年轻人的第一台SUV 四款入门级合资SUV推荐

推荐车型：2018款 1.5L CVT智联豪华版 指导价：13.23万

此前尼桑在华的SUV布局已经较为全面，而在小型SUV领域，一直缺一款能打的产品，劲客的出现，完善了尼桑的SUV拼图。但此时的小型SUV市场的红利已逐渐褪去，劲客一上市便要面对众多的对手，要想赢得胜利，产品力必须足够强悍。

（因素材库缺失，智联豪华版的图片暂用智联尊享版代替）

劲客的前脸造型采用了日产家族V-motion设计语言，在行业都在做大进气格栅的趋势下，劲客的中网面积不大，但有一根粗壮的镀铬装饰，大灯较有立体感。侧面设计非常紧凑，C柱部分采用时下流行的折线设计。车尾部分设计较有层次感，异形尾灯辨识度较高。工艺上，劲客同样采用了日系车较为常见的四序冲压工艺，整体车型并没有显现出特别的硬朗，造型还是较为圆润。

内饰部分，劲客的设计简洁大方，甚至采用了仿皮缝线的设计，整体布局有类似柯米克的规整，而圆形出风口设计也表达出灵动活泼的气氛，年轻人应该会喜欢。值得一提的是，劲客的方向盘采用了家族新造型设计，给人以新鲜感。

配置方面，劲客配备了六气囊、ESP车身稳定系统、后驻车雷达、倒车视频、上坡辅助、无钥匙启动/进入、7英寸中控屏幕、GPS导航、自动头灯等，整体配置虽然没有柯米克和ix25丰富，但也处于同级主流水平，不过天窗的缺失以及后轮鼓刹，还是比较让人遗憾的。7英寸的多媒体娱乐系统也是这次互联豪华/尊享版上市的重点，同样也是搭载了一套日产最新的互联系统，在功能上和柯米克大相径庭，不过不同的是，劲客并没有全系标配升级这套系统而是只出了两个新车型。

空间方面，身高175cm的体验者坐在后排，头部空间还有一拳左右的剩余，膝部空间还有一拳四指的空间余量，整体表现一般。

劲客的后排座椅同样支持按4/6比例放倒，后备箱容积为428L，是四台车中最小的。

动力方面，劲客搭载一台1.5L自然吸气发动机，与之匹配的是一台CVT变速器，最大扭矩147N·m，最大功率91kW，据官网显示百公里综合油耗为5.9L，燃油经济性表现不错。

车型小结：尼桑对劲客寄予了厚望，该车主打年轻化，外观内饰设计比较时尚，但配置和空间上并没有过多的优势，如果在舒适和安全配置上再有些提升，产品竞争力会更强些。

全文总结：在今天介绍的四台车中，柯米克的综合实力最为出众，在指导价最低的情况下，拥有最大的空间尺寸和最齐全的配置表现，燃油经济性也比较出色，德系的造车工艺品质和自主品牌的价格，对消费者来说可谓是个很大的诱惑；缤智因为上市已久，除了空间和动力上的传统优势外，尺寸略小、且功能匮乏的中控屏和天窗的缺失表明它在配置方面开始跟不上当下潮流，比较适合喜欢驾驶感的用户；ix25的配置除了中控屏需要选装外，其他部分配置还算不错，动力系统是韩系车的传统弱项，还有提升空间；劲客带着尼桑新家族设计而来，主打年轻化，内饰设计比较时尚，但在空间和配置方面表现不如柯米克全面丰富，适合喜欢高颜值和新鲜感的年轻群体。以上四款车型相信大家都已经有所了解，至于选择哪款车型？相信务实的年轻消费者们心中自然已经有了答案。