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中国特供车是好是坏 听听老外怎么说
中国特供车,是指国外汽车厂商根据中国消费者需开发生产的车型。所谓的特供,更多的是在跨国企业针对中国市场所进行的本地化杰作,这些车型通常是跨国车企针对中国市场研发、只在中国销售、其他国家没有或发展中国家专有的车型。
由于中国汽车市场起步较晚,而对于汽车空间和“面子”的需求使得国内市场的需求极为独特。国外汽车厂商们确实在揣摩老百姓的心思上走了不少弯路,带来了一些失败的车型,也让我们形成了中国特供车=不厚道的固有印象。但我们也发现,越来越多的特供新车在吸引着外媒和外国网友的关注。今天我们就选取了几款近期热度颇高的中国特供车,看看外国网友们对其有着怎样的评价。
奔驰GLC-L
定位:中级SUV
售价:42.98-57.60万元
奔驰GLC长轴距版的外观设计基本和GLC标准轴距版本保持一致,依然是圆润饱满的车身设计。奔驰GLC长轴距版提供了两套外观设计风格,主要区别在下保险杠处的设计。GLC长轴距版的车身尺寸达到了4765x1898x1648mm,轴距达到了2973mm。相比GLC标准轴距车型,新车的轴距加长了100mm,车身长度增加了104mm,高度减少了16mm。
GLC长轴距版的内饰设计和GLC基本保持一致,采用了圆形出风口和悬浮式中控屏。仪表台上方采用了皮革覆盖+缝线工艺,用料高档,并且采用了大量的木饰,触感也相当不错。
新车依旧搭载2.0T发动机,此次上市共推出260L 4MATIC以及300L 4MATIC两个动力版本。其中260L版本发动机最大功率为155kW,扭矩峰值350Nm;300L版本发动机最大功率为180kW,扭矩峰值370Nm。与发动机匹配的是9速变速器。
老外怎么看?
Bash:只有我一个人觉得加长版看起来要比标轴版好么?
Jay:算我一个,我也喜欢长轴版
MarketAndChurch:我不知道为什么奔驰不在美国销售长轴版的GLC
ksegg:这种加长要是放在奔驰的其他车系上可就很奇怪了,比如AMG GTC(跑车),比如G级(硬派SUV),比如C63 S Coupe,再比如......
编辑点评:奔驰GLC长轴版似乎受到了老外的欢迎,其整体比例并未因轴距的加长而变得扭曲,但后排空间得到的扩展可是实实在在的。
柯迪亚克GT
定位:紧凑级SUV
预售价:20.99-28.59万元
外观方面,柯迪亚克GT与普通版基本保持一致,标志性的前格栅与分体式前大灯都极具特点。柯迪亚克GT的车身尺寸(长宽高)分别为4634mm×1883mm×1649mm,轴距为2791mm。
车尾是这款车最大的亮点,采用了溜背式设计,线条更为收敛,尾灯使用了不规则式造型,搭配双边共两出的镀铬排气,运动感十足。此外,柯迪亚克GT是斯柯达第一款采用分布式字母尾标的车型,其车身侧面以及尾部的红色GT标志则表明了其专属身份。
内饰方面,柯迪亚克GT更具科技感,新车采用了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏。平底方向盘的设计搭配仿碳纤维风格的饰板,运动感同样不俗。此外,新车还配备了一体式运动座椅和十色LED车内氛围灯。
动力方面,从我们此前获得的信息来看,柯迪亚克GT将搭载2.0T发动机,但分为高低功率调校,高功率输出为162kW,低功率为137kW,匹配双离合变速箱。
老外怎么看?
Roomster:轿跑风格?哪里有轿跑风格了?
Miknik:的确,如果这就能称为轿跑SUV的话,那么任何5座的跨界车也都可以称呼自己为轿跑SUV了。
Some ol' bloke:你还幻想什么呢?他们都只是奥迪Q8的变种啊~(顺带黑了一下大众)
alexxx:楼上的咱俩想到一起去了....
OD.LP:所以这车就是福特锐界和丰田威飒的混血儿?嘿嘿嘿!
TheHake:相比普通版,我就更喜欢这台跨界版。斯柯达把它引入吧!一定要引入,必须要引入!
MICHGO:这车还是挺雅致的。
编辑点评:柯迪亚克GT在概念图曝光的时候可是吸引了一众外媒和网友的喜爱,但最终量产版本出现后,外国网友们则分成了两派,既有爱的不行的也有厌恶的要命的,甚至还编出了几个段子来黑它。从国内来看,轿跑SUV已经成了全新的时尚潮流,身为合资车企的斯柯达也开始试水,如果反响不错的话,大众说不定也会出一台轿跑SUV呢。
江铃福特领界
定位:紧凑级SUV
上市日期:或2019年初
外观方面,新车采用了比较独特的设计,前脸大面积中网与造型犀利的头灯相连,简洁的前保险杠两侧设有“八字胡”形LED灯带。车身尺寸为长宽高4580×1936×1674mm,轴距为2716mm。新车腰线采用了上挑设计,形成了一种俯冲感,视觉效果十分运动。
车尾方面,新车并未采用现在福特家族化的设计语言,尾门中央设有粗壮的横贯镀铬饰条,饰条中央为蓝色品牌Logo,饰条上方为“Territory”镀铬字母,后保险杠的设计硬朗,并配有双边共双出排气系统。
内饰方面,新车配备三辐式多功能方向盘,采用全液晶仪表。中控台内嵌大尺寸中控屏,下方采用钢琴式操作按键。配置方面,新车将配有福特Co-Pilot360驾驶辅助系统、自动泊车、电子手刹、自动驻车等功能,并将标配带4G无线热点的“福特派互联”。
动力方面,江铃福特领界的燃油版车型采用可输出105kW最大功率的1.5T涡轮增压发动机,其申报综合油耗值为6.3L/100km;其PHEV车型的1.5L发动机最大功率为83kW,电动机最大功率为70kW,申报油耗值为1.6L/100km。
老外怎么看?
Bash:有那么一秒钟我甚至把它看成了全新索兰托!我超爱这台车,还有这个内饰!
Six_Tymes:看着真不错,我很喜欢这车的内饰,福特干得不错,就是不知道价格怎么样?
ErnieB:这一定就是福特家SUV的新造型了,我超级喜欢这台车,福特提高了车辆的制造质量...再看看通用...(通用躺枪)
Dr Bjorn K.Von Strangefingger:福特正拼命向斯巴鲁的设计靠拢,这台车到底是个货真价实的SUV呢还是一台跨界旅行车呢?(这人的名字可真长......)
ArcherOnCars:我们最终来到了车企把宝压在中国特色车上的那一天。(怎么有点酸溜溜的意思呢)
Randy Terpstra:这台所谓的“福特”的根源可以追溯到三菱早期的GS平台喔(还做了个鬼脸)
Stephen G:为什么每家车企都在用这个可笑的悬浮式车顶设计?这已经是一个过气的造型了啊。
编辑点评:福特领界来源于江铃驭胜S330,正如评论里那个酸酸的美国人说的那样,这台曾经的自主车已经开始了向国外反攻的号角,也许这还能挽救福特目前的颓势。
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