科技和空间依旧领先 奥迪Q5L对比全新宝马X3

在国内主流豪华SUV市场中，国产的奥迪Q5多年来一直都保持着销量领先的地位，然而选择坚持进口宝马X3的消费者也不少。而随着新一代宝马X3同样进行国产来提升竞争力之后，一汽大众奥迪也立刻推出了全面升级的全新奥迪Q5L来抗衡，可以说这两款车无论是在车身尺寸，还是科技配置，甚至售价方面都非常相近。那么在这两款豪华SUV车型中到底谁能更胜一筹呢？

一汽-大众奥迪Q5L在7月6日上市，官方指导售价为39.28-51.70万元，延续了海外版车型的全新外观造型和内饰设计，并在科技配置上进行了提升，尤其是轴距相比海外版加长了88mm，而更宽敞的驾乘空间也成为了同级别之最。全新宝马X3则是在北京车展中亮相的，官方指导售价为39.98-58.58万元，同样采用了与海外版车型相同的造型和设计，车身尺寸也完全一致。

仅从车身尺寸上来看，奥迪Q5L除了车身高度上更扁平化之外，车身长度、宽度和轴距上都更有优势。其中长度上奥迪Q5L相比多出了48mm，轴距上长了44mm。而在价格相近的车型中，奥迪Q5L在轮毂尺寸、车联网、座椅加热、动力性能、自适应巡航系统和多项主/被动安全配置方面均要领先于全新宝马X3。当然，宝马X3在部分舒适性配置上也略有优势。

·外观对比

一汽-大众奥迪Q5L和全新宝马X3都是各品牌的换代车型，同时也都是SUV车系中最主力的车型。其中奥迪Q5L采用了全新雕塑设计的家族式语言，更立体化的前格栅和全新样式的LED前大灯组，在视觉上突显了“动感”和“精致”的特质；全新宝马X3则依旧是“双肾格栅”+“天使眼”的经典设计，整体的主视觉也突显了有层次的立体感。

由于两款车型均配有原厂的运动风格套件，因此在整车风格上都非常运动化，同样也都具有很高的辨识度。奥迪Q5L的前脸造型显得精致些，同时外围有更宽大镀铬件装饰的六边形中网，在视觉上还起到了拉宽车体的效果。而宝马的前脸通过对格栅的优化，及与底部复杂的下进气口相搭配，在视觉上的立体感更强，同时还能强化运动风。

奥迪Q5L和宝马X3均采用了全LED的前大灯组，且都配有自适应远近光和转向头灯的功能。奥迪Q5L的灯具无论是整体造型，还是内部的架构均展现出了最前沿的设计，同时视觉效果也更具有科技美感，同时还配备了宝马X3没有的大灯清洗装置。而宝马X3则依旧是经典的天使眼大灯，相比奥迪Q5L来说科技感还是略逊色点。

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车身侧面，由于原厂运动风格套件的加持，使得两车侧面都突显了十足的运动感，尤其是流畅的腰线勾勒。奥迪Q5L从车头一直贯穿到车尾处的腰线，在视觉上要显得更有力量感，同时更修长的车身还非常协调。而从尺寸上来对比，奥迪Q5L无论是长度和宽度，以及轴距上都有明显的优势，内部驾乘空间的表现也会更宽敞。

奥迪Q5L配备了20英寸运动气息强烈的动感式轮毂，及马牌CSC5轮胎，规格为255/45 R20。宝马X3则是经典的19英寸双五辐式轮毂，及固特异EAFLE F1轮胎，规格为245/50 R19。在轮毂尺寸上，奥迪Q5L同样更有优势，这对于偏爱突出运动化大轮毂的车主来说非常适合。另外，奥迪Q5L还提供了备胎，而宝马X3则没有。

奥迪Q5L和宝马X3车尾的造型也富有强烈的家族化特点，不过奥迪Q5L没有老款那样圆润了，并在细节上加入了更多突显立体层次感的设计，而且结合全新的尾灯组、后保险杠等设计，整个车尾显得更加精致。宝马X3则显得更饱满一些，其中车尾更多棱角条线的勾勒，再配合底部更显眼的排气布局，使得车尾的运动感更强烈。

奥迪Q5L更修长的全新尾灯组不仅造型更流畅，同时内部的结构有着明显的设计美学，在点亮后还具有较高的科技美感和辨识度。而宝马X3换上的也是家族最新样式尾灯，整体造型饱满，内部结构则以灯带为主，这也强化了立体感。另外，奥迪Q5L为了车尾下部分的整体美感，转而采用了隐藏式排气布局，而宝马X3为了突出运动感，则采用了不规则矩形的外露排气。

·内饰对比

内饰方面，可以说奥迪Q5L和宝马X3都换上了各自最新家族式的设计，尽管整体风格是熟悉的味道，但在豪华和精致度上则均有着明显的提升。不过在全面提升上，奥迪Q5L可谓升级的更彻底，使用了更突出运动感的黑/银双色混搭，富有层次感的中控台和液晶显示区域均突显了强烈的科技美感。而宝马X3则只是在局部进行了改动，只能说相比老款的确是提升了一些豪华感。

主驾驶席区域，奥迪Q5L采用了更具运动感的平底式方向盘，整体样式也显年轻，颇具精致感，尤其是两边多功能按键区域。而宝马X3则是传统的三幅式方向盘，中间镀铬装饰还是显得有些老气，但两车方向盘都能提供舒适和细腻的手握感。

