纯电续航再提升 值得等待的4款国产新能源车

随着我国新能源汽车产业的发展和推广、相关配套施设的日益完善，新能源汽车因其环保、节能、出行成本低、不需要摇号等优点受到了越来越多的消费者关注，下面让小编给大家带来四款外观出众、性价比高的新能源车型，希望能够帮助广大深受“选择困难症”困扰的消费者们早日找到适合自己的爱车。

东风日产全新轩逸 纯电

上市日期：2018年10月

新车特点：智能语音控制、一键启动、整车3年55%保值回购

6月20日，东风日产旗下的全新轩逸 纯电（EV）正式发布了预售价：16.6万元（补贴后），并表示新车的NEDC综合续航里程为338km，随后将会在10月上市销售。轩逸 纯电其实就是现款轩逸的纯电动版（EV）车型，不过在外观细节和内饰设计上还是有所不同，而最大的亮点还是搭载了多项新一代日产聆风上的纯电动技术。

在预售发布会现场，厂方还同时公布了预售政策，对于全国用户，可加入E-CLUB东风日产纯电优享俱乐部，赚取积分，享受3000元积分抵车款优惠政策；而针对北京地区用户，额外还能得到3000元电卡补贴。另外，关于饱受争议的电动车保值率问题，东风日产也给出一定承诺：整车3年55%保值回购；关于车型具体配置信息也同期公布。

车型简介：我们可以将东风日产轩逸 纯电看作是现款轩逸的纯电动版，因此整车造型也与轩逸基本一致，前脸同样采用了家族式的V-Motion设计语言，只是轩逸EV的格栅为封闭式设计，并将充电接口设计在了品牌LOGO之内，这点与新一代聆风相似，同时前保险杠和雾灯造型也均与新聆风相似，及换上了更富科技感的回旋镖式LED前大灯组。

东风日产轩逸 纯电车身的长宽度分别是4677mm/1760mm/1520mm，轴距则为2700mm，与现款轩逸燃油车相比仅有细微变化。车身侧面的造型与燃油版也相同，不同的是在侧裙前段处张贴有“zero emission”的标识来突显了新能源车的身份。而车尾的造型与现款轩逸也保持一致，除了张贴新能源的标识外，后保险杠底部还增加了蓝色的装饰条。

内饰方面，东风日产轩逸 纯电的内饰设计和布局也与现款轩逸基本相同，只是换上了与新一代聆风相同的方向盘、全新仪表盘和换挡机构，这些无疑也让纯电动车相比燃油车更有特点和个性。与此同时，预计轩逸EV的基础配置也是从燃油车的中配起步，例如8英寸触控屏、智能语音控制、一键启动、自动空调、座椅加热、胎压监测、HSA上坡起步辅助系统、IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警系统和BSW变道盲区预警系统等配置。

动力方面，东风日产轩逸 纯电搭载了一款型号为TZ200XS5UR的永磁同步电机，最大功率为80kW（110Ps），峰值扭矩为254Nm，及容量为38kWh的三元锂电池，能现实338km的综合续航里程，在60km/h等速下的续航里程为389km。另外，该车同样配备了前麦弗逊式和后扭力梁式的非独立悬挂系统。

东风日产轩逸 纯电的三元锂电子组位于车底，并支持符合国标接口的直流快充和交流慢充，在50kW的直流快充下，从0-80%仅需要45分钟，而在220V的交流慢充模式下，则需要8小时即可将电量完全充满。

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力帆迈威纯电动版

新车特点：7座座椅布局、出色的续航和空间、105kW电动机、外观稳重

日前，我们从工信部网站获得了力帆迈威纯电动版的申报信息，其外观与传统燃油版车型基本一致，内部仍采用7座布局，搭载的电动机最大功率为143马力（105kW）。

迈威纯电动版在外观方面与传统燃油版保持一致，根据车型配置的不同，前保险杠两侧装配有前雾灯或“L”型日间行车灯，部分车型配备后雨刷器、天窗、ESC等。此外，新车尾部将带有“EV”标识以表明新能源车型身份。

