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Model 3双电机版领衔 海外多款新能源重磅车曝光

现在全球都在力求节能减排,人们的汽车消费理念正在逐步转变,多国也规划出传统燃油车的退出时间期限。以趋势为契机,绿色环保、后期使用成本低等优势,让新能源汽车越来越“吃香”。近期有多款重磅新能源车上市,让我们一起来看看它们有怎样的表现。

Model 3双电机版领衔 海外多款新能源重磅车曝光

Model 3双电机版本

上市时间:2018年7月份

新车特点:3.5秒内破百、最高时速250公里/小时、综合工况下续航里程498公里

近日,有外媒报道,特斯拉Model 3宣布其双电机性能版售价78000美元,双电机标准版为54000美元,双电机普通版Model 3则为53000美元。而双电机Model 3 Performance的售价为72000美元,该车0-96km/h的加速可达3.5秒,并可选装了20英寸轮圈、红色制动卡钳以及白色内饰。

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『配图为Model 3 Performance』

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作为特斯拉品牌的入门级产品,Model 3此前仅有单电机版本,双电机版本的问世更加丰富了消费者的选择,据了解双电机版本最高时速250km/h,综合工况下续航里程为498km,并配备了全新的21700电池。此外,虽然空气悬架在Model S性能版上属于标配,但目前并不会出现在Model 3上,不过此次有消息称Model 3 Performance还可选装空气悬架。关于新车的更多消息,我们会持续关注。

斯柯达VISION E

上市时间:2020年

新车特点:Level3自动驾驶、使用大众MEB模块化平台开发、最大续航超480km,最快可在30分钟内充满80%电量

斯柯达此前曾公布2020年底前推出5款新能源车型,2025年之前推出10款新能源车型。日前,其销售及市场营销主管Alain Favey表示,斯柯达未来将推出一款具有一定性能取向的纯电动SUV,新车或将于2022年亮相。

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根据斯柯达目前制定的新能源路线,2020年的时间节点前后将推出众多低排放、零排放车型,其中部分车型将包含特殊版本。其中纯电动车将使用大众MEB模块化平台开发,部分SUV车型设计灵感来自此前亮相的斯柯达VISION E概念车。此外,之前斯柯达召开的发布会中明确表示其会率先在中国市场中投入全新纯电动产品。

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『斯柯达VISION E概念车』

与此同时,斯柯达也考虑针对纯电动车型推出vRS版本,但该系列产品并不会完全偏向性能,而更多的是造型以及体验方面的改变,考虑到其纯电动的特点,不排除以后命名为eRS。而外媒猜测,新车的外观或与Vision E保持高度相似,整体造型更偏向于跨界风格,并会基于MEB平台打造,动力有望搭载两台驱动电机,可实现超过480km的最大续航里程,以及还会支持快充模式。

标致新一代208

上市时间:2019年3月

新车特点:最大续航里程预将超过300公里、减轻车辆重量约50kg、EV版本将基于e-CMP平台打造

日前,我们从海外媒体获悉,标致首席执行官Jean-Philippe Imparato在接受采访时透露,新一代208将于2019年3月开幕的日内瓦车展上首发,并将提供电气化版本。

Model 3双电机版领衔 海外多款新能源重磅车曝光

『此前曝光的新一代标致208的底盘测试(骡车)阶段的谍照』

Jean-Philippe Imparato还表示,未来并不打算推出独立的电动车品牌,而是每推出一款新车型,都将提供电气化版本;动力系统不仅限于油电混动、插电混动或者纯电动。据外媒报道,新一代208 GTi同样将于2019年推出,搭载燃油和电气化动力系统。

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根据此前的报道,新一代208将基于全新的模块化CMP平台研发,该平台能够减轻车辆重量约50kg左右,可以推测新一代标致208将比现款的车辆性能和燃油经济性有所改变。其中EV版本将基于e-CMP平台打造,最大续航里程预计将超过300公里。

日产聆风

新车特点:续航达600km、102kW的快速充电技术、电池组升级

日前,有海外媒体曝光了新款日产聆风车型谍照,谍照中显示新车正在使用102kW的快速充电技术,比现款的充电效率提高了一倍。同时消息透露,新款日产聆风还将对电池组进行容量升级,续航或将达到600km,未来将与雪佛兰Bolt及特斯拉Model 3看齐。

Model 3双电机版领衔 海外多款新能源重磅车曝光

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外媒称,目前日产正在为新款聆风进行整套动力系统的更新,包括将原40kWh电池组升级至60kWh,续航里程也将由原400km提升至600km。同时,新车还将搭载一台全新的160kW电机和22kW车载慢充充电器,并支持超过100kW的快速充电技术。

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『照片中显示新款聆风的快充电压达到了102kW』

此前快速充电技术对于日产聆风而言一直备受争议,因为在现款车型中,日产一直在通过限制充电电压来提高电池寿命。但据悉新款日产聆风将对电池供应商进行更换,或将选择LG化学来为其提供软包电池的供应,也由此来提高电池的充电效率以及更好的使用寿命,并与直接竞争对手雪佛兰Bolt以及特斯拉Model 3看齐。

总结:从以上这些即将上市的车型不难看出,全球新能源的趋势已经不可逆,激烈的市场竞争就意味着需要不断提升产品质量来增强竞争力,几乎所有品牌都已经投入到了新能源汽车的研发和生产中,对于消费者而言,伴随着新能源市场竞争的加剧,我们有了更多的选择权,让我们拭目以待。

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责任编辑:novazhang
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