综合实用性至上 四款合资中级车推荐

近些年来，中型车通过逐渐改变与升级，慢慢改变了人们对其商用的看法，厂商不仅将它们的外观及内饰设计的更加年轻，同时还引入了不少家庭用车的特点。这使得现在客户在考虑中级车时还要更加注重他们的实用性。为此笔者带来了以合资品牌为主导的四款高实用性中级车，希望为大家更好的选择该级别车型提供一些帮助。

本次推荐的四款合资品牌中级车中，上汽斯柯达-速派充分展现着一个传统家用车品牌在德国“匠人精神”下的完美；而长安福特-新蒙迪欧则继承了美系车型的大气与时尚。此外，来自日本的广汽本田-雅阁和东风日产-天籁展现出了当下两种不同风格的日系中级车，前者更倾向于年轻与动感，而后者则更倾向稳重及舒适。

推荐车型：上汽斯柯达-速派（以下简称速派）

厂商指导价区间：16.98-24.98万元

全国最高现金优惠：6.20万元

推荐理由：速派更加年轻有活力的造型对于年轻消费者来说具有着较强的吸引力，同时精细做工及用料也是中级车必要的特点。此外，巨大的后备厢掀背式设计依旧是它的亮点，2.0T的动力不仅足够家用，还可以满足车主小小的驾驶激情。

速派在外观上采用全新的家族式设计语言，并且更加注重设计方面的年轻化。车头的线条分明，发动机盖上隆起的线条交汇到直瀑式进气格栅上方，展现出极强的力量感。而在侧身和尾部方面，速派的线条也十分硬朗，与车头的视觉效果形成很好的呼应。

内饰设计则是标准的斯柯达风格，平直的设计以及考究的做工呈现出沉稳的感觉。副驾驶席前方中控面板上加入银色装饰，提升内饰质感的同时阔别了颜色的单调。仪表盘是车辆的亮点之一，采用双圆式设计，内圈加入绿色背光灯，极具“斯柯达式”美观。

安全、操控配置方面，速派全系车型标配主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车等，十分丰富。同时，380TSI DSG旗舰版还配有前/后排头部气囊(气帘)、后排侧气囊、膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、感应后备厢、自动泊车入位、自适应巡航、8英寸中控台彩色大屏、12喇叭Canton音响系统、随动转向大灯、远近光感应系统、内/外后视镜自动防眩目、后视镜记忆、后风挡遮阳帘、后排独立空调等配置功能，如此丰富的配置足见其满满的诚意。

速派高配车型座椅采用的是皮布混搭材质，在保障质感与档次的同时，还能增加座椅的摩擦力。除此之外，顶配车型的真皮座椅还带有副驾驶座电动调节、主驾驶座椅记忆、前/后排座椅加热、前排座椅通风等座椅配置功能，舒适性方面非常出众。

速派长宽高尺寸为4861/1865/1489mm，轴距为2841mm。身高180cm的体验者坐进速派前排座椅，头部有一拳的空余。保持前排座椅不变，该体验者坐进后排座椅，头部空间仍然有一拳，腿部空间则有两拳半，乘坐表现还是非常出色的。

车内部分储物空间展示：

速派的后备厢空间表现是它的一大优势，掀背式设计让其实用性比普通三厢车要大很多，并且平整的空间设计也使得后备厢的装载能力很出色，570-1680L的后备厢容积，足够满足日常载物或是自驾出游需求，完全能达到一辆追求实用性与性价比的中级车的要求。。

速派搭载了1.4L、1.8L与2.0L三款直列四缸涡轮增压发动机，其中代号EA888的2.0T发动机经调校后能输出162kW（220Ps）/4500-6200rpm的最大功率以及350Nm/1500-4400rpm的峰值扭矩。

传动方面，与这三款发动机匹配的是5速手动变速箱以及7速双离合变速箱。

悬挂方面，速派采用了前麦弗逊式独立悬挂+后四连杆式独立悬挂的组合。

推荐车型：广汽本田-雅阁（以下简称雅阁）

厂商指导价区间：16.98-22.98万元

全国最高优惠：2.00万元

推荐理由：更加动感时尚的外形突显出了雅阁的年轻与活力，而1.5L涡轮增压发动机虽然排量小于老款，但在动力输出以及燃油经济性方面却超越了之前的2.0L及2.4L自然吸气发动机，表现没有让人失望。

