上周已上市新车点评 Jeep新款自由光/奥迪全新A7

在上一周，国内市场又有不少重要的新车上市，其中包含中期改款的Jeep自由光、奥迪全新A7以及蔚来ES6等重磅车型，来一起看看编辑是如何评价这些新车的吧~

Jeep新款自由光

新车亮点：回归主流设计、支持国Ⅵ排放

全新自由光的大灯设计回归了大众审美，改为了一体式设计，并采用远近光一体全LED大灯组，雾灯的位置也有所不同。普通版和Trailhawk版车型在外观方面有明显区别，Trailhawk的前后保险杠尺寸更加紧凑，以获得更大的接近角和离去角。

普通版自由光多处采用镀铬材质装饰，高档感更明显；而Trailhawk版则多用哑光灰色进行点缀，车身四周边缘都采用黑色装饰包裹，造型更酷。

全新自由光延续了老款车型的内饰设计，相比于普通版车型来说，Trailhawk车型的内饰少了很多镀铬装饰，更多的是一份朴实和沉稳感。新车采用机械指针+彩色液晶屏的组合式仪表盘，但中间7英寸液晶屏的信息切换过程速度比较慢，上下滑动的动画效果比较缓慢。新车的多媒体中控触摸屏为8.4英寸，造型方正，系统增加Android Auto和CarPlay互联功能。

动力方面，新款自由光2.0L车型的最大功率为108kW（国VI排放车型）和114kW（国V排放车型），2.0T涡轮增压发动机提供高、低功率两款可选，低功率版的最大功率为172kW，峰值扭矩350Nm；高功率版的最大功率195kW，峰值扭矩400Nm。传动系统方面将搭载9AT变速箱，并提供四驱车型。

编辑点评：曾经开创了分体式头灯先河的自由光回归了传统设计，难免有些让人哭笑不得，毕竟分体式头灯已经得到了市场的认可，在LED头灯逐渐普及的市场中更利于营造年轻人喜欢的外观设计。不过，Trailhawk车型的加入给自由光注入了新的活力。

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奥迪全新A7

新车亮点：最新平台设计、搭载48V动力

奥迪全新A7依旧定位为一款中大型轿跑车。新车的车头看起来相比老款车型更加扁平，更大尺寸的六边形前格栅颇具气势。新车还配有造型非常激进和动感的前保险杠，而可供选配的S-Line套件版本将对前保险杠、进气口和扩散器等部位进行全新的设计以示身份。车尾方面，贯穿式的OLED尾灯点亮后效果极佳，新车在尾部还配有隐藏式的扰流板，在高速行驶时可以自动升级以提升车辆的稳定性。

内饰方面，全新A7采用了奥迪家族最新的设计风格，整体布局与此前发布的奥迪A8保持高度一致。两块大尺寸中控屏取代了原先繁杂的实体按键，不论是视觉效果还是实际体验都科技感十足。全新A7的三辐式平底多功能方向盘手感厚实，尺寸正好。此外，全新A7还提供传统四辐式方向盘和圆底三辐式方向盘可选。

动力方面，先期上市的车型将搭载一台与全新A8L相同的3.0L V6涡轮增压发动机，该发动机最大功率250kW，峰值扭矩500Nm。此外，新车还将配备48V轻混动系统，燃油经济性将进一步提升。传动系统方面，全新一代A7将依旧使用7速双离合变速器。官方数据显示，新车的百公里加速时间为5.3秒。

编辑点评：作为一款四门轿跑，老款A7一直因为内饰造型老旧以及2.0T车型动力羸弱而受到诟病。全新A7不仅在外观和内饰的设计上更加年轻和科技，同时在动力方面也有升级，可谓全面进化。

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蔚来ES6

新车亮点：NEDC综合工况续航里程510Km

蔚来ES6采用家族式设计语言打造，带来时尚、动感的视觉感受。其采用了低风阻进气格栅设计，并配备集合流水式转向功能的心跳尾灯以及后包围黑色上扬的鲨鱼鳍设计。尺寸方面，4850mm的车长搭配2900mm的轴距，使ES6与同级竞品相比毫不示弱，而与ES8相比，ES6由于更短的车身长度，使得驾驶将更加灵活，也更便于都市环境使用。

内饰方面，ES6以真材实料打造了精致内饰。其造型与ES8极为接近，整体设计简洁，同时配以竖式中控屏和液晶仪表来提升科技感。车辆还配备了一体式的运动座椅，采用全Nappa真皮包覆，配以欧式Z型缝线工艺和D型骨架（赛车DNA基因）；三辐式运动多功能方向盘采用人机工程学弧口设计；以及超纤维Microfiber车顶和中控超大储物空间。

ES6标配高效双电机四驱系统，车辆最大峰值功率达400kW，最大扭矩725Nm，0-100公里/小时的加速时间最快可达4.7秒。ES6同时搭载了永磁同步电机与异步感应电机，并在全新84Kwh三元锂电池的加持下，车辆的NEDC综合工况续航里程510Km，60Km等速续航里程突破700Km。

编辑点评：蔚来ES6在续航里程方面的大幅度升级无疑是在饱受质疑时的一针强心剂。当然，ES6的具体表现还需要市场的反馈和验证，但换电方案的保留以及ES8升级高续航电池的方案还是值得喝彩的。

