新一轮“战争”开始 最火豪华SUV三强争霸赛

对于很多小白用户来说，买车就像吃大餐，既要有特色、卖相好，味道还得堪比米其林，如果再有个街边小馆的价格那就完美了。汽车市场如此之大，可选择的车型再多，若想颜值实力双在线，却也像后宫选妃一样，经过层层甄选后所剩无几了。因此遇到合适的就果断下手吧，毕竟面对一桌美食佳肴无从下筷，也是很令人苦恼的。

当然世界如此多元，每个国家的汽车市场不同，消费者的需求和理念也不一样，因此买车这种事，也是仁者见仁，智者见智。正所谓萝卜白菜各有所爱，只要自己开着舒心自在就行。不过为了解决大部分人选车的这一难题，小编在众多选手中甄选出了三款出镜率非常高的SUV车型，它们“始于颜值，忠于实力”，在滚滚红尘中找准可以自居一隅的定位，绝对算的上是数一数二的优质型选手了。

对比车型

沃尔沃全新XC60销量一直处于稳步上升状态，也有不少消费者表示对这款以安全性能著称的北欧豪华品牌非常感兴趣。并且在今年在纽约国际车展上,沃尔沃全新XC60荣膺2018世界年度车（World Car of the Year）大奖。因此，我们就选择了它最直接的竞争对手——奥迪Q5L和宝马X3来进行一番详细的对比，我们挑选了各自的顶配车型，分别为沃尔沃全新XC60 2019款T5 四驱智雅运动版（以下简称XC60），官方指导价47.99万；宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装 （以下简称X3），官方指导价49.68万；奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享豪华运动型，官方指导价51.70万（以下简称Q5L）。

静态比拼——外观

这三款车在外观上都具有各自鲜明的特点，全新XC60给人一种比较的气场，与它一向北欧豪华的定位相符；Q5L则表现出一副帅气时尚型男范儿，给人一种高逼格的感觉；而X3一如既往的展现它的运动特性，孤傲却又掩藏不住霸气。都是定位豪华中级SUV、都是很有格调的选手，北欧风情or德系信仰，全看您爱哪盘菜。

这三款车型都秉承了家族设计传统，沃尔沃对于整个车系经过换代之后具有辨识度的家族化设计，蕴藏百味。奥迪Q5L拥有立体感极强的雕塑外观造型，直线条的运用让车身曲线变得清晰，未来或许会引领一波SUV的硬汉风潮。X3家族化的设计虽然已让人有些审美疲劳了，但目前却非常受用，无论放在哪款车上都很受欢迎 。

全新XC60的前脸看起来十分简约大气，格栅采用了黑色条格中网的设计，中间悬挂斜飞翼造型的沃尔沃logo，让人一眼可以辨识出这是沃尔沃。Q5L前格栅采用了六边形的设计，大尺寸的矩形网格搭配黑色烤漆和镀铬装饰，使前脸棱角更为分明。双肾型进气格栅是宝马特有的标志，双肾中网辅以镀铬包围看上去很有档次感，而下保险杠的变化也非常出彩，让车头比例更加协调。

沃尔沃标志性的“雷神之锤”大灯如约出现在全新XC60上，如同车主的独有符号。从大灯轮廓来看，Q5L的造型比较方正，配备了专属的双L型日间行车灯，更加锐利、动感。X3则是自成一派，全系标配支持远光自动控制的全LED头灯组。

从侧面来看，全新XC60更加优雅，车门底部的双切线十分凌厉，强烈表达出立体效果。Q5L的腰线从头灯贯穿到尾灯，很有型男的感觉。X3则在每处细节凸显了自身的运动基因，渗透出一种力量感。

从车身尺寸来看，奥迪Q5L最大的优势就是加长轴距所带来的超大空间，而全新XC60具备了同级最宽车身，X3则是在车身高度上更有优势。三款车数据上不分伯仲，那么实际乘坐体验如何呢？后面我们会为大家详细对比。

三款车全系标配后视镜电动调节和电动加热功能。其中全新XC60和Q5L在此基础上还标配后视镜电动折叠和记忆功能，而Q5L部分车型为选装项。从造型来看，全新XC60旗杆式外后视镜算是最新颖别致的。

Q5L采用了245/45 R20的轮胎，品牌为马牌，全新XC60则采用规格为235/55 R19的倍耐力轮胎，整体造型都十分相似。X3装备的是缺气保用轮胎，由于是次顶配尺寸为245/50 R19。全新XC60和Q5L没有采用缺气保用轮胎，因此这两款车配备了充气备胎。

从车尾来看三款车具备了中型SUV车型应有的厚重感，其中Q5L与X3的尾部造型以及弧度走线非常相似，相比之下全新XC60则显得更加饱满，流线型的车身体现了北欧设计美学的独特魅力。此外，全新XC60“维京之斧”的尾灯进一步突出了后端强有力的肩线，极具辨识度。X3简约时尚的尾部造型配上黑色的尾唇将运动风格表现的更加直接。Q5L向外拓展的尾灯与侧面腰线完美融合，显得更加修长。