本田最新的家族式外观设计风格使雅阁的造型非常犀利，前大灯组通过一条横贯车头的镀铬饰条相连接，整体感非常强。大角度的C柱使车身后部呈现出溜背造型，动感十足。而造型别致的尾灯采用了LED光源，点亮后让车尾更具有活力。

雅阁的内饰注重科技性和品质感，全黑的配色加上对称式的中控布局，为车内营造出一定的豪华感。仪表盘采用了液晶加传统指针的组合方式，在强调实用性的同时也使显示信息更为丰富，中控液晶屏实用性的表现非常不错。

安全、操控配置方面，2018款雅阁全系车型标配主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、膝部气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车等。此外，260TURBO 旗舰版还配有前/后排头部气囊(气帘)、疲劳驾驶提示、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、远程启动发动机、全景摄像头、自动泊车入位、自适应巡航、方向盘电动调节/记忆/加热、自动泊车入位、自适应巡航、远近光感应系统、车载空气净化器等配置功能。

雅阁的座椅填充物采用两侧较硬，中间较软的材质填充，提升包裹性，也增加了乘坐的舒适性，并且支持多向电动调节功能。同时，后排座椅椅背角度适中，而且同样采用中间柔软，两侧较硬的填充物，整体乘坐感优秀。

雅阁长宽高尺寸为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm。身高180cm的体验者坐进雅阁的前排座椅，头部空间剩余三指。保持前排座椅不变，该体验者坐进后排座椅，头部空间还剩一指，腿部空间则超过两拳。

车内部分储物空间展示：

官方未公布雅阁后备厢容积方面的数据，虽然看上去不是很大，不过好在纵长还够深并且座椅支持比例放倒，可以满足一般家用需求。

雅阁全系搭载1.5L涡轮增压发动机，并有高、低功率两个版本可供选择，其中高功率版经调校后能输出143kW（194Ps）/5500rpm的最大功率，而峰值扭矩则能达到260Nm/1600-5000rpm。

传动方面，与这两款1.5T发动机匹配的是CVT无级变速箱。

悬挂方面，雅阁采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合。

推荐车型：长安福特-新蒙迪欧（以下简称新蒙迪欧）

厂商指导价区间：17.98-27.98万元

全国最高现金优惠：6.30万元

推荐理由：新蒙迪欧在外观上充满美系车的肌肉感，线条刻画有力，加上长安福特品牌的加持，令车辆拥有不错的市场认知度。

新蒙迪欧的外观线条饱满、大气，车头的“马丁脸”极具冲击性，几道折线从发动机盖上凸显，延伸到大嘴上方，展现出美系车型的霸气。同时，采用镀铬包裹的多横幅式前进气格栅，设计比较年轻时尚，而车辆侧身干练，腰线贯穿前后车门把手，层次感鲜明。

新蒙迪欧的内饰设计还是采用了福特家族简洁的设计风格，相对中规中矩，布局清晰合理，各功能区一目了然。三辐式方向盘采用皮质包裹，同时3/9点位置带有凹陷，符合人体工学设计。

安全、操控配置方面，新蒙迪欧全系车型标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、膝部气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等。此外，EcoBoost 245 旗舰型还配有安全带气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、方向盘电动调节/记忆/加热、自动泊车入位、自适应巡航、12喇叭SONY音响系统、后排隐私玻璃、内/外后视镜自动防眩目、后视镜记忆、后风挡遮阳帘、双区自动空调等配置功能。

新蒙迪欧的座椅采用真皮包裹，且内部填充物十分厚实，同时带有电动调节功能，能保证良好的乘坐舒适性。此外，作为一台中级车，其顶配车型的座椅具备了记忆、加热、通风、按摩等一系列供驾乘人员享受的座椅配置功能。

蒙迪欧长宽高尺寸为4873/1852/1470mm，轴距为2850mm。身高180cm的体验者坐进蒙迪欧前排座椅，头部空间为三指。保持前排座椅不变，该体验者坐进后排座椅，头部空间依然有三指，腿部空间为两拳。

