新能源车换代就是快？近期6款新车型信息汇总

卡罗拉 PHEV

上市时间：2019年

新车特点：采用了与双擎版相同的双色双五辐式铝合金轮毂、整车的配置丰富、

话说合资品牌在中国市场推出的“专供车”销量通常都很好，而这股热风也刮到了新能源市场。丰田终于兑现了两年前的承诺，在 4 月底给中国市场带来了卡罗拉 PHEV 和雷凌 PHEV 这两款“插电式混动双子星”车型，而他们也极有可能成为全新爆款产品。

卡罗拉 PHEV 和雷凌 PHEV 在 2018 北京车展中首发亮相

卡罗拉 PHEV 中网处增加了明显的点阵式装饰件

卡罗拉 PHEV 插电式混动版应该是基于现售的卡罗拉双擎（油电混动版）所升级打造而来，因此两车在外观造型上没有任何区别，只是 PHEV 版在前脸的格栅中加入了点阵式的装饰件。

在前翼子板和车尾后边增加了插电式混动车专属的标识

车身有张贴“PLUG-IN HYBRID”标识，以及提供了插混车相关的驾驶模式，同时整车的配置更加丰富。另外，要说的是 PHEV 版行李厢的容积没有双擎的大。

卡罗拉是丰田的全球战略车型，其中油电混动版在主流国家也都有推出，但唯独插电式混动版（PHEV）目前来看仅会提供给中国市场。一方面这是中国特殊的新能源车政策所驱使，同时还能帮助丰田来对应“双积分”的政策；另一方面，能丰富中国消费者的选择，尤其是对于限购城市的消费者来说。

卡罗拉 PHEV 是中国市场的“专供车”

与国内自主品牌车型相比，首先丰田在混动系统上的成就和影响力独一无二，其次卡罗拉属于全球车型，无论是品牌、品质和口碑，还是保有量上都有更好的说服力。如果随后上市的 PHEV 车型使用的是国产电池，同时价格在补贴后与现售的双擎相差不大，相信率先会在限购城市中成为爆款。

一汽丰田卡罗拉 PHEV 版

卡罗拉 PHEV 和雷凌 PHEV 是在 2018 北京车展中进行的首发亮相。尽管丰田官方并没有公布过多的信息，但至少完成了两年前对中国市场的承诺，同时也让更多在限购城市中的消费者迫不及待，毕竟像在上海地区，新能源车是可以免费送沪牌的，但电池无疑是卡罗拉 PHEV 和雷凌 PHEV 所需面对的问题。

中网内增加了点阵式的装饰件来与双擎版进行区分

LED 日间行车灯和底部的雾灯同样犀利

其实卡罗拉插电式混动版（PHEV）在外观造型上并没有什么惊喜，不过更加与时俱进的中网格栅装饰，的确能快速让我们分辨出这是一款特别的卡罗拉车型，毕竟与燃油版和双擎车型的差别非常大，而前脸的其他设计就大致相同了。

预计车身的尺寸与双擎版相当，轴距同为 2700mm

在车身前翼子板处增加了“PLUG-IN”的专属标识

位于车身右后方处增配了交流慢充的充电接口

卡罗拉 PHEV 在车身侧面和车尾右后方处均张贴了“PLUG-IN HYBRID”的标识，这也能帮助我们快速辨别出这是一款插电式混动车。车身的长宽高预计与双擎版基本相同，而不同的是在右侧对应左侧加油口的位置增加了充电接口。

轮毂的造型与双擎版一致 轮胎规格为 205/55 R16

车尾的造型与细节设计和双擎版完全一致

卡罗拉PHEV采用了与双擎版相同的双色双五辐式铝合金轮毂，轮胎来自普利司通泰然者系列，具体规格为205/55 R16。而车尾的造型和细节上并没有去刻意进行调整，完全与双擎版一致。