补贴后售12.98-15.58万 传祺GE3 530上市

8月27日，广汽新能源旗下的传祺GE3 530车型正式上市销售。新车推出了4款车型，官方指导售价为22.05-24.65万元，补贴后售12.98-15.58万。其实传祺GE3 530是现款GE3的升级版车型，主要是在电池容量上进行了提升，从而使得NEDC综合工况续航里程提升到了410km，而外观造型和内饰造型则与现款GE3基本相同。

广汽传祺GE3 530版作为现款GE3的升级版车型，依旧延续了相同的外观造型，前脸同样采用了家族式的“凌云翼”设计理念，及众多三角形的年轻化元素。由于该车市场定位为小型纯电动SUV，中间细长的格栅则为全封闭式设计，表面凹凸有致的菱形设计突出了视觉的立体感，并在贯穿式镀铬条的装饰中，还与两侧三角形的前大灯组形成了“一体化”设计。底部拥有硕大的前保险杠，内部的两端还集成了三角形的雾灯组。

车身侧面的造型饱满且富有运动感，并采用了悬浮式车顶设计，车身的长宽高分别为4337mm/1825mm/1637mm，轴距依旧为2560mm。而车尾的造型也同样延续了广汽传祺的家族式设计特点，在细节上还与前脸进行了呼应，其中由两个三角形横向组成的“”形尾灯组最为抢眼，顶部的扰流板也突出了整车的运动感。

广汽传祺GE3 530版同样延续了现款GE3的内饰设计和布局，但值得一提的是，GE3 530版是首款搭载广汽腾讯互联网系统（AI in Car）的纯电动车，其中“QQ音乐”功能也是首次应用于车端，与此同时，这套系统还支持智能语音、社交出行、实时导航和一键找充电桩等实用功能。

动力方面，广汽传祺GE3 530版搭载了全新的永磁同步电机和三元锂电池组，而主要的变化在于电池容量上的升级，从现款GE3上的47kWh提升到了54.75kWh，同时电池能量密度也大于了160Wh/kg，并进行了轻量化技术的处理，相比GE3上的电池组减重了28kg，这使得百公里平均电耗地址14.7kWh，从而使得GE3 530版能实现410km的NEDC综合工况续航里程。

广汽传祺GE3 530车型的竞争力简析：

北汽新能源EX360

从车型尺寸上来看，北汽新能源EX360和奇瑞瑞虎3xe其实才是广汽传祺GE3最直接的竞争对手，但在补贴后的价格方面，广汽传祺GE3 530版已经快赶上比亚迪宋EV400和荣威ERX5这类紧凑级SUV车型了。如果要将市场细分化，GE3 500版更像是精品化的小型纯电动SUV，定位在两类车型之间，同时经过此次升级后也的确拥有了这般实力。

比亚迪宋EV400

广汽传祺GE3 530版更年轻和时尚的外观造型依旧是优势，同时电池能量密度和续航里程“双升级”还能获得最大的总补贴，这无疑大幅提升了整车的性价比，而与腾讯联合研发的智能互联系统也提升了科技感和实用性，可以说整车相比现款GE3有着明显的升级，不过随着比亚迪宋家族车型的全面升级，在车型选择上全新宋EV还是会对GE3造成一定的影响。

总结：续航里程410km已经让广汽传祺GE3 530版步入了2018年的“主流”中阵列中，毕竟中型纯电SUV的续航里程也正好达到500km，何况这是一款小型纯电动SUV。基于电动车专属平台打造和设计，这使得GE3天生就拥有高颜值的优势，同时升级版又在核心技术上再提升，并引入了全新的车联网系统，这些都是新车的优势，不过补贴后价格接近紧凑级车型，这会让消费者出现“鸡头凤尾”的选择困难症，毕竟全新宋EV也即将上市。

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