静态比拼——内饰

全新XC60的内饰设计继承了沃尔沃一贯简洁而不张扬的品格，区别于那种浮华式的“尊贵”，自然散发出一股大气。麋鹿之角前舱设计、纵向空调出风口以及竖置大屏的设计，将科技感与奢华感体现的淋漓尽致。Q5L则延续了Q7科技感十足的造型设计，以金属质感更强的设计风格凸显档次，中控台大量平直的线条清晰的分割出了层次。X3依旧是不痛不痒的家族风格，千年不变的宝马设计总是那么的似曾相识。木纹饰板、镀铬饰条是营造豪华的氛围主要因素。

从舒适性来看，全新XC60的方向盘握感最佳，两侧进行了打孔处理，3点和9点的凹槽与手型贴合的恰到好处，白色缝线的点缀无论是视觉效果还是触感都更具质感。全系可以选装方向盘加热功能。Q5L的方向盘造型较为平直，与内饰设计很协调，除了低配以外，其它车型均配备了换挡拨片，部分车型可以选装方向盘加热功能。X3的方面盘非常厚实，辅以真皮包裹，握感细腻，不过全系车型均提供方向盘加热功能。

三款中控屏中，全新XC60的设计是最令人印象深刻的，曾获得“最佳人机界面”的9英寸竖式中控大屏不仅符合人们操作的习惯，还集成了丰富的智能车载互联功能，支持Apple CarPlay。并可以实现中控屏、全液晶仪表盘以及HUD抬头显示系统的三屏联动。Q5L全系标配8.3英寸中控屏，只可惜它不是一块触摸屏，需要通过下方的旋钮进行控制，同时还支持语音控制，但识别率有待提升。内置最新的MMI多媒体系统。X3的10.25英寸显示屏显示效果还不错，iDrive交互系统进行了本土化调节，在操作便利性和逻辑性方面的设计十分合理。

三款车型采用的是12.3寸全液晶数字仪表盘，更加突显科技感的同时，显示信息也较机械式仪表更加丰富。

超大可开式全景天窗是全系标配，面积一直覆盖至第二排乘客头顶，采光效果和通风效果非常出色。当然，这也是此级别车型该有的配置。

奥迪Q5L有着最长的轴距，所以在空间上自然有着巨大的优势，驾乘的空间都很宽敞。而沃尔沃全新XC60和宝马X3则在空间方面没有太大区别，两者在乘坐空间上属于同一水平线。

动力系统对比

三车都搭载了相同排量的涡轮增压发动机，通过上图的数字大家可以清晰地看到三者的数据对比，在最大功率参数上，沃尔沃全新XC60领先一点。其让方面大家的数据基本相同，从数据上看这三款车可以说是平分秋色。

而在变速箱方面，全新XC60 T5匹配的是横置平台使用的是来自爱信的8速自动变速箱。这款变速箱能够带来十分出色的舒适，每一次换挡有条不紊的，基本让你无法察觉。奥迪Q5L取消了上一代的8AT，改用7速双离合变速箱这也引起了大家的关注。双离合变速箱虽然在技术上有所提升，但是依旧逃脱不了大家对其减配的质疑。而宝马X3则是B48系列发动机搭配来自ZF的8AT手自一体变速箱，可以说是宝马最最经典的黄金搭档。而这款8AT在调校上与沃尔沃的8AT有着很大的不同，这款变速箱更为激进，地板油的情况下可以直接从8挡降为2挡。不过在你的驾驶中，可能很少发生这种情况。

四驱系统对比

沃尔沃全新XC60采用了瀚德第五代四驱系统，同样的系统也在家族大哥XC90身上配备，并且同样采用了前后开放式差速器，中央多片离合器式限滑差速器，依靠电子系统制动控制失去抓地力的车轮来完成脱困。此外，全新XC60 T5还能选装同级唯一的空气悬架和4C底盘，令越野通过性和日常舒适性更加突出。

奥迪Q5L使用了全新的quattro ultra四驱系统，简单的理解下就是它把之前的全时四驱改为了适时四驱，在很多情况下，全新Q5L都只是辆前驱车。quattro ultra四驱系统采用了多片离合器式中央限滑差速器，在右后半轴上还有一个狗牙离合器可以让中央传动轴以及后差速器壳体在两驱模式时，停止转动，以减小后轮时的转动惯量。

宝马X3依旧延续使用了多片离合器式中央差速器与分动箱组成的xDrive全时四驱系统。在默认状态下的前后扭矩分配比例为40：60，电控系统可以针对不同路况环境实现0-100%和100-0%的最大前后扭矩分配。另外再配合车轮的电子限滑系统，从而赋予车辆一定的多路况适应能力。

经过一系列全面的对比后，这三款车各自的优缺点一目了然。沃尔沃全新XC60在外观、配置等方面都表现出了不俗的实力。如果您对于老三样的德系车产生了审美疲劳，那么可以感受一下不一样的北欧风情。其实作为豪华品牌中主流的SUV车型，这三款车分别表现出了各自不同的市场倾向，或优雅、或运动、或时尚，所以根据自身条件选择一款合适的车型才是真正的选车之道。

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