可满足不同市场 2018年最值得等待的5款新能源车

如今，新能源汽车行业得到了飞速的发展，在绿色出行和节能减排的形势下，纯电动车和混合动力汽车都是绿色出行的不错选择。这两种车面向了不同的用户群体，纯电动车由于必须充电，所以更加适合短途出行的购车者，而混合动力汽车凭借出色的适应性，则更加适合家庭出游或者长途旅行的用户，不同的新能源汽车类型可以满足不同市场的需求。

荣威MARVEL X

上市时间：2018年9月30日

新车特点：双电机后驱和三电机四驱两种动力系统、最大续航里程500km、提供AI PILOT驾驶辅助系统、19.4寸一体化中控屏

8月30日，在成都车展上市前一天，上汽荣威Marvel X发布售价，推出了“后驱版”和“四驱版”两款车型，补贴后的市场售价为26.88-30.88万元，随后该车将会在9月30日正式上市。具体车款价格详见下表。

随着国内新能源战略推进，电动车已经成为大趋势，在技术颜值光环下，电动智能超跑SUV头衔出现的上汽荣威MARVEL X终于登场。和那些注重实用，努力提升续航力的普通家用电动车不同，荣威MARVEL X走的高端路线。

荣威Marvel X车型特点：

荣威Marvel X车型介绍：

对于一款汽车来说，设计就像它的灵魂。如果能使人在第一眼看见这台车时，产生强烈的情绪共鸣，那就说明这台车的设计是非常优秀的。比如甲壳虫、又比如保时捷，它们都拥有了自己独有的气质和辨识度。“VISION-E光之翼”也是如此，它的设计来自上汽乘用车设计团队SAIC DESIGN。不能不说，这些年荣威的设计水准在自主品牌中已精属于上乘水准。

从整车来看，荣威MARVEL X的线条相较于“VISION-E光之翼”来说更加柔和一些，前脸的变化除了格栅内部装饰板的区别外，最大的不同应该就是“眼睛”（车大灯）更大一些，概念车好像眯缝着眼，到了量产版就睁开了，其余设计还真就是延续了概念车的造型。

前格栅采用了家族性的横向贯穿大嘴式设计，这点从RX5就一直延续下来，只不过MARVEL X中间的镀铬装饰条更加立体，另外由于是纯电车型，因此中网是封闭式的，主要起装饰性作用，但符合国人的审美。牌照下面的自适应巡航探头也没有缺席。

全LED自动大灯已经是这个级别新车的标配，造型还是很有设计感的。其中间类似箭翎的“Y”字型结构上下各有三颗LED，看起来相当犀利。远近一体式LED大灯配有透镜，而转向灯为当下非常时尚的流动式设计，由内向外可依次点亮。环绕式的LED日间行车灯带，勾勒出大灯的外轮廓。MARVEL X前包围两侧的双L型镀铬装饰条不仅造型立体感强，还具有通向刹车系统的风道，可以说是非常优秀的设计。其上面还点缀有雷达探头，安全性有保证。

荣威MARVEL X车身侧面线条采用曲面设计，使得车身侧面更显得扁平、动感，这也符合“超跑”的定位，看起来非常协调。

前轮眉后的翼子板处设计了带有铭牌的通风口，可以说这个设计还是非常点睛的。车门上的把手采用了可减小风阻的隐藏式设计，这点和特斯拉不谋而合，突出科技感。

来到车内，虽然和概念车“VISION-E光之翼”比起来没有那么科幻，但是豪华感和用料却十分了得。全车浅棕色内饰本身就营造了一种豪华感，另外全软性材料铺设的中控台、车门等都体现了厂家的诚意。波浪形的内嵌隐藏式空调出风口非常新颖，内部扇叶可以实现左右自动扫风。

融入了AR增强现实技术的12.3英寸全虚拟仪表盘还融合了AR-Driving实景驾驶辅助系统，可以将现实影像投送到仪表盘当中，据说从这个技术上讲，MARVEL X是全球首款搭载AR增强现实技术的量产车。打孔真皮包裹的双幅多功能方向盘造型不错且精致，手感非常好。黑色钢琴漆亮面加上银色镀铬装饰条，营造出豪华感。

