新一轮“战争”开始 最火豪华SUV三强争霸赛

四驱系统对比

沃尔沃全新XC60采用了瀚德第五代四驱系统，同样的系统也在家族大哥XC90身上配备，并且同样采用了前后开放式差速器，中央多片离合器式限滑差速器，依靠电子系统制动控制失去抓地力的车轮来完成脱困。此外，全新XC60 T5还能选装同级唯一的空气悬架和4C底盘，令越野通过性和日常舒适性更加突出。

奥迪Q5L使用了全新的quattro ultra四驱系统，简单的理解下就是它把之前的全时四驱改为了适时四驱，在很多情况下，全新Q5L都只是辆前驱车。quattro ultra四驱系统采用了多片离合器式中央限滑差速器，在右后半轴上还有一个狗牙离合器可以让中央传动轴以及后差速器壳体在两驱模式时，停止转动，以减小后轮时的转动惯量。

宝马X3依旧延续使用了多片离合器式中央差速器与分动箱组成的xDrive全时四驱系统。在默认状态下的前后扭矩分配比例为40：60，电控系统可以针对不同路况环境实现0-100%和100-0%的最大前后扭矩分配。另外再配合车轮的电子限滑系统，从而赋予车辆一定的多路况适应能力。

经过一系列全面的对比后，这三款车各自的优缺点一目了然。沃尔沃全新XC60在外观、配置等方面都表现出了不俗的实力。如果您对于老三样的德系车产生了审美疲劳，那么可以感受一下不一样的北欧风情。其实作为豪华品牌中主流的SUV车型，这三款车分别表现出了各自不同的市场倾向，或优雅、或运动、或时尚，所以根据自身条件选择一款合适的车型才是真正的选车之道。

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