为什么豪车车头都比较长 仅仅是为了好看?

一般情况下，汽车由车头、车身、车尾三部分组成。在一般车位能装下的车长范围内，如果车头长了，那么肯定会压缩车身或者车尾的比例。小编家里的是主要用于上下班通勤的普通汽车，主要是用于乘坐的，所以乘员舱比例明显最大，而车头就相对较短。马路上的豪车却明显车头比较长，但是乘坐空间也并没有比普通车小，那么车头长一点难道就更气派一点吗？接下来小编就来说一说这个问题。

豪车都比较贵，如果汽车三部分跟普通汽车一样，对于有些爱面子的车主来说，就体现不出豪车的贵了。豪车首先从外观就能看出和普通汽车不一样，车头加长后，豪车的整体会看起来更加舒展、有气势，确实能够体现出豪车主人的身份品味。对于普通汽车来说，因为乘坐空间的需求大，所以引擎舱的长度设计相比就不需要那么长。

而且普通车比较便宜，车头加长的话是需要更多材料和设计的，最后这些钱都要加在消费者头上，这也侧面说明了，豪车加长的车头，是要加钱的！

豪车除了车头比例高看起来比较贵，但是也是有内涵的。豪车的档次更高，也需要匹配同等级别的动力、排量、安全系数、舒适度等配置。而这些配置肯定比普通汽车的结构更复杂，所以就需要在车头留出足够的空间放置，而且豪车的悬挂布局也可以更加合理分配。具体来说就是豪车使用的纵置发动机，发动机采用的缸数也比较多，从而使冷却系统等部件被动加大一号，就会侵占更大的车头部位空间。

顺便一提，有些人认为车头更长也就能说明，在撞击发生的时候，车头的吸能能力就更强，车子会更加安全。但是这个观点是不全面的，车头吸能能力还和车壳硬度等方面有关，车壳软吸能强。

但是不要太羡慕豪车的车头长，各位车主都知道车头大，车身变长之后，不管是路口转弯还是倒车入库侧方停车，都没有车身短的车子灵活。而且车头太长，驾驶员的视线也不好，有站在公交车里前面位置过的应该发现了，平车头的公交车视线非常好，视野开阔更有利于减少事故的发生。而且豪车车主注意了，车头长的话，在路上行驶的时候，你需要留出更多的安全距离才行！