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新能源市场竞争愈发激烈 这5款新车最有特点
宝马3系电动版
新车特点:续航482公里、车辆的前轴和后轴上搭载双电机、高速上半自动驾驶、遥控自动泊车
近日,有外媒拍摄到了宝马3系电动版路测的谍照。从谍照中可以看出纯电动版3系与下一代燃油版车型的差别并不大,但车身前格栅的封闭构造则预示着这是一款纯电动车。据了解,纯电版宝马3系将于今年10月份的巴黎车展与大家见面。
除封闭的前格栅外,该车前门以及后保险杠上还贴着“电动测试车”(electric test vehicle)的标识,前车窗左下侧也有红色防火贴(外媒推测是欧洲汽车厂商测试电动车的强制性标识)。总而言之,通过伪装车所展露的蛛丝马迹,已经可以断定这就是宝马3系电动版的伪装车了。
尽管从谍照中可以看到该车尾部依然有双边共两出的排气管,但这并不代表该车就配备了燃油发动机,而很可能是厂商为了掩人耳目,而有意为之的措施。当年保时捷在测试Taycan纯电动超跑的原型车上,也是通过这种方式掩人耳目的。
另外,该媒体还透露,宝马专门在公司内部将宝马3系纯电版的动力系统装在了一辆特斯拉Model 3上,以测试各项数据指标。这个消息印证了其已经将Model 3作为主要竞品。据了解,纯电版宝马3系的续航可达到300英里,约合482公里,而Model 3的长续航版也能达到310英里,约合499公里,二者续航上几乎不分伯仲。
目前Model 3已经开卖,产量持续攀升,订单却依然源源不断。相信随着纯电版宝马3系的上市,将对Model 3的市场地位形成较大威胁,好戏快要上演了。
结语:总统来说,在新能源市场一片大好的背景下,车企在电池、电机和电控的技术上都投入了不少心血,充电难、续航里程短等问题一定会逐步解决,购车者的要求也会逐渐增加,未来新能源汽车一定会在市场上占据一席之地,让我们拭目以待。
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