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开启潮流精致化生活 体验奇瑞艾瑞泽GX 1.5T 9CVT
奇瑞艾瑞泽GX自北京车展亮相以来,就受到各方广泛的关注。艾瑞泽GX是出自奇瑞M1X轿车平台的又一款全新A+级轿车,采用未来科技美学造型,并匹配了全新一代1.5T+9CVT的白金智效动力组合。在造型设计与动力性能方面都有了颠覆性的提升。虽然新车还未正式上市,不过今天小编就带着大家抢先体验下这款新车到底实力几何?
一. 外观设计
雾灯区采用大块黑色封闭式网格状设计,突出整车运动气息;机翼式LED日间行车灯则被设置于此。
二. 内饰与空间
三. 动力与驾驶体验
艾瑞泽GX搭载全新一代1.5T+9CVT白金智效动力系统。全新一代1.5T涡轮增压引擎,加速响应提升35%,发动机热效率达到行业领先的37.1%。
匹配了全新一代9-CVT无极变速器,在手动模式下可模拟设定9个挡位,百公里加速性能再提升14%,拥有7.07大速比范围、可承受最大280N·m的扭矩,并且这台CVT变速箱还可扩展支持发动机启停、电子换挡、48V轻混以及PHEV功能。
活动当天,奇瑞带领我们前往奇瑞龙山试车场地,体验新车主打的这套1.5T+9CVT白金智效动力组合,不过由于跑道较短,且体验时间也相当有限,艾瑞泽GX的综合试驾表现还要等之后的试驾活动才能一见分晓。
这套动力总成的传动效率高达92.5%,一脚地板油下去,车辆在转瞬间就冲了出去,提速线性连贯,基本感受不到动力的断档,且具有一定的推背感,应该说这套动力总成还是挺带劲儿的,日常通勤完全不虚,官方百公里加速9S的成绩也绝非泛泛之辈;在加速过程中,这台9-CVT表现极为平顺柔滑,这也符合一台CVT变速箱的传统调性;而所谓的9速则需要切换手动模式后,变速箱会模拟9个档位带来更加充分的驾驶乐趣。
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