中期改款依然值得期待 最新爆款车型谍照来袭

最近小编身边的朋友们一直在讨论中期改款后车型的变化，有的车型在改款后外形变化极大，甚至脱胎换骨一般，还有的则是在配置上有惊人的大变化。在一款新车诞生之后，厂家为了保持它持久的生命，会继续对它进行研发。如果仅仅靠每年的常规小改，购车者或多或少都会出现审美疲劳，从而减小对品牌的关注度。所以厂商便在中期进行大型的改款。使新车在科技感、搭载配置和外观设计上，都会比之前的老款要有所进步。想要入手的朋友们，一定要关注以下四款车哦！

斯巴鲁新一代力狮

上市时间：2019年年初

新车特点：CVT变速箱，2.5L水平对置四缸发动机,2.0T/2.4T涡轮增压发动机

力狮（LEGACY）是斯巴鲁旗下一款中型轿车，目前以进口的形式在国内销售。网通社从美国媒体motor1获得了一组全新一代力狮的谍照，新车基于斯巴鲁最新的SGP平台打造，外观设计采用最新的家族式设计语言。动力方面，全新一代力狮预计将提供采用电动机辅助的轻混合动力系统。

外观方面，全新一代力狮车身整体轮廓与现款车型相似，但运用了全新的外观设计，进气格栅样式有所改变，采用多横幅式设计，品牌标识预计将置于粗壮的镀铬装饰条中央。此外，新车进气格栅整体尺寸较现款车型有所减小，头灯组上方疑似配备LED日间行车灯。

尾部方面，全新一代力狮对尾灯组进行了重新设计，并采用LED光源，同时尾厢开口较大，便于放置物品。此外，新车还采用了隐藏式尾排、全新样式的五辐轮圈，置于车门板上的后视镜也与现款车型相同，提供更好的行车视线。

动力方面，全新一代力狮预计将提供采用直喷技术的全新2.5升水平对置自然吸气发动机、一台2.0T或2.4T水平对置涡轮增压发动机。作为参考，全新一代森林人搭载的全新2.5升发动机，最大功率136千瓦，峰值扭矩238牛米，匹配全新的CVT变速箱，可模拟7个挡位。

此外，在今年4月开幕的北京车展上，斯巴鲁XV/全新一代森林人混动版全球首发。这两款混动车型搭载了斯巴鲁最新的智能水平对置发动机（INTELLIGENT BOXER），采用了电动机辅助的轻混合动力系统，由一台水平对置发动机与内含电机的CVT变速箱组成。作为最新车型，全新一代力狮也有望搭载这套轻混动系统。

此外，SGP平台也是全新一代力狮选用混动系统的基础，斯巴鲁全球化平台（SUBARU GLOBAL PLATFORM）于2016年推出，目前引入国内的全新一代斯巴鲁XV就出自这一平台。SGP平台不仅能满足不同大小车型的生产、提升车辆强度、提高舒适性和操控性。还可支持传统燃油、混动系统、纯电动系统等不同动力形式的车型生产。

全新雷诺Clio

上市时间：2018年10月

新车特点：1.3T发动机，150马力，百公里加速8S

近日，有海外媒体曝光了新一代雷诺Clio的测试谍照，新车目前正在进行密集的道路测试。

新款Clio的外型设计相比现款并没有太大改变，整体轮廓保持了一致，最大的改动集中在前脸部分，新增了C型LED日间行车灯，以及贯穿式的格栅设计。

新款Clio将搭载1.0T、1.3T两款汽油发动机和1.5L柴油发动机，其中1.3T涡轮发动机为雷诺和戴姆勒共同研发，高功率版本为150马力，新车0-100km/h的加速时间将低至8s。

思域TYPE R

上市时间：2019年

新车特点：百公里加速5.6秒，2.0T涡轮增压发动机，峰值扭矩400Nm，6速手动变速箱

日前，有海外媒体曝光了一组思域TYPE R的路试谍照，新车细节部分采用了全新的设计，其或为思域TYPE R的两款衍生版本。

白色测试车前脸整体设计没有大的改动，但是在前包围两侧的雾灯区域内部设计有所调整，尾部的变化同样如此。这样的改变或为进一步提升新车的空气动力学性能，据悉，其或将作为一款更高性能版本车型推出，动力方面也会有进一步提升。

红色的测试车采用了全新的后扰流板，相比于现款车型的设计更加低调和内敛。据悉，这款采用新扰流板的车型未来或将成为入门级车型，其动力输出方面也会有所下调。

现款思域TYPE R搭载2.0T发动机，最大功率235kW，峰值扭矩400Nm，传动方面匹配6速手动变速箱。此前，负责思域车型研发的总工程师Hideki Matsumoto在接受采访时表示，思域TYPE R还可能衍生出四驱版，舒适豪华的“GT版”以及定位更低的入门性能版车型。

海外版新宝马X1

上市时间：2018年9月

新车特点：7速双离合变速器,2.0T发动机,8速自动变速箱，IDrive系统

日前，我们从外媒获得了一组海外版新款宝马X1的谍照图片，新车外观方面基本延续了现款车型的设计，动力方面将会使用与宝马X2相同的动力总成，这也就意味着新款车型极有可能换装7速双离合变速箱。

从目前曝光的谍照来看，新车在外部设计上与现款车型差异不大，其主要变化将会针对内部IDrive系统和主动安全配置进行升级。

从我们目前掌握的消息来看，动力方面，新款X1将与X2采用相同的动力总成，1.5T和2.0T发动机，但新车的部分车型将会换装7速双离合变速箱，只有2.0T的四驱车型可能会继续使用8速自动变速箱。

结语：以上给大家介绍的四款车在外形和配置上分别都有较大的变化，不知道您更中意哪一款呢？总体来看，这些中期改款车小编认为都可以说是很有诚意的了，均体现了厂商在研发的态度，应该可以得到消费者们的认可，未来新车上市后，相信它们都绝不会让您失望。最后，小编想说：“终于等到你，还好我没放弃。”

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