外观时尚设计激进 下半年最值得关注的4款高颜值轿车

有的人追求极致的动力性能，有的人钟爱于各种黑科技配置，有的人看中内部空间与舒适性，有的人更在意安全性和稳定性。无论您对座驾有哪些追求，有一点是大家都无法忽视的，就是它们的外观，人们对于美的追求永远存在，而看到一款新车，最先入眼的永远是外观。一款外观吸睛造型别致的轿车，想来可以获得大部分车主的认可。

新一代雷克萨斯ES

新车特点：TNGA架构、ES\GS两系继任者、修长/低矮/宽阔的激进造型

如果您对BBA的品牌觉得有所张扬，如果您对他们的价格感觉略高的话，同时您还期望得到一款技术前沿且稳定性不错的车型，那雷克萨斯是您合理、明智且清晰地选择了。而随着全新一代雷克萨斯ES系列的发布，这款适合中产阶级家庭所使用的车型带着丰田的主流技术来到了北京车展。

TNGA架构的全称是Toyota New Global Architecture，译为丰田新全球架构，在雷克萨斯ES之前，出自该架构的车型均为丰田车型，有凯美瑞和C-HR，此次也是雷克萨斯首次使用该架构制造生产，受关注程度自然低不了。

既然是命名为雷克萨斯ES系列，而且是全新一代车型，那自然是老款ES系列的继任者，听起来这句话就跟废话没区别，不过这款车同时还兼任着GS系列的继任者，这似乎就有别于常规了。而此种做法，预示着在接替定位更高车型的情况下，该款产品本身也具备更高一级的竞争力。

全新雷克萨斯ES依然采用的是家族式纺锤形格栅，其内部不再使用之前的横线式内纹，转而使用的是与中网外廓走向相似的竖向格栅，这样的设计在家族顶配轿车LS有过近似的设计。雷克萨斯ES大灯主体与回旋镖式的LED日行灯呈现错落叠放的排布方式，更显动感。尾部的亮点则集中在全新的尾灯造型，造型锋利且带有相当的吸睛能力。

ES300h是一定会来到国内市场的，雷克萨斯在国内的混动销量也是一直表现不错的，所以ES系列并不会缺席它的卖座车型，其搭载的是2.5L A25A-FXS发动机，匹配THS-II混合动力系统，综合油耗方面目前尚不清楚。而另外一款发动机则并不太会是3.5L V6发动机，毕竟国内的税费有限制。个人倾向于2.0L车型的概率很大。

GS系列的停产是明智之举，毕竟去年全年2000台左右的销量实在是拿不出手，与其这样延续，不如早点终结，将资源主攻更有潜力的市场。不过目前并不知道全新ES系列将以怎么样的策略来填补GS系列的市场。不过就全新ES换代的问题倒是很好展望，毕竟眼前的全新ES系列无论是外观、内饰还是制造平台都有着明显提升，相比于老款车型的提升是毫无疑问的。而它的主攻市场也是二线品牌阵营，从这几年的销量结构来看，雷克萨斯的混动车型无疑占据了相应级别市场的绝大多数份额，所以以此为突破点的话，全新ES系列的市场表现会很好。

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本田INSPIRE（英诗派）

新车特点：全LED大灯、动力或同新一代雅阁、溜背设计大尺寸花式轮圈运动感十足

我们从相关渠道获悉，本田INSPIRE或命名英诗派。INSPIRE是本田品牌的旗舰级轿车，或将在未来演变成量产版的下一代思铂睿。动力方面，新车或将采用与雅阁混动版相同的动力系统。

新车采用了时下主流的扁平化设计，车身和车顶轮廓平滑流畅，贴近本田雅阁等新一轮产品的设计理念。与本田相比车头的设计更加运动，下格栅尺寸更大，并采用了黑色蜂巢式造型。

动力方面，参照刚刚上市的雅阁汽油版推出1.5T汽油和2.0L混动两个版本，预计东风Honda这款概念车未来还将会推出混合动力系统车型。

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新一代大众CC

新车特点：虚拟按键显示屏、最美大众车颜值担当

第二代国产CC基本照搬海外版Arteon，前进气格栅与前大灯组相连，整体视觉效果流畅大气。新车棱角相比现款车型更加分明。LED灯组也比大众CC更加有神。车身侧面，从车头贯穿至车尾的腰线和微微翘起的车尾营造出动感，符合新车轿跑的定位。

车身尺寸方面，新车车身长宽高分别为4862（增加了R-Line套件的车身长度为4864）/1870/1447mm，轴距为2841mm。值得一提的是，在新车的尾部可以看到“CC”的标识，这也意味着未来国产Arteon在国内将继续以“CC”的车型名称进行销售。

配置方面，未来新车将配备规格为225/55 R17的轮胎供消费者选择（搭载了R-Line套件的车型还将提供规格为245/45 R18和245/40 R19轮胎）。此外，根据车型配置的不同还将提供高级矩阵式LED前灯、普通矩阵式LED前灯、车身同色后视镜、360°全景影像、天窗、贯穿式镀铬尾管装饰件、不同轮圈等供消费者选择。

未来新车将提供两款不同调校的2.0T发动机供消费者选择，其中高功率版车型的最大功率为162kW(220PS)，低功率版车型的最大功率为137kW(186PS)。传动匹配7速DSG双离合变速箱。

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奔驰A级三厢版

新车特点：轴距增加30mm、大尺寸双屏、搭载奔驰全新多媒体交互系统MBUX、传统奔驰王者之颜

作为奔驰的全新一代产品，奔驰A级三厢版全名为A-Class Sedan，基于第二代MFA平台打造，轴距增加30mm，车内乘坐起来从肘部空间、肩部空间一直到头部空间都有7-36mm不等的增加。

外观方面，三厢版新A级在前脸设计上基本延续了两厢版本的设计，其大尺寸的前格栅搭左右配两侧上扬的大灯组让该车看上去十分凶狠。位于格栅内部的车标由一根镀铬饰条贯穿左右，进一步凸显了奔驰的王者气质。而格栅下部与雾灯部位的进气口设计让新车的运动感提升了一个档次。

内饰方面，奔驰A级三厢版的内饰氛围与两厢版基本相同。中控双大屏幕设计、S级同款的多功能方向盘、涡轮叶片式出风口。中控屏幕提供三种不同配置，低配车型将提供双7英寸屏幕，中配提供7+10.25英寸屏幕，高配则提供双10.25英寸屏幕。 科技上新车最突出的是搭载了奔驰全新的多媒体交互系统MBUX。而MBUX系统最显著的变化在于奔驰首次使用了上了触屏技术,用户可以通过触屏像使用手机一样，最为直观地进行功能转换。

动力方面，全新奔驰A级三厢配备了两款发动机，一款1.4T，一款2.0T。其中，1.4T发动机的最大功率为163马力，峰值扭矩为250牛米；2.0T的最大功率224马力，峰值扭矩为350牛米，它们都匹配的是奔驰7速双离合变速器。

结论：这些新车不但拥有较符合大众审美的外观，在性能配置方面也是各有千秋，如果您是都市派又追求舒适高效的生活，那么这样一款有格调的轿车也许会符合您的需求。

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