男人一生会心动两次，一次是初恋，一次是看见它

买车，始终是男人间永恒的话题。

你想买什么车？

对于这个问题，想必每个人都有自己的答案：年轻人喜欢颜值高的，玩车党喜欢动力硬的，老司机喜欢操控细腻的，上班族喜欢内饰空间舒适的，第一次买车的新手，则更注重爱车的口碑和均衡性……

相信“XX万内，买什么车？”这个问题，困扰了很多人。

确实，在有限的预算内，想面面俱到很难。A级/A+级车推荐，在相当长时间内，是一个很困难的选择。

直到它上市，所有问题迎刃而解。

奇瑞全新紧凑型轿车 艾瑞泽GX正式上市

内外兼修 品质出众

“国产最帅车型，精致内饰科技中控”

从外观来说，艾瑞泽GX采用了奇瑞最新的家族式设计风格，凌厉宽体“X”字前脸，第一眼印象极佳；大嘴式进气格栅采用了少见的熏黑处理，充满质感；狭长锐利的前大灯组与黑色进气口相连，腰线恰到好处的分布，将整车视觉张力提升一个层次，使得车头视觉效果更宽；细节上，溜背车尾和镀铬线条的加入，狠狠抓住年轻人对潮流时尚流行的追逐，是一种禁得住品味的美。

内饰方面，艾瑞泽GX同样丝毫不差：大面积皮质材料覆盖中控和门板，手能触摸的地方都是软的，质感满满；同时也提升了安全性，让有孩子的家庭减少了磕碰的后顾之忧。驾驶位方向盘手感充盈，侧边多功能键与充满未来科技感的内嵌大屏完美结合，三屏环绕立体空间驾驶座舱，搭载全球首发的雄狮智云系统，支持触点模式，人脸识别，无线充电，语音控制等等，人车交互体验极佳。

需要注意的是，艾瑞泽GX车身长度达到4710mm，比同级的英朗等车型都长；前后排空间充裕；档位控制台上的设计也别具一格，脱离了传统设计理念，与充满纹理的座椅结合的相当成功，简洁大气；后排表现惊艳，配备空调出风口和USB接口，座椅的皮质依旧和前排一样保持的很好，触感良好，柔软适中，低调奢华有档次。

“百公里加速不到9秒，10万内感受轿跑体验。”

相较动力薄弱的帝豪GL，艾瑞泽GX新车搭载了全新的1.5T+9-CVT白金高效动力系统。这个组合在一些车友眼里，堪称国产最强；尤其是9CVT无级变速箱，可说是真正的同级唯一。换挡流畅平顺，动力响应迅速，低扭充沛，传动直接，动力系统之间的协调非常好，没有传统变速带来的那种慢半拍的感觉。

上路实测，艾瑞泽GX油门灵敏度反馈很不错，不用深踩就能起步，中程加速踩下一半也有不错的反馈，另艾瑞泽GX极速高达210，完全可以超越同级和一众轿跑媲美。更意外的是，官方发布的新车百公里加速为9秒，根据众多老司机亲测，实际百公里加速可以控制在9秒以内，并且整个加速过程十分自然流畅，驾驶感好，侧倾超车信心十足。

与艾瑞泽GX相比，同级定位运动的车型（例如缤瑞），不论是车宽轮距，底盘一致性，悬挂韧性，动力支持各方面，更像是买菜车。而艾瑞泽GX无疑更注重驾控乐趣和细腻体验，轻松保持高速的同时，滤震隔音同样优秀，复杂路况轻松搞定，给驾驶员带来远超同级的驾驶体验。

“碾压同级性价比，低油耗低保养实惠省钱”

艾瑞泽GX拥有ECO和SPORT两种智能驾驶模式。在ECO模式下，驾驶体验温和自然，油耗更低；在SPORT模式下，加速等操控会更为敏锐，也能给驾驶员带来手动档驾驶的0延迟机械快感。

艾瑞泽GX搭载的全新动力系统，热效率达到惊人的37.1%，在提升加速响应和动力性能的同时，还降低了综合油耗，百公里仅6.4L，节能高效。结合奇瑞性价比极高的配套保养，养车费用也相当实惠，性价比吊打同价位，更能与合资车一较高下！

截至目前，艾瑞泽GX官方指导价为7.49-11.39万元，全系车型都有钜惠，2018款 1.5T 自动劲色版及以上车型配备9-CVT无级变速，强烈推荐有条件的上顶配！

毫无疑问，艾瑞泽GX从外观、价格、性能都是年轻人首选，家用代步旅行玩车，样样不差，令人心动。

更为惊喜的是，2018年12月1日至2019年1月31日，购奇瑞艾瑞泽GX享购置税50%优惠，还有三年免息+最高3000元置换补贴，真金白银的实惠，来开走这辆国产好车吧！