捷豹路虎中国、阿尔法罗密欧、英菲尼迪等豪华车企，均已对进口车型作出了明确的价格调整，调整幅度动辄几万甚至高达数十万元的降价幅度，挑逗着消费者神经。

从厂家公布的数据来看，宝马113款车型降价调整幅度在1.6万元~16.2万元之间；以一辆宝马760Li xDrive为例，关税下调前价格为265万元，调整后价格降至248.8万元，降幅为16.2万元。而作为中国豪车市场份额最大的奔驰，下调了旗下四个品牌的进口车型价格，幅度调整在0.72万元~25.6万元之间，其中最便宜的smart1.0L硬顶灵动版，下降0.72万元，最贵的AMG G 65，下降25.6万元；而奥迪A8L和奥迪Q7调整幅度，在4.88万元~8.5万元之间。

豪车二线阵营中，降价幅度似乎更彻底。在此次“官降”浪潮中，捷豹路虎可谓是“大放血”，相关进口车型的降价幅度从0.48万元~29.28万元不等，其中路虎揽胜运动版SVR降价高达39.28万元，降幅是目前最高的。而沃尔沃旗舰级豪华SUV沃尔沃XC90最大降幅达到10.22万元。

从整体降幅上来看，由于关税征收比例下调，因此车价越高的车型让利越多，但整体的降价区间集中在7%-8%的区间范围内。像沃尔沃汽车等厂家将减税额度全额兑现，也有像捷豹路虎等品牌根据车型划定了不同的优惠幅度。

毫无疑问，在政策利好之下，几乎全部进口车商均已宣布要进行官降，这也是中国汽车行业十年来最大的一次集体“官降”行动。

防财报滑坡“亏本”赚吆喝

“厂家之所以反应迅速，未拖延至7月1日执行降价，实则是进口车企业都在尽最大程度挽留客户，避免国家政策调整造成经营波动。”进口大众某负责人告诉记者道。

据记者了解，在关税下调公告发布后，特斯拉明确表示，无论车辆是何时清关的，所有未交付车辆均会以调整后的价格交付。这意味着，特斯拉准现车将同时享受调整后的价格，并可尽快提车，无须等到7月1日新关税生效后才能享受到相应的优惠。

事实上，汽车价格是由多方面因素决定的，进口关税只是其中的因素之一。从汽车售价看，厂商确定的市场指导价在很大程度上决定了汽车的最终售价，关税与厂商市场指导价之间有一定联系，降低关税是降价的因素，但汽车是否降价以及降幅多少都是市场行为。在7月1日前的降价行为，无疑是厂家在“亏本”赚吆喝。

“现在卖车其实是在贴钱，因为关税下调的执行日期是7月1日，而目前销售的车型是之前按25%的关税进口的。如果不调整价格，消费者肯定会持币待购，到时新车变成了库存车，还不如及时降价。”一位不愿具名的品牌销售负责人对记者说。

在南沙港平行进口车，一位进口车商向信息时报记者表示，“由于关税新政将于7月1日实行，所以为了以新政的优惠税率报关，我们现在对已经到岸的进口车大都选择了延迟报关，除非因时间限制不报不行，才会选择申报。”

“从国外上船到国内正常销售，一辆进口车要经历2—3个月时间。在采购-发货-船舶运输-过关报检等各个环节都不出问题的情况下，消费者最早也要10月份才能提到降完税的进口车。”位于番禺的平行进口车商刘洋表示。

而对于汽车厂商而言，降价已是“箭在弦上不得不发”。不少进口车4S店从“官降”开始便专门安排销售人员给潜在客户打电话，把关税下调的消息告知，通知客户尽快来店看车。一位销售顾问也表示：“关税下调后，目前店内的所有进口车价格也从现在开始作相应的下调。”

随着此次进口汽车关税下调，部分车型大幅度降价背后，有的车企甚至在贴钱卖车。“我们之所以从政策发布当天就宣布调价，是因为我们不能等到7月1日政策正式实施那天，否则，这个季度的财报就没法看了，我们宁愿补贴这部分的利润。”上述特斯拉销售人员对记者透露。“现在几乎每家4S店都在抢客户，我们这几天专门安排了两个销售人员给潜在客户打电话，把关税下调的消息告诉他们，通知他们尽快来店看车。”位于番禺区的奔驰4S店一位销售人员如是说。

由此可见，随着此次汽车进口关税的下调，谁都不想轻易失去这个“大卖”的机会。对此，汽车行业分析师颜景辉认为，进口车关税下调，让以进口车为代表的豪华车具有更大价格优惠空间，价格促销虽然是把双刃剑，但却是厂商进行市场竞争、提高销量的最直接营销手段。