2012宽经典 1.6XL MT豪华版 |
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用科技与豪华打动人 实拍宝马X3 28i 豪华套装
xDrive28i 豪华配备了真皮座椅,并且全系支持主副驾电动调节、座椅记忆,侧向的包裹性不错,软硬适中。座垫的长度可以很好的支撑膝弯处,即使长途旅行腿部也不会感觉太累。
再来到后排,新车虽然没有进行加长,但是空间方面也足够日常使用。此外,还标配了第二排座椅靠背调节,很实用的功能。
后排的空调可以独立控制,最下方有一个12V的电源接口。全新X3标配电动尾门,支持选装当前流行的感应后备厢,紧跟时代潮流。
后备厢的空间设计很平整,追求实用为主。座椅支持按比例放到,偶尔自驾游也可以拓展出更大的使用空间。
在动力方面xDrive28i搭载的是代号为B48B20D的2.0T发动机,动力介于介于25i车型(184马力)与30i车型(252马力)之间,进一步丰富了用户的选择,最大功率为224马力(165kW)。全系车型搭载8速手自一体变速箱,配合换挡拨片,驾驶感进一步提升。这台X3还有一个对司机比较友好的设计,当你打开自动驻车和电子手刹的情况下,踩刹车时会自动释放电子手刹,减少了不必要的麻烦。
在悬挂方面前悬为双球借弹簧减振支柱前桥,后悬挂为多连杆独立悬挂。作为一款主打运动、操控的品牌,国产后并没有在悬挂上阉割,如果对于操控有需求的用户,还可以选装悬挂软硬调节,其实即使标配的悬挂系统,在过弯时仍然能给予非常好的支撑,尤其在弯道时,侧倾的控制,还有整个动态行驶的质感,一直都是宝马的强项。
全新的xDrive28i 豪华套装和M运动套装版本上市,无疑让宝马X3阵营如虎添翼。更加丰富了产品阵容,在马上到来的年底购车旺季,其实力不容小觑。未来奔驰GLC也会如奥迪Q5L相同,使用加长套路来参与竞争,因此宝马X3想要从中脱颖而出,除了依赖率先布局的策略,还得靠驾驶感受、操控性能、用户口碑和丰富的选装配置来增加自己的胜算,最终销量如何我们拭目以待。
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2.0T | 指导价 | 本地报价 |
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2016款 xDrive28i M运动型 | 59.30万 | 暂无报价 |
2016款 xDrive20i M运动型 | 50.20万 | 暂无报价 |
3.0T | 指导价 | 本地报价 |
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2014款 xDrive35i M运动型 | 75.00万 | 暂无报价 |