“撬动”市场凭什么？ 合众新能源要靠阿基米德计划1.0

如果说过去三年，合众新能源做了三件事，一款车、一座工厂和一张牌照。那么，未来合众要做什么？这一问题也有了答案。

7月26日，合众新能源中期战略发布暨哪吒汽车首秀在乌镇举行。

“结合合众自身情况及市场需求，我们将聚焦‘智FUN一族’。智FUN一族代表了年轻心态的人群，活在当下，独立自我，乐于尝鲜。”合众新能源总裁张勇如此表示。

张勇进一步解释说，智FUN一族主要覆盖了包括1-2线城市的都市小康与都市新移民，3-4线城市消费升级的小镇青年等在内的目标族群。

按照规划，合众新能源希望提供给用户的产品“不仅仅是出行工具，而是一种出行方式/一个出行伙伴/移动的第三空间”，让高品价比智能电动车“触手可及”。为此，合众要将自己打造成“硬件+软件+服务”的创新科技公司。

就在上个月，合众汽车正式发布了其企业品牌及旗下产品品牌NETA哪吒。据张勇透露，合众的服务品牌将于明年年初发布。

“今天，我们正式发布合众新能源的未来三年规划，即阿基米德1.0计划。”张勇说，在阿基米德计划中，技术将作为合众新能源的支点，通过集硬件、软件和服务为一体的产品，来撬动未来出行这个十万亿量级的巨大市场。

张勇介绍说，未来三年，合众新能源将聚焦20万元以下的大众消费市场，覆盖A00-A+级主流市场，并保持一年一款新车的速度。“计划今年8月上市的第一款车是哪吒01，2019年上市新平台开发的EP30车型，2020年推出后续车型EP40.”

对于电动车而言，续航里程是用户最为关心的一个关键所在。根据计划，三年内，合众旗下产品续航里程将突破600公里，并达到百公里10度电水平，高于目前行业平均14-15度电水平。

具体到智能系统上，阿基米德计划的支点是PIVOT智能系统，包括智能座舱和智能驾驶，通过硬件、软件和服务的结合，未来将产生海量人车数据，2020年单车数据量将达50TB，通过大数据分析不断优化产品和服务，持续提升用户体验。

在服务上，合众已经规划了500个哪吒储能站，为家庭提供储能服务，并计划为用户提供合集5000万人次的个性化哪吒数据服务。

对任何企业而言，一定的规模是其活下去的保障。因此，合众也制定了未来三年的销量目标。张勇透露说，合众计划在2020年实现累计超过10万辆的销售规模，力争在国内新能源车企中市场地位进入前十。

作为一家2014年才成立的新品牌，合众新能源所定下的目标并不算是一个“小目标”，但是用张勇的话来说，“我们吹过的牛逼，咬着牙，含着泪，流着血也得去完成它。”如何做到？靠的就是合众新能源三年计划也就是阿基米德计划1.0。结果如何？2020年见分晓。