奥迪Q5L和宝马X3均采用了时下流行的全液晶仪表盘，显示效果和丰富的信息流都很不错，不过从视觉高级感和科技美感方面来对比，奥迪Q5L无疑优势更加明显，同时也更符合当前年轻消费群体的喜好。

两车中控台的顶部均搭载了一块“悬浮式”的液晶屏幕。只是宝马X3的为10.25英寸，而奥迪Q5L则为8.3英寸，两者均支持GPS导航和手机互联功能，但奥迪Q5L还支持车联网，并在CarPlay系统上还有升级，整套系统使用起来也更加流畅，同时屏幕显示效果也更加清晰些，不过宝马X3在UI界面的设计上也同样精美。

奥迪Q5L和宝马X3均配备了双区自动空调系统，其中在操控区域的布局和设计上，奥迪Q5L无疑显得更简约和时尚，同时除了屏幕显示外，旋钮上还能显示温度和模式也更富有科技感，这点宝马X3则显得过于陈旧。与此同时，在物理按键的使用上两车的质感都很不错，奥迪Q5L的清脆，而宝马X3的细腻。

两车的多媒体操控系统上还都支持手写功能，值得一提的是，奥迪Q5L的手写板面积更大，写字时方便快捷，使用体验很不错，而宝马X3则还是通过旋钮来实现各类操控，不过由于屏幕支持触控，在车辆静止时使用也很便捷。另外，两车都配备了前/后驻车雷达和倒车影像，只是宝马X3标配了全景影像系统，而奥迪Q5L则需要选装。

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·空间对比

座椅方面，奥迪Q5L配备了更突显运动感的黑色座椅，而宝马X3则是增加豪华感的棕色座椅，两车座椅无论是包裹性还是柔软程度都大致相同，乘坐的舒适性也都非常不错，只是奥迪Q5L的前排座椅配有电动加热，宝马X3则需要进行选装。另外，奥迪Q5L的前排扶手箱开启角度可调节，驾驶员的手臂能找到更舒适的角度依靠。

两车后排座椅都拥有着可媲美前排的舒适性，不过奥迪Q5L得益于2908mm轴距上的绝对优势，在驾乘空间的表现上更显宽敞和舒适，尤其是腿部空间比宝马X3大了很多，就算在同级别豪华SUV中都处于领先水准，而宝马X3在换代后，只能说相比老款是有了较大的提升，不过X3后排座椅靠背角度可调节，多少能提升下后排乘客的舒适性。

奥迪Q5L和宝马X3后排的中央地板都有一定程度的凸起，这对中间乘客的舒适性会造成一定的影响，但如果后排仅两名乘客时，后排中间座椅的靠背可放倒成扶手使用，其中奥迪Q5L的扶手偏厚，手臂搭在此处的舒适性相比宝马X3更好，不过宝马X3的后排扶手长度略微长些。

两车后排均配备了后排独立的空调系统和出风口，不过在后排加热的功能上均需要进行选装，但奥迪Q5L在后排多设计的两个USB接口则非常实用。值得一提的是，奥迪Q5L后排还配备了侧气囊来保护后排乘客，而宝马X3则没有且无法选装。

行李厢方面，奥迪Q5L和宝马X3行李厢的标准容积差不多，只是奥迪Q5L在两侧设计有网兜，这样能让车主更好的收纳小杂物。两车后排座椅也均支持4/6比例放倒，放倒后与行李厢地板所保持的角度也基本相同，相比来说奥迪Q5L行李厢的最大装载能力要略强于宝马X3，但两车在装载方面的实用性其实差不太多。

·动力对比

动力方面，奥迪Q5L和宝马X3均搭载了2.0T涡轮增压发动机，而高配车型也都是高功率版，性能上奥迪Q5L的峰值扭矩要领先对手一点，因此在百公里加速的性能表现上会小有优势。

而传动系统上，奥迪Q5L匹配的是7速DCT双离合变速器，而宝马X3则是经典的8速手自一体式变速器，两车在动力总成的匹配上都做的非常不错，只是奥迪Q5L动力系统能实现同级别中最低的油耗表现。另外，两车还都配备了电子驻车、AUTOHOLD自动驻车和陡坡缓降的功能。

悬挂结构和四驱系统方面，奥迪Q5L的前后悬都为多连杆结构的独立悬挂系统，而宝马X3则采用了双球节弹簧减振支柱前桥+后多连杆式的独立悬挂系统。与此同时，奥迪Q5L搭载的是quattro ultra适时四驱系统并进行了针对性的升级，行车稳定性得到了大幅提升的同时，油耗的平衡也做得更好。当然宝马X3所搭载的xDrive全时四驱系统也非常经典。

总结：通过对奥迪Q5L和宝马X3两车高配版的对比，不难发现两车都突出了应有的豪华运动感，奥迪Q5L在外观造型上更为时尚和大气，细节上的精致感要明显强于竞争对手。尺寸上奥迪Q5L则有着绝对性的优势，这也使得Q5L在驾乘空间的表现上更舒适和宽敞，同时在科技和安全配置上也领先于对手。尽管Q5L在动力总成上优势不算明显，但对公路表现有着针对性的升级，更快的加速和更稳的行车品质也领先同级。因此综合来看，在中型豪华SUV车型里，奥迪Q5L无疑是最懂中国消费者购车需求的SUV，同时全面均衡的性能表现也突显了Q5L的真正实力。