全系标配的19.4英寸中控大屏是MARVEL X座舱内最为张扬、显眼儿的地方，并且内置了互联网汽车智能系统3.0，采用卡片式的界面设计，可以同时执行多个任务。中控屏下方，有一个home键和音量调节的虚拟按键。换挡旋钮则是被整合在了中控屏下方，两侧的拨杆分别为驾驶模式选择和动能回收等级调节开关。

荣威MARVEL X搭载有全方位智能迎宾系统，能通过钥匙感应，在驾驶者靠近车辆时，自动启动隐蔽门把手还有开启各种迎宾灯，甚至还有斑马系统会主动问候。上汽荣威采用了互联网汽车智能系统3.0作为MARVEL X智能基础，这是基于AliOS的斑马智行解决方案开发并优化。

动力方面，荣威MARVEL X提供“双电机后驱”和“三电机四驱”这两种动力系统模式，其中双电机版的两个电机均位于后轴，最大功率为137kW，峰值扭矩为450Nm，百公里加速时间为7.9s。而三电机版相比双电机版车型在前轴上增加了一台驱动电机，并能实现纯电动四驱系统，最大的综合功率为222kW，综合峰值扭矩则达到了650Nm。

荣威MARVEL X市场竞争力简析：

国内市场电动化的趋势越发明显，但相对来说售价在30万元以上的车型比较少，从定价看，荣威Marvel X主要竞争对手是蔚来ES8，从产品力来看，荣威Marvel X内饰科技感是其突出特点，最重要的是提车速度保证性高。

Marvel X是目前荣威家族中最具诚意的一款产品，颜值颇高的它无疑会凭借豪华、科技感十足的内饰设计和做工，以及最大500km的续航来吸引一大部分消费者的驻足。在现在市面上的一众电动车产品中，也算是各项均衡，智能突出，卡位准确的一个选择。

比亚迪新一代唐EV

上市时间：2018年年底

新车特点：双电机驱动、续航里程500km、ACC自适应巡航系统、百公里加速4.5s

6月26日，比亚迪全新一代唐（燃油版）和唐DM（插电式混动版）正式上市销售，在发布会现场同步还首发了全新一代唐EV（纯电动版）车型。新车整体造型与唐DM大致相同，同样也只是在前脸格栅的细节和前保险杠的设计上有所变化，内部则根据纯电动车属性进行了调整。根据官方介绍，新车搭载了双电机来驱动，及最新的三元锂电池组，可实现超过500km的续航里程，最快将会在年底前上市。

比亚迪全新一代唐EV（纯电动版）在外观设计上，与燃油版和插电式混动版保持了相同的整车造型。新车同样采用了比亚迪全新的 Dragon Face 家族设计语言，不过大嘴式前格栅与最早的王朝概念车高度相似，并增强了车头横向的视觉冲击力，这点也是与唐和唐DM有明显区别之处。与此同时，唐EV雾灯区域的设计也稍有不同，采用了更加立体化的“L”型，而中间的下进气口则有保留，并配备了ACC自适应巡航系统的模块。

车身侧面，从灯眉延伸出来的腰线贯穿至车尾，尾部悬浮式车顶设计与插电式混动版唐 DM 一致，车身侧面层次感十足。同样也配备了唐DM上的22英寸铝合金轮毂和轮胎，以及黑色的Brembo六活塞卡钳。而车尾的造型与唐DM则完全一样，不过在右下方目前仅张贴了蓝色的“唐”字，并没有相对应的百公里加速时间，而官方则表示唐EV的0-100km/h加速时间控制在4.5s之内。另外，由于唐EV时纯电动车型，因此车尾底部也没有排气筒的存在。

内饰方面，全新一代唐EV延续了唐DM的内饰设计和布局，不同的主要是在配置上有所变化。其中唐EV并没有配备像唐DM上的全地形系统，但也提供了3种驾驶模式可选，同时在换挡区域旋钮的两侧分别提供的是“普通”和“较大”的按键，这是动能回收系统强度的调节按键，不过像安全方面的配置还是得到了延续。

根据目前所得到的消息来看，全新一代唐EV将会搭载前后双电机和三元锂电池组，同样也是一辆“2+3+2”的7座全四驱SUV。新车的百公里加速被控制在4.5s之内，同时可实现超过500km的续航里程。另外，官方还表示，唐EV最快将会在今年年底时上市销售。