车身尺寸方面，新车与已上市的迈威1.8L车型相同，长宽高分别为4480/1770/1730mm，轴距为2720mm，轮胎规格为215/55 R17。动力方面，新车将搭载电动机与三元锂电池组成的动力系统，其中电动机最大功率为143马力（105kW），其续航里程有待官方进一步公布。

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北汽新能源ET400

上市时间：2018年8月

新车特点：新版本e-Motion Drive超级电驱技术、400km续航、ADAS智能驾驶辅助系统

日前，我们从相关渠道获悉，在去年广州车展首发的北汽新能源ET400最快有望在2018年成都车展正式上市。作为一款纯电动SUV，北汽新能源ET400综合工况下续航里程有望超过400km。此外，新车还将配备更大容量的电池组。

造型方面，新车整体造型与绅宝X55十分相似，新车前进气格栅采用封闭式设计，中间还配备了充电插口。来到车尾，新车的尾部设计十分简洁，特别是尾灯组的造型看上去极具辨识度。

内饰部分，新车采用了与全新绅宝D50相类似的家族式内饰设计。动力方面，新车搭载北汽新能源e-Motion Drive超级电驱技术，同时这款车还会配备更大容量的电池组，综合工况下续航里程或超过400km。

北汽新能源ET400将采用全新的造型设计，并配备一系列科技化配置。如果再加上400km的续航里程，相信它上市后将会成为同级别市场中有力的竞争者。

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众泰E200 Pro

上市时间：2018年7月5日

新车特点：工况续航里程301公里、补贴后售价7万+、高效永磁同步电机

日前，我们从相关渠道获悉，新款众泰E200将于7月5日上市发售，新车或将命名为众泰E200?Pro。新车NEDC工况续航里程高达301公里，并标配10英寸的超大屏幕、刹车辅助BA、制动防抱死ABS等多项配置。一直以来众泰E200都是A00级纯电动车市场中的领创者，作为高端精品车型，无论性能还是配置，其均高于同类竞品。新车售价目前还不得而知，但综合市场行情、产品优势以及补贴政策来看，作为同级别标杆车型，其补贴后售价必然高于市场平均价，保守预计在7万+。

目前，A00级纯电动车市场上续航里程超过300公里的车型寥寥无几，且普遍存在配置简陋、NEDC工况续航里程不足、动力表现不佳等问题，因而整体售价不高，补贴后基本维持在6-8万之间。而作为双座电跑领创者，众泰E200 Pro延续了现款车型高配强动力的优良品质，拥有定速巡航、多功能方向盘、LED前大灯组等多项实用性配置。且搭载高效永磁同步电机，最大功率为60kW，峰值扭矩为180N?m，采用后置后驱布局，最高时速可达105km/h，NEDC工况续航里程更是高达301公里，突破了市内交通与城际交通之间300公里的分水岭。不论是配置还是动力续航，众泰E200 Pro均与同级别车型拉开身位，领跑A00级纯电动车市场。因此合理推测，众泰E200?Pro补贴后售价将高于同级别车型。

6月12日起，《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》的补贴新政全面落地，续航超过300公里的车型补贴上调2%-14%不等。众泰E200 Pro最大续航里程高达330公里，可进一步享受政策红利，降低购车门槛。这无疑又为其增添了一份竞争优势。

综合来看，众泰E200?Pro预估补贴后售价应在7万+。如若言中，作为高端车型，此预测价格足以见证众泰新能源的十足诚意。

总结：有大厂保值、值得信任的东风日产轩逸?纯电，,也有空间超大、外观稳重的力帆迈威纯电动版，有科技感突出、造型大气的北汽新能源ET400，也有小巧可爱、价格实惠的众泰E200?Pro，上述四款新能源车型都有各自不同的优点，基本可以满足消费者们对于各种出行情况的不同需求。