车内部分储物空间展示：

和多数中型车一样，新蒙迪欧的后备厢空间中规中矩，基本的载物需求都能得到满足，通过放倒座椅后，容积可以扩充到986L，进一步提升载物空间。

新蒙迪欧搭载了1.5L与2.0L两款直列四缸涡轮增压发动机，其中2.0T发动机经工程师调校后的最大功率为150kW（204Ps）/5500rpm，峰值扭矩为350Nm/1750-4000rpm。

传动方面，新蒙迪欧全系车型的发动机都匹配了6速手自一体变速箱。

悬挂方面，新蒙迪欧采用了前麦弗逊式独立悬挂+后上下横臂式独立多连杆悬挂的组合。

推荐车型：东风日产-天籁（以下简称天籁）

厂商指导价区间：17.58-29.88万元

全国最高现金优惠：3.30万元

推荐理由：犀利的外观与十分舒适的乘坐感是最大的优势，而自然吸气发动机的线性输出则能再一次对它的乘坐舒适性“保驾护航”。

天籁从车身整体造型到前脸的设计布局，都显得十分紧凑，V-Motion的家族式前脸也兼顾了时尚感，同时总体的车身线条非常平滑、自然，车身圆润，整体设计上的流线型十分动感。

天籁的内饰是传统的日系设计风格，厚实的中控台，粗壮的镀铬装饰，看起来填充饱满的皮质座椅，这些让人有一种亲切、熟悉的感觉，使天籁的定位不仅仅局限在了商务，家用也是个不错的选择。

安全、操控配置方面，除2016款 2.0L XE 时尚版以及2016款 2.5L XL舒享版以外，天籁全系车型标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等。除此之外，2016款 公爵 2.5L XV-VIP旗舰版还配有并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、全景摄像头、后排液晶屏、13喇叭Bose音响系统、内后视镜自动防眩目、流媒体车内后视镜、后排侧遮阳帘、后风挡遮阳帘、三区自动空调等配置功能。

天籁，或者说是日产车型的座椅一直以柔软著称，十分出众的舒适性是众多车型所不能及的。除此之外，带有三个独立头枕与较大的坐垫使天籁后排座椅的舒适度同样也非常出众。

天籁长宽高尺寸为4891/1830/1490mm，轴距为2775mm。身高180cm的体验者坐进天籁前排座椅，头部空间剩余三指。保持前排座椅不变，该体验者坐进后排座椅，头部空间还剩两指，腿部空间则有两拳多。

车内部分储物空间展示：

天籁的后备厢容积为516L，即使其内深处的横向宽度较窄，但外侧的大面积区域都较为宽敞，能够轻松放下细长的物品。除此之外，车内的储物空间也是可圈可点。

天籁分别搭载了MR20的2.0L与QR25的2.5L两款自然吸气发动机，其中2.5L发动机的最大功率为137kW（186Ps）/6000rpm，而峰值扭矩则是234Nm/4000rpm。

传动方面，天籁匹配了CVT无级变速箱，同时2.5L车型的CVT变速箱还带有模拟7速换挡的功能。

悬挂方面，天籁采用了带稳定杆的前麦弗逊式独立悬挂+梯形控制臂多连杆式独立后悬挂的组合。

全文总结：本次推荐的四款合资品牌中级车不仅在市场中的销量与认知度可以得到保证，并且在实用性与性价比方面也非常突出。速派综合性较强，尤其出色的后备厢尺寸以及掀背式设计可满足多种装载需求，独有的丰富配置进一步提高了性价比，而整体设计在偏向稳重的同时，又带有不俗的运动感；雅阁在换代之后的全新车型没有了老款更偏向商务的特点，稍有溜背的造型以及本田出色的涡轮增压技术更是为它的年轻打了一记“兴奋剂”；新蒙迪欧张力十足的外形可以吸引年轻消费者的关注，同时动力输出也比较出色；而天籁的自然吸气发动机拥有平顺的动力输出，搭配舒适的座椅，使它的驾乘感受很不错。