途观L PHEV

上市时间：2018年第四季度

新车特点：1.4T发动机和电动机组成的插电式混动系统、全景天窗、纯电续航里程52km、

2018成都车展上，上汽大众途观L PHEV正式发布，新车采用全新样式的车身包围，搭载了一套由1.4T发动机和电动机组成的插电式混动系统，预计将于年内上市。

新车在外观上的设计与之前发布的Tiguan GTE概念车基本一致，两侧的LED日间行车灯造型犀利，三幅式中网内部加入了“PHEV”标识，显示其新能源车型身份，LED大灯层次感较强，灯组内部结构较为复杂。

车身侧面造型并不浮夸，但凌厉的腰线，从车头前翼子板处缓缓上升与尾部相连，前翼子板上还配有蓝色元素的标识。为了有更低的油耗和纯电续航里程，该车将配备低滚阻轮胎。此外，该车还配备全景天窗。

从尾部左下方标识可以看出，该车是于上汽大众工厂生产，右下方“PHEV”标识可判断其身份，LED尾灯采用了类似于“F”状的设计，虽然是混合动力车型，但依旧采用了双边共两出的排气形式。

内饰方面，途观L PHEV与燃油版并没有太大区别。仍然保持大众标准的内饰风格，少有创新的设计元素，不过在做工和用料上能够体现出这个级别车型应有的水准。

动力总成部分，搭载了1.4T发动机与电动机组成的插电式混动系统, 发动机最大净功率为150Ps(110kW)、驱动电机额定功率为75Ps(55kW)、峰值功率为116Ps(85kW)。此外，该车搭载了上汽大众汽车有限公司生产的锂离子电池组，具备纯电动模式。

ARCFOX LITE新车型

上市时间：2018年第四季度

新车特点：最大功率53马力、续航里程为200公里、快充模式下0%充到电池容量的80%需要30分钟、全景天窗

在本届成都车展上，北汽新能源子品牌ARCFOX带来了新款LITE车型，新车在设计上与现款车型保持一致，提供多种颜色车身、车顶颜色选择，同时该车极具特色的前后LED显示屏也继续出现在配置单中。同时新款车型的车身尺寸略有增高，所搭载的电机最大功率由原来的49马力增加至53马力（40千瓦）。

在外观造型上，新款LITE车型和现款车型在外观设计上基本保持一致，车身尺寸，新车长宽高分别为2986mm/1676mm/1517mm，轴距为1870mm，高度上略高于现款1492mm的车高。

而在配置层面，新款LITE将提供电动折叠外后视镜、全景天窗、半自动泊车、360°影像等高级配置，同时它也将提供不同样式的轮圈。动力方面，新款车型所用电机最大功率由49马力提升至53马力（40千瓦），电池类型上，新车继续搭载由孚能科技提供的三元锂电池，目前现款车型的续航里程为200公里，在快充模式下0%充到电池容量的80%需要30分钟。

野马EC60

上市时间：2018年第四季度

新车特点：116马力的驱动电机、三元锂电池组、最高车速为105km/h、无钥匙进入、全景天窗

本届成都车展上，野马汽车正式发布了纯电动SUV——EC60，它是C60的纯电动版本，定位于一款小型SUV。

新车基于野马C60打造，前格栅采用封闭式设计，搭配有蓝色面板。此外，新车还在前大灯组、前包围等处加以镀铬饰条进行点缀，提升了前脸的精致感。此外，新车还采用了时下流行的悬浮式车顶设计，搭配宽幅银色防擦护板、车顶行李架等设计元素，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4505/1830/1680mm，轴距为2550mm。

动力方面，新车将搭载一台最大功率为116马力的驱动电机，并配备三元锂电池组，其最高车速为105km/h。

结语：在十年前都很难想象如今的新能源汽车将会有现在如此火爆的市场，当然随着市场的火爆，消费者也将有更多的需求，要想在新能源汽车大潮中不掉队，那车企就一定要满足用户的多方面需求，今天小编介绍的荣威MARVEL X、比亚迪新一代唐EV、途观L PHEV、ARCFOX LITE新车型、野马EC60这五款新车都将在年内上市，他们值得我们期待。

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