如何选择最划算？ 蔚来ES6全方位解读

安全配备如何？

先说被动安全。ES6基准版采用了铝合金、碳纤维以及高强度钢混 合架构，在保证强度的同时降低成本；而性能版和首发创始版则采用铝合金+碳纤维混合架构，在车架中加入了碳纤维材料，车身更轻的同时，车身抗扭刚度更强，达到44930牛•米/ 度。此外，遍布全车的安全气囊和气帘其实也是全系标配。

主动安全方面。ESP自然不会缺席，但ES6最引以为豪的是NIO Pilot自动辅助驾驶系统，这套系统集前方预警碰撞、带行人识别的自动紧急制动、车辆盲点监控 、车道变换预警、窄路辅助、侧方开门预警、前后侧来车预警、道路标识识别、拥堵\高速自动辅 助驾驶、ACC自适应定速巡航于一身。而支持这套系统的硬件方面则由三目前向摄像头、4个环视 摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波感应器组成，阵容可谓相当强大，这也为以后升级更高端的 自动辅助驾驶奠定了基础。

空间怎么样？

蔚来ES6的定位是一款中型纯电SUV，车身尺寸方面略小于ES8 （ES8为中大型SUV），但对比同级别的腾势500、比亚迪唐EV、荣威Marvel X等同级竞品，蔚来 ES6在轴距方面的优势显而易见，而作为一款五座车，乘坐空间自然不是我们需要担心的问题。

另外值得一提的是，蔚来ES6后备箱基础容积就有584升，如果算 上地板隐藏的储物格，容积就提升到672升。当然，ES6的后排座椅靠背可以按比例放倒，放倒后 装载空间高达1433升，灵活的空间应对家用不存在难度。

市场环境怎么样？

近几年造车新势力车企的崛起可谓风风火火，但就目前而言能拿 出两款量产的新势力车企唯独蔚来一家，从企业发展的角度，蔚来汽车其实已经走在了最前列。 对内，从目前ES8的交付情况来看，ES6上市当晚李斌交付给雷军的ES8是第9727辆，年内完成破万 交付不成问题。迫于产能，ES8目前依然处于供不应求的状态，如果ES8持续热销（蔚来ES8 六座 版本也与ES6同步上市），这对未来ES6排产也会产生一定的影响。

对外，从性能角度来看，能够与ES6相匹配的国产纯电SUV唯有比 亚迪唐EV 600和荣威Marvel X两款产品，性能和续航方面唐EV600都占优，ES6排在三者之间。但 看价格，ES6相对比较高端，明面上其实并无直接竞争对手，可谓一枝独秀。而其真正对手或许是 即将入华销售的特斯拉Model 3。

选配如何选？

关于选装配置这里需要说明的是，除了星云紫外观、升级轮毂以 及84KWh电池包，其余选装配置在首发创始版身上都是标配，但基准版和性能版就需要选装，从下 表可以看出，选装费用价值不菲。

而笔者认为，对电动车而言，续航能力是一项硬性指标，升级 84KWh电池包很有必要。至于轮毂、签名套装、内饰套装、顶配用料等配置其实都可有可无。如果 您是一位爱妻人士，女王副驾是个不错的选配项目。至于自动辅助驾驶完整功能，39000元其实并 不便宜，鉴于国内的用车环境，值不值得就见仁见智了。

6款车型哪个更值得买？

翻开蔚来ES6的配置表，其实不难发现，整个车系的基础配置其实 都相当高，颜值无可挑剔、内部（内饰）配置也是豪华车的水准、基准版性能也足够用、基础安 全配备也足够高，全系标配多种驾驶模式和智能四驱，再加上有四大免费终身服务，如果不是特 别追求性能和一些炫酷配置，基准版+84KWh电池包升级方案会是不错的选择。当然，首发创始版 顶配+21轮毂+星云紫车身也值得土豪们下单，一次性满足所有配置愿望。

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