入门级最实惠 20万内搞定超实惠城市SUV

20万元你可以买到什么样的城市SUV？如果不讲究品牌、不追求动力、不考虑配置、不在乎外观，那可选的车型确实不少。但是您想要的东西太多，那么市场上能选择的车型还真就不太多了。今天我们就为您推荐四款主流城市SUV车型，他们性价很高、各方面的表现均衡，拥有良好的市场口碑。今天我们找出了四款20万能搞定的主流SUV，都选择的其自动挡入门级车型，因为每个车型的这款配置都具有很高的性价比，缺失的配置也可以通过后期加装去补齐。下面就让我们去看看，到底哪款更适合您呢？

推荐车型: 昂科威20T

入门价: 21.99万

新款别克昂科威在去年年底上市，外形风格融入了最新的家族式设计风格，在饱满圆润的车身搭配棱角分明的线条，造型上更加具有视觉冲击力。飞翼式的前格栅搭配其经典的直瀑式装饰条，两侧的展翼式前大灯十分霸气，其中领先型和精英型采用卤素光源，而豪华版则采用了LED光源。虽然价格上昂科威都在20万元之上，但配置上还是很高的。并且其20T车型还会提供四驱版本车型。并且入门版车型在安全配置上与高配车型基本相同，倒车影像也可以进行选装配置。

昂科威内饰造型依旧采用360°环抱式设计，看上去整体感很强，双色内饰的设计以及木纹饰板的运用提升了时尚与豪华感。8英寸多媒体显示屏入门版需要选装，功能上很齐全CarPlay、百度Carlife、倒车影像、导航等一应俱全。双温区空调采用物理按键的控制方式，两侧的座椅加热/通风则采用虚拟按键。而入门版车型的座椅为皮质和织物混搭的，如果想有所改变，只能通过后期自己去加装了。

车型配置方面新款昂科威还是很齐全的，引入了eMotion智能驱动科技，此外，全系标配全车六气囊、LED日间行车灯、LED尾灯、无钥匙进入及一键启动、ANC主动降噪科技、发动机自动启停、EPB电子驻车、TPMS智能胎压监测系统、倒车雷达、多功能方向盘、定速巡航、双区独立全自动空调、全景天窗，铝合金车顶行李架等配置。（根据车型不同会有区别）

1.5T发动机来自通用Ecotec小排量发动机家族，采用模块化理念设计，拥有缸内直喷、涡轮增压、集成式排气歧管等主流发动机技术，最大功率169马力（124千瓦）/5600rpm，最大扭矩250牛米/1700-4400rpm，技术含量和参数都不错。

推荐车型: 奇骏2.0L

入门价: 18.88万

奇骏的入门版车型为手动挡，但这款车很少有人会去选择，并且厂家也只是进行订单式的生产，所以我们选择的是自动挡的时尚版。在外形上依旧是典型的家族式的外形，符合消费者的审美。V-Motion前脸配上加宽的V型镀铬饰条彰显出力量感。前大灯造型十分动感，LED日间行车灯依旧为全系标配，但内部光源2.0L车型全部为卤素。尾部造型同样使用了饱满厚重的设计语言，虽然没有太多新意，但不可否认线条依旧优美，十分耐看。尾灯采用熏黑的灯罩，内部增添了LED灯带，强化了运动感和层次感。入门版车型在安全配置上同样是做的不错，与高配没有太多差异，配备的很齐全。

内饰造型还是比较时尚的，大量软性材质的覆盖也很好的提升了其档次感。平底式造型加上更规整的按键排布，让其看上去更具富有运动感。配置上入门级车型没有提供中控大屏幕、空调也为手动模式、天窗也没有配置，座椅材质为全织物。此外，奇骏还增加了7座版车型，但是只有2.5L车型才有提供，这点实在有点可惜。后备厢的标准容积为550L，内部十分规整，后排座椅支持按比例放倒，放倒后的地板也很平整。

奇骏虽然配备了较大尺寸的液晶显示屏，但没有导航功能，不过驾驶员可以通过手机互联系统来使用更便捷的手机导航。在其他配置部分，除了最低配版本之外，其余车型都会配备定速巡航（顶配为自适应巡航）。此外，副驾驶席电动调节、后排座椅加热、自动启停等配置的加入也增强的实用性（根据车型不同会有区别）。

动力系统部分， 2.0L发动机的最大功率为150马力，最大扭矩200牛米。传动系统方面，与款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。值得注意的是，奇骏只有2.5L车型会配备四驱系统，2.0L车型仅提供前驱车型。

推荐车型: 欧蓝德2.0L

入门价: 15.98万

欧蓝德在国内是一款口碑非常不错的车型，一直是三菱汽车一款走量的车型。2015年采用了进口方式在国内进行销售，一年之后由广汽三菱进行了国产上市。价格上2.0L车型15.98万元的价格绝对良心，并且还有7座可以选择，这在国产合资紧凑型SUV当中并不多见。唯一有点小遗憾的是2.0L车型没有四驱提供。外形上家族化的X型设计，双横幅镀铬饰条与两侧前大灯组相连接，具有较强的视觉效果。在安全配置上欧蓝德入门版与高配相比有所缺失，刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定控制都没有配备，气囊也只提供了两个。

内饰用造型方面比较中规中矩，全黑内饰看上去也足够有档次。新款推出后增加了电子手刹，但只有2.5L车型才有配置，胎压监测则为全系标配。8英寸液晶显示屏全系标配绝对要赞一个，全触屏操作并取消了实体键提升了一定的科技感。2+3+2式的七座布局，第三排空间并不是很大，但应急是没有问题的。

配置方面，入门版缺失了天窗、座椅加热、电动调节、无钥匙进入/启动等。相比荣耀版差了1万元，配置上的缺失还是很多的。

动力方面，该车将继续搭载一台代号为4J11的2.0L自然吸气发动机，最大功率为166马力，峰值扭矩为201牛米。传动方面，与发动机匹配的将是一台CVT变速箱。

推荐车型: 老款途观280T

入门价: 19.98万

大众的途观L已经上市一年多的时间了，但是在市场上老款途观改名丝绸之路版，仍然继续在卖，厂商采用两代同堂销售的做法在国内并不少见，明显就是为了将利润最大化。之前老款车型在市场上又有着非常不错的口碑，如果停产到是很可惜，不如将售价下降一个区间去进行错位竞争，覆盖更加广泛的用户群。外形上并没有任何改变，配置上也算是主流，标配氙气前大灯以及熏黑式LED尾灯，并采用17英寸的铝合金轮圈。在安排配置上入门版缺失了前/后头部气囊。

内饰上依旧是上一代大众的家族式设计，设计方面平平淡淡，略显保守，现在看有点审美疲劳了。但是用料扎实，做工精致。内饰配色上，厂家只提供了全黑色及黑+棕色两种选择。在常规状态下后备厢容积并不是太大只有400L，不过胜在后备厢非常方正，后排座椅支持按比例放倒，在实用性方面表现不错。

在配置方面，入门的风尚版和舒适版相比缺失了定速巡航、天窗、多功能方向盘、座椅电动调节、自动头灯、自动空调等。不过相比于两者2.6万元的差价，还是入门版车型更加具有性价比。

动力方面，搭载EA211 1.4TSI发动机，其最大输出功率为150马力，峰值扭矩为250牛米。传动系统方面，途观丝绸之路版车型使用6速湿式双离合变速箱。

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