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小鹏G3

新车亮点：配置出色、价格亲民、综合工况续航365km

车身尺寸方面，G3的车身长宽高分别为4450×1820×1600mm，轴距为2610mm，定位于紧凑型SUV。G3拥有前卫犀利的造型设计，横跨前脸的折线简洁而锐利，搭配前保险杠下方黑色的前唇设计，让车头颇具运动感。车身侧面线条呈现前低后高的俯冲姿态，并采用当下流行的悬浮式车顶设计。粗壮的贯穿式钻石矩阵LED尾灯、高位扰流板让车尾造型更加协调，后保险杠处的扩散器设计增添了运动感。但为了向车身设计妥协，后窗玻璃面积较小。

G3的车内视野、造型设计、配置都给人前卫的科技感。前挡风玻璃面积高达1.889㎡，全景式设计让天空视野非常宽广，这一设计与欧宝雅特GTC颇为相似。G3采用双色内饰，车辆配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮触控多媒体屏，支持在线音乐、地图导航、实时天气和车辆状态控制等。G3搭载全新升级的智能交互系统、智能语音助手小P等功能。

科技配置及舒适配置方面，G3将标配智能人机交互系统，可实现手机远程操作、语音导航、OTA升级、车载蓝牙/Wi-Fi、远程诊断等功能。高配车型还将配备一系列智能驾驶系统，包括自动泊车辅助、语音控制泊车、车辆召唤，ACC自适应巡航系统带自动跟随、车道居中辅助、自适应弯道巡航、自动限速调节等，进一步加强出行的便利感受。

小鹏G3搭载一台最大功率为145kW的永磁同步电机，峰值扭矩300Nm，最高车速可达170km/h，0-50km/h加速仅3.8秒。悬架方面采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。驾驶模式方面，G3提供Eco节能、Comfort舒适、Sport运动三种。续航方面，G3的NEDC综合工况续航可达365km，并配备液冷/热管理系统。

编辑点评：小鹏如约在2018年底完成了量产车型的上市，而在小鹏G3亲民的价格之下，略显不足的续航里程也不是什么大问题，漂亮的设计、出色的配置“真香”。

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斯柯达新款科迪亚克

亮点：配置升级、性价比更高

外观配置方面，2019款柯迪亚克与现款基本保持一致，标配全景天窗、LED日间行车灯、车顶行李架等。高配车型还享有LED大灯带高度可调、未关报警及转向辅助功能，19吋轮毂等配置，低配车型配备的是投射式卤素前大灯组，带高度可调未关报警及转向辅助照明系统。除低配车型外，其余车型还将享有外后视镜锁车自动折叠带迎宾灯。

内饰配置方面，2019款柯迪亚克将标配与柯迪亚克GT相同的多功能平底方向盘、后排双USB充电接口、9吋多功能导航娱乐系统等。此外顶配的TSI380 7座四驱旗舰版还将独享10.25吋宽屏全液晶数字仪表及带手机互联功能的8吋全镜面导航娱乐系统等配置，进一步将配置进行了提升。舒适性配置方面，本次新增了遥控钥匙记忆匹配功能。

安全配置方面，2019款柯迪亚克将标配EBD电子驻车、ESP、坡道辅助、胎压监测、疲劳驾驶提醒、高度可调的前排三点式安全带、多次碰撞预防系统等配置，此外从TSI330 5座豪华优享版起，将配备前倒车雷达和自动泊车辅助系统。而顶配车型还将享有驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、预碰撞预警等功能。

动力方面，新车将延续现款动力，推出2.0T高低功率发动机，其中2.0T低功率发动机最大功率为137kW，峰值扭矩320Nm。高功率发动机最大功率为162kW，峰值扭矩350Nm，均匹配7挡双离合手自一体变速箱。高配车型将配备四驱系统及驾驶模式选择。

编辑点评：新款柯迪亚克的配置升级很多，标配与柯迪亚克GT相同的多功能平底方向盘、后排双USB充电接口、9吋多功能导航娱乐系统等，TSI380 7座四驱旗舰版还将独享10.25吋宽屏全液晶数字仪表，这些配置升级都将使其性价比进一步上升。

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奥迪新款Q7

新车亮点：高配车型配置更高、增加负离子发生器

2019款奥迪Q7在外观内饰方面均与现款保持一致，仅针对配置方面进行了调整。其中， 55 TFSI尊贵型新增第三排座椅、Robust轮胎，55 TFSI S line运动型新增第三排座椅、Robust轮胎、负离子发生器，55 TFSI技术型新增第三排座椅、防爆轮胎，45 TFSI S line运动型新增负离子发生器等，此外车型名称发生了变化。

动力方面，新款车型将继续延续现款动力总成，2.0T发动机最大功率为252马力，峰值扭矩370Nm。3.0L机械增压发动机最大功率为333马力，峰值扭矩为440Nm。传动系统匹配的是8速自动变速箱。

编辑点评：相信会选择Q7这种车型的消费者不会过于在乎性价比，但配置升级总是好的，尤其是第三排座椅以及负离子发生器的增配，更加适合国内市场。

全文总结：在本周上市的多款新车中，除了大变样的自由光以及全新A7，蔚来ES6以及小鹏G3也是极为重要的车型。不少新能源新势力选择以2018年底作为重要的时间节点，相信在2018年最后的几个星期里依然会有不少新车与我们见面。

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