商务出行还可以这样选 中国品牌MPV推荐

前段时间奥德赛的改款吸引了很多消费者的关注，说起商用MPV，很多朋友都会想到埃尔法等进口车型和GL8等合资车型，它们较高的售价使得很多消费者只能观望。如果您有购买一辆商用MPV的想法，但手里预算不够，那么这篇文章可能会帮到您。今天我们就给大家推荐四款中国品牌商用MPV，帮您完成低价商务出行计划。

今天向大家推荐的这四款车都是中国品牌MPV车型，很多朋友可能认为这跟大家印象中的“面包车”没什么区别。其实，经过近年来的迅速发展，中国品牌汽车的实力也有了较大的提升，而这四款MPV更是附带着商务属性，可以带给您更加舒适的乘坐体验，下面我们就来看看它们的具体表现。

CM7的外观设计简洁大气，透露出浓郁的商务气息。粗壮的三横幅式镀铬饰条贯穿前进气格栅，搭配切割感十足的菱形前大灯，使得外观更加稳重霸气。

CM7的内饰设计对豪华感的塑造非常到位，横向线条的采用拉伸了车内的视觉宽度。大面积的搪塑材质以及实木饰板的采用，使得内饰更具档次感。8英寸中控屏幕采用按键控制，使用起来简单便捷。

配置方面，CM7全系标配了主/副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、安全带未系提示、发动机防盗锁止、车内中控锁、遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配、多功能方向盘、倒车视频影像、手机互联/映射、车窗防夹手功能、防紫外线/隔热玻璃、电动后视镜等功能，此外高配车型还配备了自动驻车、全景天窗、全景摄像头、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、腰部支撑调节、腿部支撑调节、座椅加热等功能。

体验者身高176cm，坐进CM7的前排并将座椅位置调至最低，此时头部剩余空间为四指。

保持前排座椅位置不变，同一体验者来到第二排，此时头部剩余空间为一拳。腿部空间方面，当第二排座椅位于最靠前位置时，腿部剩余空间约为一拳三指。当第二排座椅位于最靠后位置时，腿部剩余空间远远超过两拳，体验者已经可以躺卧。

第三排的乘坐空间也很可观，同一体验者进入第三排后，头部剩余空间依旧为一拳，腿部剩余空间最小为四指，最大可以超过两拳。此外，第三排座椅支持靠背角度调节，增强了乘坐舒适性。

常规状态下，CM7行李厢的高度为1210mm，宽度为1410mm，进深为630mm。CM7的第三排座椅可在座椅靠背向后放平后，按50:50侧向翻折来提升装载空间，此时行李厢最大进深可以达到2520mm，完全可以满足装载大件行李时的空间需求。

动力方面，CM7搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率为140kW（190Ps），峰值扭矩为250Nm。

传动方面，与发动机相匹配的分别为6挡手动和6挡自动变速箱。

车型小结：CM7无论外观还是内饰都十分符合它商用MPV的定位，广受好评的乘坐体验和较为全面的配置，使得它完全能够满足大部分消费者对高端MPV的需求。最后，同合资MPV车型相比，CM7较为亲民的价格也使得它更受消费者喜爱。

GM8的外观设计非常符合其豪华商务MPV的定位，全新家族式凌云翼造型的前进气格栅搭配极具立体感的大灯造型，使得外观更加稳重大气。贯穿式尾灯的采用则使得外观更具辨识度。

内饰方面，GM8采用了环抱式座舱设计，具有较高的原创度。较为考究的做工用料使得内饰质感十足。10.1英寸中控屏幕与两侧的空调出风口融为一体，外围用银色饰条装饰，使内饰更加大气美观。

配置方面，GM8全系标配了发动机自动启/停、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、儿童座椅接口、安全带未系提示、防盗报警器、发动机防盗锁止、车内中控锁、遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、电动天窗、多功能方向盘、后泊车雷达、无钥匙启动系统、车窗防夹手功能、电动后视镜、车内空气调节/花粉过滤等功能。此外，高配车型还配备了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、全景天窗、感应行李厢、电动行李厢、全景摄像头、自动泊车入位、自适应巡航等功能。

体验者身高176cm，坐进GM8的前排并将座椅位置调至最低，此时头部还有一拳三指的空间剩余。

将第二排座椅调至最后，腿部空间非常充足，为一个小臂的长度，头部剩余空间为一拳四指。第二排座椅配有电动腿托，将座椅靠背放倒，配合可调节角度的头枕和显示屏，第二排乘客可以获得非常不错的乘坐体验。

GM8的第三排座椅同样拥有舒适的乘坐体验，两侧的扶手采用皮质包裹，并且配备了杯架和储物槽。将第二排座椅调至最后时，体验者在第三排还可以获得一拳的腿部剩余空间，头部空间剩余一拳三指，空间表现非常出色。

