续航不再是问题 4款新能源轿车了解一下

蒙迪欧PHEV

官方售价：25.98-33.78万

补贴后售价：25.56-31.98万

蒙迪欧大家已经是相当熟悉了，在三月份福特也正式给我们带来了插电式混动版的蒙迪欧，这也是目前市场上为数不多的插电混动版的中级轿车。相比于凯美瑞，雅阁目前只有油电混合版，蒙迪欧PHEV有着更明显的优势，只不过较高的售价能否打动消费者，还要打个问号。

在外观上蒙迪欧PHEV跟燃油版的蒙迪欧保持一致，只能通过侧面的翼子板上的充电接口以及尾部的标识来辨认身份。福特标志性的马丁前脸还是给人很有气势的感觉，整个车身也很动感，但是在现在来看，可能会缺乏一些时尚的设计。

车尾造型没有什么变化，给人感觉依然是很饱满很有层次感的，唯一能辨别身份的就是“ENERGI”标识。

蒙迪欧PHEV版的内饰造型跟之前推出的油电混合版保持一样的设计，风格比较沉稳，与其它的小鲜肉相比显得比较油腻。唯一比较有科技感应该是那个旋钮式的换挡杆了，不过用料和做工依然保持了很高的水准。

中控还是用了一个比较常规的8英寸显示屏，多媒体系统操作还是很简单的，触屏的响应也比较快。

在动力方面，蒙迪欧PHEV版同样采用了效率较高的2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和双电机，配上行星齿轮结构的E-CVT作为动力分配装置。电动机最大功率92KW，在纯电情况下能提供53公里的续航，对于城市通勤为主的用户来说，这样的表现也足够了。

小结：蒙迪欧PHEV版作为同级别中为数不多的插电式混合版车型，有着不错的先发优势，但是相比于普通版的蒙迪欧要贵出近10万的售价，这一点是很多消费者觉得比较纠结的地方。不过在日后的用车中，极佳的油耗表现以及不受限行政策困扰，相信还是会吸引不少人的。