在第三排座椅正常使用的状态下，GM8的行李厢依然具备一定的装载能力，将第三排折叠并向前翻折后，行李厢空间可以得到进一步的扩展。

动力方面，GM8搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率为148kW（201Ps），峰值扭矩为320Nm。

传动方面，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。

车型小结：作为广汽传祺的首款MPV，GM8的外观成熟而富有威严，内饰精致且彰显档次，动力也比较强劲。此外，同合资MPV车型相比，GM8的乘坐舒适感并不逊色，再加上考究的做工用料，GM8的产品竞争力非常强。

M6的外观非常具有冲击力，“大嘴式”繁星进气格栅设计极具特点，上部还采用了镀铬饰条装饰，使前脸看上去更加精致。车侧造型极具商务气息，后排采用了隐私玻璃，为后排乘客提供了相对私密的环境。

内饰方面，软性材质与木纹饰板的采用，提升了M6内饰的档次感。仪表盘设计清晰简洁，两侧圆形指针的表盘采用冰蓝色背光灯，视觉效果不错。8英寸中控屏幕内部集成了语音交互系统和多媒体功能，显示清晰细腻。

配置方面，M6全系标配了发动机自动启/停、主/副驾驶座安全气囊、胎压监测装置、安全带未系提示、防盗报警器、发动机防盗锁止、车内中控锁、遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、多功能方向盘、泊车雷达、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、GPS导航系统、车窗防夹手功能、电动后视镜、后视镜加热、后视镜电动折叠等功能，基础配置非常全面。此外，高配车型还配备了全景天窗、电动行李厢、全景摄像头、车载电视、语音控制系统、车内氛围灯、车载冰箱等配置，可以带给乘客更舒适的乘坐体验。

体验者身高175cm，坐进M6的前排并将座椅位置调至最低，此时头部剩余空间为两拳。

保持前排座椅位置不变，同一体验者来到M6的第二排，此时头部剩余空间超过两拳。腿部空间方面，当第二排座椅位于最靠前位置时，腿部剩余空间为两指。当第二排座椅位于最靠后位置时，腿部剩余空间远远超过两拳。

同一体验者来到M6的第三排，当第二排座椅位于最靠后位置时，体验者在第三排可以获得一拳两指的头部剩余空间，而腿部剩余空间则仅为两指。

常规状态下，M6的行李厢高度为1210mm，宽度为940mm，最小纵深为180mm。M6的第三排座椅可在座椅靠背向前放平后，按50:50侧向翻折来提升装载空间，此时行李厢最大进深可以达到1450mm。

动力方面，M6搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率为140kW（190Ps），峰值扭矩为290Nm。

传动方面，与发动机相匹配的是6挡双离合变速箱。

车型点评：作为最早进入MPV市场的国产车型之一，瑞风系列已经得到广大消费者的认可。而M6的出现，无疑填补了瑞风系列在高端商用MPV领域的空白。霸气但不失精致的外观、灵活多变的空间布局都使得它非常受消费者关注。

G10的造型稳重不失时尚，采用大量线条勾勒的前保险杠并没有像其他商务MPV那样中庸。车侧腰线起到了很好的点缀作用，使整车看起来并不臃肿。

G10的中控面板通过不同材质的应用，营造出了较强的层次感，黑色与棕色的颜色搭配则提升了时尚感。中控台上的大尺寸中控屏幕非常引人注目，显示效果也很不错。

配置方面，G10全系标配了前/后泊车雷达、后排独立出风口和行车电脑显示屏等配置，而高配车型还配有胎压监测装置、车身稳定控制系统、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、中控台彩色大屏等配置。

常规状态下，G10行李厢的高度为1180mm，宽度为1230mm，进深为590mm，将第三排座椅推至最靠前位置时，行李厢进深可以达到1000mm。此外，入门版车型的第三排座椅采用了侧挂式设计，装载能力更强。

G10分别提供了1.9L涡轮增压柴油发动机、2.0L涡轮增压汽油发动机和2.4L自然吸气汽油发动机供消费者选择。其中2.0L涡轮增压汽油发动机最大功率为165kW（224Ps），峰值扭矩为345Nm。

传动方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱、6挡手动变速箱以及6挡手自一体变速箱。

车型小结：G10拥有稳重不失时尚的外形，内饰以及空间表现也能够令人满意，三种动力规格可以满足不同人群的动力需求，而13.38万元的起售价更是令不少消费者心动。

点评：此次推荐的四辆车都是目前关注度较高的中国品牌商用MPV，商务气息浓厚的外观和简洁大气但不失档次感的内饰设计，使得它们的商务属性非常强。而作为一辆商用MPV，舒适性配置是必不可少的，电动腿托、车载电视、车内氛围灯等功能的配备使得它们的乘坐舒适性非常高，细腻考究的做工用料更是缩小了它们与合资MPV之间的差距。最后，更高的性价比也使得消费者对它们更加动心。